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Zones industrielles de Moscou: histoire et perspectives

Parlant de Moscou, tout d’abord, en tant que capitale de la Russie, un centre culturel, une ville avec une histoire de plus de huit siĂšcles, et ses sites attirent des voyageurs du monde entier, beaucoup oublient que Belokamennaya est aussi un grand centre industriel, une partie importante de l’économie de tout le pays..

Tout au long du XVIIIe siĂšcle, le dĂ©veloppement de l’industrie moscovite s’est poursuivi Ă  un rythme assez Ă©levĂ© et prĂ©sentait un certain nombre de caractĂ©ristiques – Ă  l’époque, les serfs attachĂ©s Ă  l’usine Ă©taient le plus souvent utilisĂ©s comme main-d’Ɠuvre non qualifiĂ©e. Soit dit en passant, le mot «usine» lui-mĂȘme provenait de «institution», c’est-Ă -dire que les entreprises industrielles Ă©taient initialement assimilĂ©es Ă  des entreprises privĂ©es ordinaires, par exemple des magasins de dĂ©tail..

C’est au XVIIIe siĂšcle Ă  la pĂ©riphĂ©rie de Moscou, dont la population approchait alors dĂ©jĂ  les 140000 personnes, que les papeteries, les usines de verre et les entreprises textiles ont commencĂ© Ă  apparaĂźtre..

La premiĂšre grande manufacture ouverte sur ordre de Pierre le Grand Ă©tait la Khamovny Dvor, situĂ©e sur les rives de la riviĂšre Yauza, dans le village de Preobrazhenskoye. À la fin du XVIIIe siĂšcle, le Khamovny Dvor Ă©tait devenu la plus grande entreprise de Moscou – il employait plus de 1,3 mille personnes et, pour utiliser l’énergie de l’eau, le Yauza Ă©tait bloquĂ© par un barrage. Une autre grande entreprise de cette Ă©poque Ă©tait l’usine de cĂąbles, qui a ouvert prĂšs du monastĂšre de Danilov..

En 1740, plus de 50% de toutes les usines en Russie Ă©taient situĂ©es Ă  Moscou, la principale spĂ©cialisation de l’industrie de Moscou Ă©tait la production textile – soie, tissu, toile. À partir de 1797, environ 144 entreprises industrielles fonctionnaient Ă  Moscou.

Par la suite, la part de Moscou dans la production du pays a diminuĂ© – avec le dĂ©veloppement de la production dans l’Oural, Ă  Saint-PĂ©tersbourg et dans d’autres grandes villes, le pourcentage de l’industrie de Moscou dans le volume total des produits fabriquĂ©s en Russie a rĂ©guliĂšrement diminuĂ©..

La premiĂšre exposition industrielle a eu lieu Ă  Moscou dĂ©jĂ  en 1831 (cependant, Saint-PĂ©tersbourg, alors capitale de l’empire, Ă©tait en avance sur Belokamennaya – l’exposition des manufactures a eu lieu ici en 1829). Les produits d’artisans russes prĂ©sentĂ©s Ă  l’exposition, en particulier la vaisselle, les produits en verre, les tissus, les armes et les bijoux, ont Ă©merveillĂ© les invitĂ©s Ă©trangers de Moscou, et l’exposition a contribuĂ© au dĂ©veloppement ultĂ©rieur de l’industrie de la ville..

Au XIXe siĂšcle, en plus des entreprises textiles et alimentaires, des centres de gĂ©nie mĂ©canique ont Ă©tĂ© ouverts Ă  Moscou, tels que la construction de machines et la fonderie de fer Gopper (Mikhelson), qui a ouvert ses portes en 1847 et aprĂšs la rĂ©volution a Ă©tĂ© rebaptisĂ©e l’usine Vladimir Ilitch (ZVI). D’ailleurs, c’est dans les installations de cette usine que les fameux Katyushas ont Ă©tĂ© produits pendant la Grande Guerre patriotique..

L’usine mĂ©tallurgique de Goujon a ouvert ses portes en 1893 et ​​en 1922 a reçu un nouveau nom – Hammer and Sickle. Les installations de production de l’entreprise n’ont Ă©tĂ© transfĂ©rĂ©es dans la rĂ©gion de Smolensk qu’en 2000.

Zones industrielles de Moscou
Daria Kotlyarova. Usine de marteaux et de faucilles. 2004

L’usine aĂ©ronautique impĂ©riale de Dux est apparue Ă  Moscou en 1893 et ​​produisait Ă  l’origine des vĂ©los. Puis, dans les installations de l’usine, la production de ferry-cars Dux-Lokomotiv, de vĂ©hicules Ă©lectriques, de motos et au dĂ©but du XXe siĂšcle, les avions ont commencĂ©..

L’usine de construction de moteurs d’avions Gnome-RhĂŽne a Ă©tĂ© ouverte par ordre de Nicolas II en 1912 sous la direction de spĂ©cialistes de la sociĂ©tĂ© française « Gnome-RhĂŽne » et a produit des moteurs pour avions. L’entreprise opĂšre toujours aujourd’hui, son principal domaine d’activitĂ© est la production de moteurs d’avions Ă  turbine Ă  gaz pour avions de combat. En 2011, il a Ă©tĂ© rebaptisĂ© FSUE « Centre Scientifique et de Production d’IngĂ©nierie des Turbines Ă  Gaz » Salyut « .

En 1916, l’Automobile Moscow Society (AMO) a Ă©tĂ© ouverte, le lancement de l’usine a Ă©tĂ© reportĂ© en raison des Ă©vĂ©nements associĂ©s Ă  la rĂ©volution de 1917. Le premier camion d’une tonne et demie n’a quittĂ© la chaĂźne de montage AMO qu’en 1924. En 1931, l’entreprise reçut un nouveau nom – I.V. Staline (ZIS), et en 1956, elle a de nouveau Ă©tĂ© rebaptisĂ©e Usine Ivan Alekseevich Likhachev (ZIL).

Cependant, l’industrie Ă  la croissance la plus rapide dans la rĂ©gion de Moscou a commencĂ© Ă  se dĂ©velopper dans les annĂ©es 1930, aprĂšs que le gouvernement a introduit le systĂšme «quinquennal» et que l’industrialisation a commencĂ©. La principale construction industrielle a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e en dehors des frontiĂšres de Moscou qui existaient Ă  cette Ă©poque, mais au fil du temps, de telles grandes entreprises qui ont Ă©tĂ© construites dans les annĂ©es 30-40 du siĂšcle dernier, comme la raffinerie de pĂ©trole de Moscou situĂ©e dans la rĂ©gion de Kapotnya, se sont retrouvĂ©es pratiquement au centre de la capitale, qui, bien sĂ»r, pas le meilleur effet sur l’écologie de la ville.

Zones industrielles de Moscou
Gerasimov Vladimir. Zone industrielle de Moscou 4.187

Cependant, Ă  l’ùre de l’industrialisation, un terme comme «écologie» ne parlait guĂšre aux dirigeants du pays, l’objectif principal Ă©tait d’augmenter les volumes de production. Et personne ne pouvait imaginer la croissance de Moscou au cours des 70 prochaines annĂ©es.

DĂ©localisation de zones industrielles Ă  Moscou

En 2004, le «Programme cible de réorganisation des zones industrielles de la ville de Moscou pour la période 2004-2006» a été adopté. Le gouvernement de la capitale a décidé de déplacer progressivement toutes les zones industrielles existant dans les régions centrales en dehors de la ville..

Les propositions de réorganisation massive des zones industrielles à Moscou prévoient que la superficie des zones industrielles sera réduite à 15,6 mille hectares contre 20,9 mille hectares.

Il Ă©tait prĂ©vu qu’une partie des territoires libĂ©rĂ©s – environ 1 200 hectares – serait incluse dans le systĂšme des centres d’activitĂ©s et de services Ă  l’échelle de la ville, c’est-Ă -dire qu’elle serait occupĂ©e par de l’immobilier commercial. Les autoritĂ©s avaient l’intention de cĂ©der environ 1,9 mille hectares pour la construction de logements et 2,2 mille hectares de zones industrielles situĂ©es dans les zones protĂ©gĂ©es des riviĂšres Setun, Likhoborka, Khapilovka, Nishchenka et autres, aprĂšs avoir pris des mesures de rĂ©habilitation, devraient redevenir une partie naturelle du complexe naturel de Moscou. Cependant, il a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de modifier et de complĂ©ter le plan directeur pour le dĂ©veloppement de la capitale approuvĂ© en 2005, maintenant il s’appelle le «plan directeur pour le dĂ©veloppement de Moscou jusqu’en 2025», en outre, l’expansion du territoire de la capitale, qui a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ©e en 2011, peut apporter des ajustements au transfert et rĂ©organisation des zones industrielles de Belokamennaya.

Le gouvernement de Moscou a l’intention de liquider complĂštement les zones industrielles situĂ©es dans le district administratif central de la capitale, dans son centre historique. En gĂ©nĂ©ral, 16 zones industrielles seront complĂštement liquidĂ©es, et dans 20 d’entre elles il est prĂ©vu de rĂ©duire les territoires inclus dans les zones industrielles.

Comme l’a notĂ© Marat Khusnullin, maire adjoint de Moscou pour la politique de construction et de dĂ©veloppement urbain, la plupart des installations industrielles de la capitale ne sont pas dans les meilleures conditions, leurs territoires sont occupĂ©s par des marchĂ©s et sont devenus un refuge pour les rĂ©sidents illĂ©gaux de la ville. Ainsi, sur 47 zones industrielles du District administratif central en 2011, seulement 26% d’entre elles exploitaient la production, les autres sont louĂ©es ou simplement abandonnĂ©es. Selon Khusnullin, il est prĂ©vu de construire des objets immobiliers multifonctionnels dans la plupart des anciennes zones industrielles..

Points de vue

En 2011, 65 zones industrielles sont situĂ©es dans le pĂ©riphĂ©rique de Moscou. Les plans des autoritĂ©s concernant la plupart d’entre eux, en particulier ceux situĂ©s dans le district administratif central, sont assez spĂ©cifiques – les zones industrielles seront rĂ©organisĂ©es, transformĂ©es en nouveaux chantiers de construction, et le processus de transfert des zones industrielles lui-mĂȘme aura sans aucun doute un impact significatif sur le marchĂ© immobilier Ă  Moscou.

Zones industrielles de Moscou
Belov Vladimir. Zone industrielle. 1992

Les analystes ont déjà compilé une notation des zones industrielles les plus prometteuses de la capitale en termes de localisation.

La premiĂšre place a Ă©tĂ© prise par la zone industrielle de l’usine de crayon OJSC «Usine du nom de Sakko et Vanzett» et «Badaevsky Brewery», la superficie de ce territoire est de 14,5 hectares. En 2004, il a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de dĂ©placer la production et de construire Ă  sa place un complexe d’élite « Park City », les investissements dans la mise en Ɠuvre de ce projet peuvent s’élever Ă  600 millions de dollars, la superficie prĂ©vue de l’immobilier rĂ©sidentiel – 220 mille mĂštres carrĂ©s, commercial – 90 mille « carrĂ©s » 
 Ce projet a mĂȘme Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© au salon international des plus grands projets d’investissement en immobilier MIPIM-2005. Le dĂ©but des travaux Ă©tait prĂ©vu pour 2007, mais les autoritĂ©s ont alors dĂ©cidĂ© de laisser la brasserie Badaevsky Ă  sa place et le dĂ©marrage du projet a Ă©tĂ© reportĂ© Ă  2013.

La deuxiĂšme ligne de ce classement est occupĂ©e par l’usine textile « Trekhgornaya Manufaktura », qui occupe une superficie de 12 hectares. Le projet prĂ©vu en 2006, qui impliquait la construction de 250 mille mĂštres carrĂ©s d’immobilier commercial, est actuellement gelĂ©.

En troisiùme place se trouve la zone industrielle du remblai de Berezhkovskaya – 29 hectares de superficie.

Les experts immobiliers appellent Ă©galement l’üle d’or un projet trĂšs prometteur – la reconstruction et la rĂ©organisation du territoire de l’usine de Krasny Oktyabr. Il est Ă©galement prĂ©vu de construire un complexe multifonctionnel, le coĂ»t des appartements dans la « Golden Island » peut atteindre 30 Ă  40 mille dollars par mĂštre carrĂ©.

Parmi les autres zones industrielles prometteuses qui peuvent ĂȘtre rĂ©organisĂ©es, les experts appellent la zone industrielle n ° 5 « Magistralnye Streets » dans le district de Presnensky, oĂč se trouve l’usine « Stroydetal n ° 6 », qui ne fonctionne actuellement pas, ses zones sont louĂ©es. Cette liste comprend Ă©galement la deuxiĂšme fabrique de montres « Slava » sur Leningradsky Prospekt, l’ancienne usine de bĂ©ton prĂ©fabriquĂ© sur le remblai de Shelepikhinskaya et Melkombinat n ° 4 Ă  Shmitovsky Proezd.

Les analystes estiment que tous les complexes rĂ©sidentiels et commerciaux susceptibles d’apparaĂźtre sur le site des zones industrielles des quartiers centraux de Moscou appartiendront Ă  des biens immobiliers d’élite trĂšs chers en raison de leur emplacement, car il n’y a pratiquement pas de terrains Ă  bĂątir gratuits dans le centre de la capitale..

Un autre domaine qui sera influencĂ© par la rĂ©organisation des zones industrielles de Moscou est l’émergence d’un segment aussi relativement nouveau et jusqu’ici exotique pour notre segment pays du marchĂ© immobilier rĂ©sidentiel, comme les lofts – des locaux industriels qui sont devenus des appartements rĂ©sidentiels d’élite avec une planification libre et une vaste superficie. Ce sont les lofts qui peuvent devenir les logements les plus chers qui apparaĂźtront sur le site des zones industrielles rĂ©organisĂ©es de la capitale..

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Comments: 1
  1. Nicolas Leclerc

    Quelle est l’histoire des zones industrielles de Moscou et quelles sont leurs perspectives d’avenir ?

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