Comment privatiser un garage

Points d’article

• Pourquoi privatiser un garage
• Envie d’acheter un garage
• Documents pour la privatisation du garage

Le concept même de «privatisation d’un garage» d’un point de vue juridique est incorrect. En ce qui concerne les garages, comme, en effet, et tous les biens immobiliers, il serait correct de parler de l’inscription du garage en propriété.

Dans le même temps, même dans les documents délivrés par les autorités étatiques et municipales, c’est précisément le terme «privatisation» qui est utilisé, donc, contrairement aux normes légales, nous l’utiliserons dans le texte de cet article.

Si vous n’avez pas encore reçu de certificat d’enregistrement d’État de propriété du garage délivré par la chambre d’enregistrement, vous n’êtes pas un propriétaire, mais un actionnaire.

Pourquoi privatiser un garage

Il est nécessaire de privatiser le garage, car s’il ne vous appartient pas, alors étant donné que le terrain sur lequel il se trouve appartient à la ville, les autorités de la ville devront peut-être démolir ce garage. En cas de démolition, vous pouvez, à votre tour, compter sur le versement d’une indemnité négligeable.

Cette situation, hélas, est assez grave dans toutes les villes en raison de l’augmentation de la construction de logements, de l’expansion d’autoroutes obsolètes, de la construction de nouvelles autoroutes ou d’échangeurs. Compte tenu de cela, la ville peut avoir besoin de saisir des parcelles de terrain sur lesquelles sont situés des garages et, en conséquence, de démanteler les garages eux-mêmes..

A cet égard, afin d’éviter la saisie du garage pour une chanson, il convient de la privatiser.

Il y a une raison de plus, selon laquelle l’enregistrement du garage dans la propriété est nécessaire. En particulier, si votre garage n’est pas privatisé, c’est-à-dire qu’il n’est pas enregistré comme votre propriété, vous êtes privé du transfert de ce droit de propriété à quelqu’un d’autre. Un garage qui n’est pas privatisé ne peut être vendu, donné, hypothéqué ou hérité. En effet, toutes les transactions d’aliénation de ce bien immobilier sont exclues pour lui, et tous les contrats de vente, donation, échange et le mentionnant dans le testament seront considérés comme non valides.

Le maximum sur lequel vous pouvez compter est de réenregistrer votre garage dans GSK auprès d’une autre personne. Dans le même temps, le coût d’un garage non privatisé avec une telle réinscription sera nettement inférieur à celui si vous en transférez la propriété à une autre personne en vertu d’un contrat officiel de vente. Ce sera de l’argent complètement différent.

Envie d’acheter un garage

Poursuivant ce qui précède.

Pour ceux qui envisagent d’acheter un garage, sachez qu’un garage, en tant que tel, ne peut être appelé que ce qui fait partie de la coopérative de construction de garage et ne fait pas partie d’une variété de formations amateurs non officiellement formalisées. En outre, un garage privatisé ne devrait pas faire partie de la coopérative de stationnement automobile ou sous la juridiction de l’Union des automobilistes de la ville de Moscou et autres. Parce que exclusivement dans la structure de GSK, il est supposé la présence d’objets immobiliers et, par conséquent, la possibilité de leur privatisation.

Toutes les autres formes d’un point de vue juridique ne sont rien de plus que des parkings. Indépendamment de ce qui y est construit, tout cela, y compris le terrain, est la propriété de la municipalité et il n’est utilisé, mais pas possédé, par des individus ou des groupes de personnes, organisés d’une manière ou d’une autre, sur la base d’un bail.

Il s’agit d’un contrat de location qui, entre autres, en règle générale, n’est pas renouvelé dans le délai prescrit, car tout le monde l’oublie, il peut être résilié à tout moment par l’administration locale, ou ce site peut être mis aux enchères, pour le droit de conclure un contrat de location ce morceau de terre. En d’autres termes, si un groupe de citoyens, qui est basé avec leurs garages sur un terrain donné, ne remporte pas cette vente aux enchères, alors un nouveau locataire viendra et commencera à y établir sa propre commande..

Par conséquent, l’achat de tels garages, qui en réalité ne sont pas du tout des garages, mais des espaces de stationnement, est une entreprise risquée, car il s’avère que vous n’achetez que le bâtiment lui-même et que le terrain en dessous reste étatique ou municipal. Et si les autorités doivent le rendre ou le vendre à quelqu’un d’autre, vous devrez soit traîner votre garage quelque part, soit attendre qu’une excavatrice vienne le démonter aux frais de l’État..

Documents pour la privatisation du garage

Faisons une réservation tout de suite. Nous parlerons ici de la privatisation des garages appartenant aux coopératives de construction de garages. La question de l’enregistrement des places de stationnement dans les parkings non enregistrés comme GSK, ainsi que toutes sortes de structures dans ces parkings, sera examinée dans un autre article, car il s’agit d’une procédure complètement différente..

Pour privatiser un garage, c’est-à-dire pour en enregistrer la propriété, les documents suivants sont requis:

• Certificat d’une coopérative de garages ou de garages concernant votre adhésion à la coopérative.
• Un certificat de GSK sur le paiement de votre apport en actions lors de l’adhésion à la coopérative (ce document est signé par le président de la GSK, le chef comptable de la coopérative et certifié par le sceau de la coopérative). Vous aurez également besoin d’une copie de ce document, certifiée conforme à la procédure établie.
• Certificat BTI pour les personnes dont les droits étaient précédemment enregistrés auprès de BTI.
• Acte de la Commission d’État sur l’acceptation de la mise en service de GSK, approuvé par l’administration locale.
• Votre passeport et sa photocopie.
• Certificat d’enregistrement de GSK par la Chambre d’enregistrement ou décision du Comité exécutif du Conseil des députés du peuple sur la création de GSK, si elle est ancienne.
• Charte GSK.
• Document sur l’attribution du GSK TIN (numéro de contribuable individuel).
• Extrait du Registre d’État unifié des entités juridiques (Registre d’État unifié des entités juridiques) pour les coopératives d’habitation.
• Un inventaire de la propriété générale de GSK, signé par le président de la GSK, le chef comptable, et certifié par le sceau de GSK.
• Le plan d’étage du garage, établi par BTI, avec les marquages ​​indiqués des places de parking et leurs numéros, signé par le président de la compagnie d’assurance d’État et certifié par le sceau de la compagnie d’assurance d’État.
• Contrat de bail pour un terrain ou un permis pour la production d’un terrain acquisition pour la construction de garages.

Un tel lot de documents ne sera requis que si l’un des membres de la coopérative n’a pas de droits de propriété enregistrés sur la base d’un certificat de la part payée, c’est-à-dire que quelqu’un n’a pas privatisé son garage seul.

Si, cependant, tous les membres de la GSK décidaient de privatiser leurs garages à la fois, et que la GSK elle-même était également enregistrée et que tout est en ordre avec l’acquisition du terrain, alors le paquet de documents pour chaque membre individuel de la GSK sera limité aux trois premiers de la liste ci-dessus, plus une photocopie du passeport..

Une taxe d’État est facturée pour l’enregistrement de la propriété du garage, dont le montant doit être trouvé à la Companies House, car il change de temps en temps. Vous y trouverez également les détails pour effectuer un paiement.

Tous les documents collectés sont soumis au bureau local du Service fédéral d’enregistrement, qui, après les avoir examinés, délivrera un certificat d’enregistrement d’État de vos droits sur le garage. En d’autres termes, c’est la fin de la procédure de privatisation..