Points d’article
- Compresseur d’air des pièces de réfrigérateur et extincteur
- Pièces, matériaux et outils nécessaires
- Étapes d’assemblage
- Compresseur d’air des pièces automobiles
- Compresseurs utilisant toutes les choses inutiles comme récepteurs
Il n’est pas nécessaire d’acheter un compresseur pour peindre ou pomper les roues – vous pouvez le fabriquer vous-même à partir de pièces usagées et d’assemblages provenant d’anciens équipements. Nous vous parlerons des structures assemblées à partir de matériaux de rebut.
Afin de fabriquer un compresseur à partir de pièces et d’assemblages usagés, vous devez bien vous préparer: étudier le schéma, trouver à la ferme ou acheter des pièces. Considérons plusieurs options possibles pour l’auto-conception d’un compresseur d’air..
Compresseur d’air des pièces de réfrigérateur et extincteur
Cette unité fonctionne presque silencieusement. Considérez un schéma de la conception future et faites une liste des unités et des pièces nécessaires.
1 – tube de remplissage d’huile; 2 – relais de démarrage; 3 – compresseur; 4 – tubes en cuivre; 5 – tuyaux; 6 – filtre diesel; 7 – filtre à essence; 8 – entrée d’air; 9 – pressostat; 10 – traverse; 11 – soupape de sécurité; 12 – tee; 13 – récepteur d’un extincteur; 14 – réducteur de pression avec un manomètre; 15 – piège à huile d’humidité; 16 – entrée murale
Pièces, matériaux et outils nécessaires
Les principaux éléments sont: un moteur-compresseur d’un réfrigérateur (mieux que fabriqué en URSS) et un cylindre d’extincteur, qui servira de récepteur. S’ils ne sont pas disponibles, alors un compresseur d’un réfrigérateur en panne peut être recherché dans les ateliers de réparation ou dans les points de collecte de métaux. Un extincteur peut être acheté sur le marché secondaire ou attiré par la recherche de connaissances, au travail, qui peuvent avoir mis hors service OHP, ORP, OU pour 10 litres. Le cylindre de l’extincteur doit être vidé en toute sécurité.
De plus, vous aurez besoin de:
- manomètre (comme pour une pompe, un chauffe-eau);
- filtre diesel;
- filtre pour moteur à essence;
- pressostat;
- interrupteur à bascule électrique;
- régulateur de pression (réducteur) avec un manomètre;
- tuyau renforcé;
- robinets d’eau, tés, adaptateurs, raccords + pinces, quincaillerie;
- matériaux pour créer un cadre – métal ou bois + roues de meubles;
- soupape de sécurité (pour soulager la surpression);
- entrée pneumatique autobloquante (pour la connexion, par exemple, à un aérographe).
De plus, vous aurez besoin d’outils: une scie à métaux, une clé, une seringue, ainsi que FUM-summer, « antirouille », huile moteur synthétique, peinture ou émail pour métal.
Étapes d’assemblage
Avant de démarrer le montage, vous devez préparer le moteur-compresseur et le cylindre de l’extincteur.
1. Préparation du moteur-compresseur
Trois tubes sortent du moteur-compresseur, dont deux sont ouverts (entrée et sortie d’air) et le troisième, à extrémité étanche, pour la vidange d’huile. Pour trouver l’entrée et la sortie d’air, vous devez appliquer brièvement le courant au compresseur et marquer les tuyaux avec les marques appropriées.
Ensuite, vous devez soigneusement couper ou couper l’extrémité scellée, en vous assurant que la limaille de cuivre ne pénètre pas à l’intérieur du tube. Puis vidangez l’huile à l’intérieur et utilisez une seringue pour remplir le moteur, synthétique ou semi-synthétique. Le tube peut être scellé en choisissant une vis d’un diamètre approprié, qui doit être enveloppée avec du ruban FUM et vissée dans le trou. Un scellant peut être appliqué sur le joint. Si nécessaire, peignez la surface avec de l’émail.
2. Préparation du récepteur
La vanne d’arrêt et de démarrage (ZPK) doit être retirée de la bouteille vide de l’extincteur. Nettoyez l’extérieur du récipient de la rouille et de la saleté, versez l’intérieur et maintenez « antirouille » – autant qu’indiqué sur l’étiquette du produit. Laissez sécher et vissez le couvercle avec un trou du ZPK. Nous vissons l’adaptateur dans le trou (si nécessaire) et fixons la traverse.
Nous attachons un pressostat au tuyau de dérivation supérieur, d’un côté nous vissons un té et connectons un manomètre, de l’autre nous montons une soupape de sécurité ou une soupape pour purger l’air manuellement (option). Le cas échéant, nous utilisons des adaptateurs. Si nécessaire, peignez le ballon.
3. Assemblage du circuit
Sur le cadre assemblé (par exemple, une planche solide sur roues ou une structure faite de coins solides, de tuyaux), nous fixons un cylindre, et sur lui ou à côté – un moteur-compresseur, posant un joint en caoutchouc. Nous connectons d’abord le filtre à essence, puis le filtre diesel au tuyau d’admission d’air du compresseur. Cela doit être fait si le compresseur est conçu pour faire fonctionner un aérographe afin d’éliminer la moindre pollution de l’air. Et comme le filtre pour diesel est plus « mince », il est installé après celui à essence. Si les tuyaux en cuivre ont perdu leur forme lors du démontage, ils doivent être dilatés.
L’alimentation est connectée via un interrupteur à bascule, un pressostat et un relais de démarrage. Nous protégeons toutes les connexions avec du ruban isolant ou une rétractation thermique. Il est important de régler le relais de démarrage dans la bonne position – selon la flèche sur son couvercle, sinon l’appareil ne fonctionnera pas correctement.
1 – interrupteur à bascule; 2 – pressostat; 3 – relais de démarrage du compresseur; 4 – flèche de la position du relais; 5 – connexion du relais aux enroulements du compresseur; 6 – compresseur
Le tube d’air de sortie du compresseur est connecté via un adaptateur à l’entrée du récepteur. Après le manomètre, nous montons une boîte de vitesses avec un piège à huile et d’humidité à distance, et derrière un tuyau avec une entrée pneumatique autobloquante.
Le résultat final, avec une diligence raisonnable, fonctionne bien et semble esthétique..
Compresseur d’air des pièces automobiles
Un compresseur d’air a une conception fondamentalement différente, qui est assemblé sur la base d’un compresseur ZIL et d’un moteur autonome. Il s’agit d’un équipement plus puissant qui peut être utilisé pour connecter des outils pneumatiques. Unité très bruyante.
Schéma de configuration de l’unité de compresseur: 1 – compresseur de ZIL-130; 2 – cadre d’angle; 3 – soupape de sécurité; 4 – manomètre standard; 5 – boîte de transfert; 6 – moteur électrique triphasé (1 kW, 1380 tr / min); 7 – boîte de départ (de la machine à laver); 8 – batterie de condensateurs (capacité de travail – 25-30 μF, démarrage – 70-100 μF); 9 – récepteur (d’une bouteille d’oxygène ou d’un silencieux KrAZ); 10 – Transmission par courroie trapézoïdale (réduction de vitesse 1: 3); 11 – Bouton d’arrêt; 12 – bouton « Démarrage du moteur »; 13 – bouton pour la mise en marche à court terme de la batterie de condensateurs de démarrage; 14 – raccordement de la soupape d’alimentation (d’échappement); 15 – tubes en aluminium de Ø 6 mm; 16 – vannes de sortie; 17 – soupapes d’admission; 18 – roues (4 pièces); 19 – nervure de renforcement transversale; 20 – tirant (M10 – 4 pcs.); 21 – trou de vidange avec bouchon
Connexion d’un moteur triphasé à un réseau monophasé: a – « triangle »; b – « étoile »
Vous pouvez regarder un exemple d’auto-assemblage d’un compresseur d’air à partir de nouvelles pièces et assemblages dans la vidéo.
Compresseurs utilisant toutes les choses inutiles comme récepteurs
Si, lors du choix des compresseurs et des moteurs, les artisans se sont installés sur des nœuds de réfrigérateurs et de voitures, ils n’utilisent rien comme récepteurs – même des bouteilles de champagne et de Coca-Cola (à des pressions allant jusqu’à 2 atm). Voici quelques bonnes idées.
Si vous avez un récepteur KrAZ à portée de main, vous pouvez obtenir une unité avec des coûts de main-d’œuvre minimes: tous les tuyaux y sont déjà vissés.
Groupe compresseur avec récepteur de KrAZ
Si vous possédez du matériel de plongée inutile, vous pouvez l’utiliser dans votre travail..
Récepteur de bouteilles de plongée (étape d’installation – sans batterie de condensateurs)
Presque tous les résidents d’été avec une cuisinière sur des bouteilles de gaz auront ces contenants inutiles..
Compresseurs avec récepteurs d’une bouteille de gaz
Si une «poire» fuit au niveau de l’accumulateur dans le système d’alimentation en eau, ne la jetez pas. Utilisez-le comme récepteur en retirant la membrane en caoutchouc.
Récepteur de l’accumulateur
Un vase d’expansion d’un VAZ est un achat peu coûteux, même s’il est neuf.
Récepteur – vase d’expansion d’une voiture VAZ
La prochaine idée pour les installateurs de climatiseurs qui ont encore des cylindres de fréon et des pièces de système divisé.
Bouteille de fréon comme récepteur
Un autre récepteur viable provenait d’une roue de voiture tubeless. Modèle extrêmement budgétaire, mais pas très puissant.
Récepteur de roue
Nous vous invitons à regarder une vidéo sur cette expérience de l’auteur du design.
Comment pouvons-nous fabriquer un compresseur d’air nous-mêmes ? Existe-t-il différentes options de conception que nous pouvons explorer ?+