Points d’article
- Éléments de toiture en rouleau
- Choix des matériaux
- Préparation de la base
- Étanchéité de la base de pose
- Appliquer une couche protectrice
Pour les toits plats et en pente, la toiture en rouleau soudé reste le matériau le plus préféré. Son installation est simple et rapide, et ses performances peuvent être facilement améliorées avec des couches supplémentaires. Et pourtant, le dispositif d’un tel revêtement nécessite le respect d’un certain nombre de règles..
Éléments de toiture en rouleau
Bien que l’application de revêtements bitumineux sur les toits plats soit pratiquée depuis plus d’un siècle, cette technologie est arrivée relativement récemment au génie civil, principalement en raison de l’apparition sur le marché de matériaux isolants modernes de haute qualité. Contrairement aux toits typiques des maisons en panneaux de Khrouchtchev, le toit en rouleau actuel n’est pas simplement une couche de bitume fondue sur une plaque de base en béton. Aujourd’hui, ces revêtements se distinguent par une haute fabricabilité, une durée de vie plusieurs fois plus longue et une maintenabilité extrêmement élevée..
Il n’est pas nécessaire d’utiliser des dalles préfabriquées et monolithiques comme base de base pour un revêtement au rouleau; presque tous les types de lattage continu feront l’affaire: des dalles de béton formelles coulées sur un coffrage ondulé permanent ou une structure à ossature revêtue de matériaux en feuille sur le dessus. La base du toit peut être supportée par différents types de système de support: fermes en métal ou en bois, chevrons, poutres. De plus, tout type de dispositif de protection thermique du toit est autorisé dans la structure porteuse. La seule limitation pour l’utilisation d’un toit souple est l’angle d’inclinaison de la pente – pas plus de 30 °.
La toiture elle-même a une structure complexe. La couche externe est représentée par une coque protectrice et décorative, qui est utilisée comme matériau en rouleau avec une base à haute résistance et une surface saupoudrée de copeaux minéraux ou recouverte d’une couche de bitume modifié. Une couche élastique est située sous le revêtement protecteur, qui sert d’imperméabilisation principale et, en cas d’application à chaud, protège le matériau de base des températures élevées. Tout cela est posé sur une base recouverte d’une couche adhésive de bitume avec renfort.
Choix des matériaux
Il existe deux types de matériaux de toiture en rouleau: avec une base, par exemple en carton ou en fibre de verre, et sans base. Les deux variétés ont les mêmes performances élevées, mais les spécificités de l’installation sont quelque peu différentes..
Les matériaux avec une base sont préférables du point de vue que pendant le transport et l’installation, leur intégrité sera garantie d’être préservée. Dans le même temps, les revêtements de base doivent être traités avec plus de soin et, lors de l’installation du toit, seuls d’entre eux doivent être fournis indépendamment pour les couches extérieures de renforcement, par exemple en fibre de verre, en fibre de verre ou en carton.
Les matériaux de renforcement sont les plus courants en raison de leur facilité d’utilisation. Le matériau de toiture est considéré comme le moins cher, dans une catégorie légèrement supérieure l’étanchéité, renforcée avec de la fibre de verre. Des films en feuille, en polyamide ou en polyester peuvent être utilisés comme couches intermédiaires supplémentaires. L’inclusion de couches supplémentaires est effectuée principalement pour augmenter la résistance et, par conséquent, assurer une longue durée de vie. Habituellement, les matériaux principaux sont protégés par de la poudre ou une couche de plastique dur, ils sont donc généralement utilisés dans la couche extérieure de la toiture.
Les matériaux de base sont généralement utilisés pour augmenter l’épaisseur globale de la toiture et de l’étanchéité. Ainsi, même si un espace est formé dans le revêtement protecteur, l’eau ne pourra pas pénétrer dans le substrat et le toit survivra calmement jusqu’à la prochaine réparation sans développement intensif de dommages. Tous les revêtements de base ne se caractérisent pas par une faible résistance, la plus haute qualité d’entre eux a une épaisseur impressionnante et une structure multicouche de différents types de bitume, modifiés avec des additifs polymères et renforcés en vrac avec des fibres, par exemple, de l’amiante ou du verre.
Le troisième groupe de matériaux pour toiture souple est constitué des mastics adhésifs, grâce auxquels une forte adhérence de l’ensemble du revêtement à la base et aux couches est assurée. Les mastics peuvent être pré-appliqués à l’arrière des matériaux en rouleau, tandis que les revêtements de base sont du bitume élastique complètement durci, qui, en fait, se transforme en mastic une fois fondu. Les mastics sont froids et chauds, tout dépend de la méthode d’application et de préparation, qui peut varier en fonction des recommandations du fabricant.
Préparation de la base
Lors de la première étape de l’installation d’un toit en rouleau souple, la surface de base est préparée. Selon le matériau de base, la méthode de préparation peut différer.
Pour les dalles de béton, un alignement soigneux est nécessaire pour éliminer les irrégularités dépassant 3 à 5 mm par mètre de longueur plane dans n’importe quelle direction. Les espaces entre les dalles, copeaux, fosses doivent être scellés avec du mortier de ciment; dans les cas particulièrement sévères, une chape de nivellement est nécessaire. Une fois la surface nivelée et séchée, elle doit être dépoussiérée et l’adhérence améliorée avec un apprêt, qui peut être utilisé comme moyen destiné à la préparation des fondations avant l’application de l’imperméabilisation. Une fine couche de mastic est appliquée sur l’apprêt avec un pinceau, qui peut être froid ou chaud, selon la méthode de collage prévue pour les couches restantes.
Un matériau de renforcement de faible densité – jusqu’à 150 g / m2 est immédiatement posé sur le mastic non encore durci. Il est important que le renfort soit fait le plus tôt possible avec un composé fraîchement appliqué pour une imprégnation de haute qualité. Si la méthode d’application à chaud est envisagée dans le futur, l’armature est recouverte d’une autre couche de bitume fondu.
Les substrats en bois revêtus de matériaux appliqués à froid sont préparés de la même manière. Souvent, la base elle-même est représentée par deux rangées de planches bordées. Le premier est posé le long de la ligne de pente avec un retrait de 50–60 mm, les planches de la deuxième couche du revêtement sont étroitement rapprochées, tout en maintenant la direction à un angle de 30–45 ° par rapport aux planches inférieures. De plus, la deuxième couche de la base peut être représentée par des matériaux en feuille..
Dans tous les cas, l’application d’une couche préparatoire de mastic est nécessaire afin de niveler le renforcement de la base, ainsi que pour assurer une adhérence de haute qualité, qui ne sera pas affectée par le retrait du bois. Si le toit est appliqué à chaud, il est conseillé de protéger en plus le bois des effets des températures élevées. À ces fins, vous pouvez utiliser un tissu d’amiante, augmenter l’épaisseur de la couche préparatoire ou remplacer la couche supérieure d’un revêtement continu par des matériaux résistants à la chaleur, par exemple, DSP ou LSU.
Étanchéité de la base de pose
Très souvent, le revêtement protecteur et décoratif du toit souple est posé immédiatement sur la couche préparatoire. Lorsqu’il s’agit de matériaux de première qualité sur des toits avec des pentes supérieures à 20 °, cette approche peut être acceptable, mais un dispositif d’étanchéité sous le toit est généralement nécessaire. Il offre non seulement une protection supplémentaire contre les fuites, mais sert également de couche de renforcement, contribuant à augmenter la résistance aux dommages mécaniques et compensant les vibrations de la base. Dans ce cas, les matériaux en rouleau sont roulés dans le sens de la pente, en partant du bas, les joints sont réalisés avec un chevauchement d’au moins 10 cm.
Comme déjà mentionné, il est courant d’utiliser des matériaux de base pour l’imperméabilisation. Pour les pentes avec une pente allant jusqu’à 10 °, il est optimal d’appliquer 3-4 couches, avec une pente de 15-20 °, au moins deux sont nécessaires, pour les toits les plus raides, une suffira. L’épaisseur finale recommandée de l’imperméabilisation est déterminée par les charges de neige et le temps de fusion prévu des chapeaux; dans le cas de l’aménagement d’un toit exploité, l’épaisseur de l’imperméabilisation est la plus grande. L’imperméabilisation par enroulement est généralement appliquée par méthode à chaud; c’est la méthode d’installation la plus simple et la plus efficace. Cependant, si du mastic à froid était utilisé dans la base, sa surchauffe peut conduire à une modification irréversible des propriétés physiques et mécaniques. La règle générale est que la pose des couches inférieures à chaud et des couches supérieures à froid est autorisée, mais pas l’inverse..
L’application à chaud implique l’utilisation d’une torche torche à gaz reliée à une bouteille de propane pour faire fondre la surface des matériaux de la couche adjacente. Avant la fusion, le rouleau est pré-roulé sur le toit et positionné conformément au chevauchement requis, puis le bord est collé et enroulé. Pendant le processus de laminage, la buse du brûleur se déplace le long du rouleau, tandis que la flamme est dirigée vers le coin afin de chauffer simultanément la surface et le côté du rouleau qui lui est adjacent. Dans ce cas, le laminage est effectué à l’aide d’un long crochet, qui peut être utilisé pour ajuster la position du rouleau en cours de soudage.
Appliquer une couche protectrice
Contrairement aux couches intermédiaires, la couche de finition pour toiture souple est roulée dans le sens de la pente. Ici, les méthodes de collage à froid et à chaud sont également autorisées, cependant, le choix n’est pas déterminé par le type de mastic utilisé, mais par les caractéristiques du matériau de toiture. Ainsi, le fabricant peut prévoir l’application sur la surface arrière d’une couche accrue de bitume, qui fond, il est également possible d’avoir un bord adhésif sous le film.
Pendant la fusion à chaud, il est nécessaire de s’assurer que le substrat se réchauffe sous le matériau laminé jusqu’à ce qu’un éclat brillant apparaisse, il est souhaitable que la surface bouillonne même légèrement et bouillonne. Dans le même temps, un chauffage profond de la face arrière du matériau appliqué doit être assuré, en particulier pour le bord, où la couche de bitume est légèrement plus épaisse pour un meilleur frittage du chevauchement. Dans le même temps, il n’est pas nécessaire d’exercer une pression supplémentaire sur le rouleau, le collage se produit sous le propre poids du matériau, bien qu’il ne soit pas superflu de rouler les joints avec un rouleau. Un flagelle de bitume fondu dépassant sous le bord du matériau est un signe clair de pose correcte..
Avec le collage à froid, le matériau est pré-laminé et positionné, puis les films de protection sont retirés des parties adjacentes du joint. Après avoir aligné le joint, il est roulé avec un rouleau métallique. Sur les toits avec une pente supérieure à 5–7 °, le revêtement «froid» nécessite une fixation, qui est réalisée avec des clous pour l’imperméabilisation. Après cela, une bande-bande est clouée le long de la ligne de fixation ou du ruban adhésif est collé. Cela offre non seulement une résistance supplémentaire aux fuites et la protection des fixations, la présence de rayures le long de la pente de la pente aide les toits à forte pente à acquérir un aspect consolidé..
Je suis curieux de savoir comment fonctionne exactement le dispositif de toiture en rouleau. Est-ce qu’il est facile à installer et à utiliser ? Est-ce qu’il offre une bonne étanchéité et résistance aux intempéries ? Est-ce qu’il convient pour tous types de toits ? Comment est-il fabriqué et quel est son coût ? Y a-t-il des avantages particuliers par rapport aux autres types de dispositifs de toiture ? Merci d’avance pour votre réponse !