Nous fabriquons une toiture à partir de tuiles bitumineuses

Points d’article

• Préparer la base
• Faire un tapis de doublure
• Installation de bandes métalliques
• Installation d’éléments bitumineux préparatoires
• Nous montons des tuiles ordinaires
• Quelques conseils pratiques pour l’installation de bardeaux
• Passages et jonctions
• Couvrir le patin
• Conditions météorologiques et installation des carreaux
• Caractéristiques des attaches et coupe
• Arrangement de ventilation

Les bardeaux bitumineux sont un matériau de toiture très populaire dans le monde entier. Avec son aide, vous pouvez créer un toit très beau et fonctionnel..

Il est fabriqué à partir d’une base en fibre de verre, sur laquelle plusieurs couches de bitume modifié avec des additifs polymères sont appliquées, ce qui confère au matériau une résistance, une flexibilité et une plasticité élevées. Les bardeaux bitumineux sont des bardeaux, généralement de 1000×330 mm, sur le bord desquels se trouvent des découpes de différentes formes, ils déterminent ensuite l’aspect du toit fini. La surface avant des feuilles a un revêtement protecteur de copeaux de basalte d’une grande variété de couleurs et de nuances. La face arrière des bardeaux a une couche auto-adhésive recouverte d’un film de silicone à dégagement rapide.

Les bardeaux bitumineux sont parfaits pour les toits de n’importe quelle configuration, y compris en forme de dôme, cassés ou en cascade. Il peut être utilisé sur une pente avec presque n’importe quelle pente – de 12 à 90 degrés. En tant que matériau sûr et respectueux de l’environnement avec d’excellentes propriétés, il est utilisé dans la construction résidentielle et industrielle.

Le tapis en tuiles bitumineuses offre une résistance idéale à l’humidité du toit, d’excellentes caractéristiques d’isolation phonique. Ce matériau n’est pas sujet à la corrosion, à la décomposition et aux micro-organismes. Les bardeaux bitumineux ne se décolorent pas au soleil, ils résistent parfaitement aux changements de température, la durée de vie d’un tel revêtement peut être supérieure à 50 ans. Il a également un faible poids, ce qui affecte les exigences relatives aux structures de chevrons. En raison de la conception en petites pièces, le toit en tuiles bitumineuses a une excellente maintenabilité, lors de son installation, il y a peu de déchets.

L’installation elle-même est assez simple, même une seule personne peut facilement poser un tel revêtement, disposant d’un ensemble modeste d’outils à main peu coûteux, ainsi que d’un bagage de connaissances et de compétences de base.

Préparer la base

La base d’un toit souple doit être préparée de manière spéciale. Pour la pose de carreaux bitumineux sur les chevrons, ils disposent d’un revêtement de sol plat continu, qui peut contenir fermement un grand nombre de clous spéciaux. Chaque bardeau est fixé à la base avec au moins quatre clous, ce qui représente en moyenne environ 0,08 kg / m² de telles attaches, en outre, situées dans un ordre plutôt imprévisible. Par conséquent, les éléments de revêtement de sol doivent être suffisamment serrés, l’écart maximal autorisé entre eux pouvant être de 5 mm. Le plus souvent, des feuilles de contreplaqué résistant à l’humidité, OSB-3, bordé ou rainuré sont utilisées.

Le contreplaqué ou OSB est attaché soit directement aux chevrons, soit à un contre-treillis. Le contre-treillis est généralement réalisé avec une grande distance entre les pieds du chevron, ou lorsque le toit est isolé et vaporisé avec un plancher de grenier. À ces fins, une poutre d’une section de 100×50 mm est utilisée, posée à plat avec un intervalle de 500 à 600 mm, en fonction des dimensions et de la direction des éléments de revêtement de sol.

1. Contre-lattes. 2. Plancher en bois à larges panneaux. 3. Flux d’air. 4. Protection contre le vent et l’humidité.
5. Contre-poutre. 6. Jambe de chevron. 7. Isolation. 8. Pare-vapeur avec coutures collées.
9. Décoration intérieure des locaux. 10. Conduit ventilé.

Les feuilles sont disposées en « damier », décalant les joints d’une ou deux travées. Laissez un espace de 3 mm entre eux pour une dilatation thermique linéaire. Pour fixer solidement le revêtement de sol au système de chevrons, utilisez des clous ébouriffés ou des vis autotaraudeuses galvanisées / anodisées solides avec une tête de balayage. Fixation à intervalles de 250 mm.

Attention! Les vis autotaraudeuses «noires» bien connues ne peuvent pas être utilisées ici, car elles sont trop fragiles et ne supportent pas la dilatation du matériau fixe.

Avec une distance entre les barres du contre-treillis de 600 mm, des feuilles d’une épaisseur de 12 mm sont utilisées; s’il y a 900 mm entre les chevrons, vous devez utiliser du contreplaqué / OSB de 18 mm; pour un pas de 1200 mm, des feuilles d’au moins 21 mm sont nécessaires. Les mêmes indicateurs pour la planche seront respectivement de 20, 23, 30 mm..

Les feuilles de terrasse sont fixées avec des clous brossés ou des vis à tête fraisée robustes.

Le plancher doit être utilisé avec une teneur en humidité spécifique ne dépassant pas 20%. En longueur, chacun d’eux doit chevaucher au moins deux travées. Les joints ne peuvent être réalisés que sur des poutres, en veillant à laisser un espace pour l’expansion causée par les changements de température et d’humidité. Il est recommandé d’effectuer un amarrage avec un décalage pour différentes portées, vous avez donc besoin d’une planche de la même largeur et épaisseur, avant de commencer le travail, il est logique de la trier. Pour protéger un tel revêtement de sol, il est nécessaire de traiter le bois avec de l’antipyrine et des antiseptiques..

Si l’organisation du drainage est envisagée, il est parfois nécessaire, avant même d’installer une base de toiture solide, d’installer des supports sur les chevrons ou la pouliche pour la fixation des gouttières.

Faire un tapis de doublure

En fonction de la taille de la pente du toit à couvrir, une sous-couche pleine ou partielle doit être réalisée sur le sol. À ces fins, des matériaux isolants en rouleau à base de bitume sont utilisés, avec lesquels les fabricants de toits souples complètent généralement leurs produits. Généralement, ces tapis sont en fibre de verre ou en polyester, avec ou sans bandes autocollantes. A noter que dans ce cas, certains développeurs parviennent à économiser un peu en utilisant le « matériau Euro-toiture ». Certes, son épaisseur est beaucoup plus grande et, par conséquent, lors de l’utilisation de carreaux très élastiques de production européenne, une transition de plusieurs millimètres entre la doublure et l’OSB peut être perceptible..

Termes: 1. Biseaux. 2. Surplombs. 3. Endova (gouttière). 4. Hanche. 5. Patiner.

Avec une pente de plus de 20⁰ il est permis de poser des matériaux isolants uniquement dans les endroits les plus vulnérables aux fuites, à savoir les vallées, les faîtages, les avant-toits, les extrémités de toit, la butée du toit contre les murs verticaux, l’interfaçage avec les tuyaux et les lucarnes. Partout dans les zones répertoriées, le matériau du rouleau est roulé le long des bords, cloué le long des bords avec un intervalle de 200 mm. Les joints possibles sont réalisés avec des chevauchements de 100 mm, qui sont collés avec une colle spéciale. Parfois, surtout par temps froid, le tapis de doublure doit être coupé en bandes de longueur appropriée à l’avance et autorisé à s’allonger, à se redresser.

Pose de matériau isolant sur des pentes de plus de 20 °.
1. Chevauchement au joint de 100 mm. 2. Le matériau est fixé avec des clous à des intervalles de 200 mm.

Dans les vallées, une bande de matériau de revêtement (1 mètre de large) est montée axialement pour que les pentes adjacentes aient 50 cm chacune.C’est idéal si vous parvenez à fermer cet endroit en une seule pièce (généralement la longueur du rouleau de revêtement est de 15 mètres), lorsque vous devez encore faire amarrage, puis faites-le en haut de la vallée avec un chevauchement d’au moins 300 mm et un collage soigné. À travers la crête, la doublure se replie également le long.

Pose de doublure dans les vallées. La doublure est repliée sur des pentes adjacentes de 50 cm.
1. Lieu de collage, chevauchement d’au moins 30 cm.

La crête est couverte selon le même principe que les vallées.

Si la pente du toit est comprise entre 12 et 20⁰, cependant, la plupart des fabricants proposent de fabriquer une sous-couche solide supplémentaire. Les bandes de matériau sont placées le long des avant-toits en surplomb de bas en haut avec un recouvrement transversal de 100 mm, longitudinalement les feuilles sont appliquées sur 150 mm. Tous les chevauchements doivent être collés avec de la colle bitumineuse.

Pose de sous-couche continue sur toitures avec une pente de 12 à 20 °.
1. Chevauchement entre les feuilles de 100 mm. 2. Chevauchement à la jonction des feuilles 150 mm.

Installation de bandes métalliques

Pour protéger les extrémités du revêtement de l’humidité, des éléments métalliques sont montés le long du bord du surplomb de l’avant-toit et sur les côtés latéraux de la pente avant la pose des tuiles – compte-gouttes et bandes de fronton. Il s’agit généralement de profilés spéciaux en tôle galvanisée (0,4–0,6 mm), peints pour correspondre à la couleur des carreaux bitumineux. Ils sont installés sur le dessus du tapis de doublure, exactement le long du cordon, avec un chevauchement d’environ 30 à 50 mm, cloués en zigzag avec un intervalle d’environ 100 à 150 mm et d’environ 30 mm aux joints.

1. Les compte-gouttes sont cloués en zigzag avec un intervalle de 100-150 mm.
2. Au niveau des joints, un chevauchement de 30 à 50 mm est réalisé et fixé avec des clous à des intervalles d’environ 30 mm.

Il est préférable de couper ces extensions avec des ciseaux en métal de haute qualité, les sites de traitement ne rouillent pas, respectivement, il n’est pas nécessaire de les teinter, ce qui ne peut pas être dit sur les options utilisant un broyeur.

Parfois, le métal des planches est trop solide et il est difficile de le percer avec des clous spécialisés standard.Il est donc très pratique d’utiliser un poinçon préfabriqué à partir d’un gros clou en acier, ce qui fait simplement une petite encoche pour les attaches.

Installation d’éléments bitumineux préparatoires

Maintenant, des bardeaux bitumineux de faîtage sont installés le long des avant-toits. En règle générale, il s’agit d’un bardeau rectangulaire perforé avec une couche auto-adhésive, classiquement divisé en plusieurs sections. Certains fabricants fabriquent des dalles de rideaux sous forme de rouleau, ce qui facilite le travail.

Les carreaux de corniche en feuille sont posés bout à bout les uns par rapport aux autres. Tout d’abord, retirez le film protecteur en silicone de chaque bardeau, puis posez-le le long d’une ligne, à 10-15 mm du coude du compte-gouttes. Clouez-le du côté de la perforation, les clous et les joints seront ensuite fermés avec des pétales de carreaux ordinaires.

1. Les bardeaux d’avant-toit sont placés à 10-15 mm du coude de l’égouttement.
2. Les clous sont enfoncés de sorte que les pétales du carreau ordinaire les recouvrent.

Souvent, pour économiser de l’argent, au lieu des carreaux de faîtage-corniche, des motifs de feuilles ordinaires sont utilisés – des bardeaux avec des pétales coupés.

Dans les vallées, au-dessus du matériau de revêtement, un tapis de vallée spécial est installé, généralement fabriqué à base de polyester et de bitume modifié. Sa couche supérieure est de la même couleur que la tuile principale et est saupoudrée de sable fin. Ils le fixent avec des clous avec un pas de 100 mm le long des bords, certaines entreprises proposent également de le coller en plus à la base.

Attention! Il est interdit d’enfoncer des clous pour la fixation du tapis à une distance de 300 mm de l’axe de la vallée des deux côtés.

Nous montons des tuiles ordinaires

Avant de commencer le travail, vous devez trier tous les lots de tuiles afin que les produits avec des codes et des dates de sortie différents ne soient pas sur une même pente. Certaines différences de nuances sont autorisées même dans certains lots de produits de nombreux fabricants, il est donc recommandé de mélanger les feuilles de plusieurs emballages avant de les empiler.

Les bardeaux bitumineux sont installés de bas en haut, de l’avant-toit à la crête. La première rangée est placée de 10 à 30 mm plus haut que le bord inférieur de l’avant-toit, les joints et les perforations sont recouverts de pétales. L’installation des bardeaux de la première rangée s’effectue à partir de l’axe de la pente vers les pignons. Un film protecteur est retiré de chaque feuille et il est collé en place, après quoi les carreaux sont cloués à 20-30 mm du bord de la base du bardeau entre les pétales. Avec une pente inférieure à 45 °, chaque feuille est montée avec quatre clous, avec une plus grande pente du toit, six attaches sont utilisées, un autre clou est martelé dans les coins supérieurs des bardeaux.

Les plaques de tuiles sont clouées à 20-30 mm du bord de la base du bardeau entre les pétales.

Attention! Les têtes de clous doivent être sur le plan du bardeau, mais pas coupées dedans. Il faut qu’ils soient orientés strictement perpendiculairement au pont.

Chaque rangée suivante commence par une tuile coupée selon le motif, de sorte que les têtes de clous se chevauchent avec les pétales. La tuile est amenée au bord de la barre du fronton et la dernière feuille est coupée au ras de celle-ci. L’endroit où se trouve le bardeau sur la bande d’extrémité est enduit de colle bitumineuse 100 mm.

Les bords des pétales de chaque nouvelle rangée doivent être soit au-dessus des découpes des bardeaux inférieurs, soit au même niveau. Pour contrôler la direction horizontale et précise des rangées, utilisez des cordons ou des lignes de craie. Si le toit a un élément en retrait, par exemple une fenêtre ou une porte de grenier, il est généralement recommandé de délimiter complètement la rampe, ce qui évitera une éventuelle discordance des bardeaux supérieurs..

Dans les vallées, les bardeaux doivent être coupés de manière à ce que les bardeaux passent sur le tapis, mais sa partie axiale d’environ 150 mm de large reste ouverte. Une autre façon est qu’à partir d’une pente (surface plus plate ou plus petite), la tuile passe à celle adjacente à exactement 300 mm de l’axe de la vallée. En outre, à partir de la deuxième pente adjacente, les rangées chevauchent les bardeaux entrés de 200 mm, c’est-à-dire avant d’atteindre l’axe de 100 mm. Toutes les coupes dans les vallées sont faites le long de cordes, les bords des carreaux coupés sont enduits de colle de 100-150 mm. Afin de ne pas endommager le tapis de la vallée, du contreplaqué doit être placé sous les bardeaux pendant la coupe.

1. Le bardeau s’étend exactement sur 300 mm sur la pente adjacente. 2. À partir de la pente adjacente, les rangées chevauchent les bardeaux entrés de 200 mm.

Quelques conseils pratiques pour l’installation de bardeaux

1. N’oubliez pas de retirer le film protecteur des bardeaux cloués.
2. N’empilez pas les bardeaux avec une couche adhésive exposée.
3. Emportez avec vous un sac / sac sur le toit pour récupérer le film retiré de la couche adhésive et les petits morceaux de bardeaux – ils ne doivent pas être collectés plus tard dans toute la zone.
4. Pour que les feuilles se séparent bien les unes des autres, pliez et secouez l’emballage avant de l’ouvrir..
5. Le matériau emballé ne doit pas être exposé à la lumière directe du soleil pendant une longue période.
6. Afin de pouvoir vous tenir debout et travailler en toute sécurité sur une pente raide, vous pouvez clouer des lattes temporaires au sol sous les pétales pliés des carreaux déjà installés..
7. Pour faciliter l’alimentation des matériaux et l’accès au toit, laissez temporairement une petite trappe dans le pont sur l’une des pentes non blindée.

Passages et jonctions

Souvent, sur le toit, il est nécessaire d’aménager un passage traversant pour les tuyaux utilitaires, les antennes et d’autres éléments. À ces fins, utilisez des éléments de passage spéciaux conçus pour les carreaux bitumineux. Ils sont cloués à la rampe et les rangées de carreaux sont coupées autour de la pénétration et collées à la bride avec du mastic..

Pour joindre un toit en tuiles bitumineuses à une paroi verticale ou autour d’un tuyau, il faut alors fixer une bande triangulaire à la zone de jonction de deux plans, par analogie avec un socle. Il s’agit généralement d’une barre d’une section de 50×50, sciée en diagonale.

1. À la jonction de deux plans, un rail triangulaire est fixé.

Ensuite, un tapis de revêtement est monté en s’approchant d’une surface verticale. Les bardeaux ordinaires sont pliés sur un rail et coupés. Après cela, le tapis de la vallée est collé à l’accouplement, tandis qu’au moins 300 mm doivent être dans la zone verticale et pas moins de 200 mm – sur la pente.

1. Le tapis d’extrémité s’étend sur un plan vertical d’au moins 300 mm. 2. Au moins 200 mm de tapis s’étend sur la pente du toit..

Le bord supérieur du tapis est recouvert d’une bande métallique en forme de L (tablier), qui est percée dans le mur et scellée avec du silicone pour une utilisation en extérieur.

1. La bande de pilier est clouée et scellée avec du silicone.

Si le tube a une section transversale de 500×500 mm ou plus, il est recommandé de faire une rainure sur le côté le plus élevé du pilier. Il s’agit d’une petite arête en bois qui empêche la neige de s’accumuler derrière le tuyau.

Attention! Les murs en briques et les tuyaux devant le dispositif de jonction doivent être bien enduits et recouverts d’un apprêt bitumineux.

Couvrir le patin

Le revêtement des bardeaux doit s’adapter à l’accouplement des pentes adjacentes de sorte qu’il y ait un espace minimum entre eux. Maintenant, à l’aide d’un cordon, deux lignes sont indiquées, parallèles au bord, qui indiqueront les dimensions du faîtage. La crête est fermée soit avec une tuile faîtière-corniche, chacune coupée en trois parties selon la perforation, soit avec des motifs de feuilles ordinaires.

1. Les plaques de tuiles faîtières sont posées avec un chevauchement de 50 mm.

Les éléments de faîtage sont fixés avec le petit côté le long de la pente. Tirez-le de bas en haut, pliez-le sur le bord et clouez-le avec quatre clous, deux de chaque côté. Chaque feuille suivante doit, se chevauchant de 50 mm sur la précédente, veiller à fermer les clous. Dans les zones particulièrement venteuses, la crête est collée et collectée dans la direction opposée aux vents dominants.

Conditions météorologiques et installation des carreaux

Contrairement aux idées reçues, il est tout à fait possible de poser des bardeaux bitumineux par temps assez froid, il suffit de suivre quelques règles. A une température d’environ + 50 ° C, les dalles emballées doivent être conservées dans une pièce chauffée, et livrées sur le lieu d’installation en petites quantités. La bande auto-adhésive doit être réchauffée avec un sèche-cheveux de construction juste avant l’installation. La colle bitumineuse doit également être chauffée.

À des températures plus basses, l’installation de tuiles bitumineuses doit être abandonnée, car la fusion naturelle des rangées sous l’influence de la chaleur solaire est un élément important de la fixation.

Pour approximativement la même raison, les feuilles ne doivent pas être posées sur une base humide, par exemple après la pluie – il n’y a pas de « collage » d’auto-adhésif et recouvert d’éléments d’apprêt bitumineux. Le revêtement de sol doit être soigneusement séché afin que l’humidité ne soit pas conservée sous un revêtement pratiquement étanche à l’air.

Par temps particulièrement chaud, il n’est pas recommandé de se déplacer le long du toit en bardeaux bitumineux; dans les cas extrêmes, cela doit être fait avec des chaussures propres et douces à l’aide d’échelles en bois spécialement conçues..

Caractéristiques des attaches et coupe

Pour la fixation de carreaux bitumineux, des clous galvanisés ou galvanisés avec une encoche circulaire (moletée) et une large tête ronde sont utilisés. Ils doivent être suffisamment longs pour pénétrer dans tout le gâteau de toiture et pénétrer complètement dans le revêtement de la terrasse. En règle générale, ce sont des clous avec une tige d’un diamètre de 3 mm et d’une longueur de 25-30 mm.

Clous à toiture

Un autre élément important des fixations est la colle bitumineuse, également appelée apprêt, fixateur, mastic. Nous avons déjà mentionné tous les endroits où il est appliqué. Il est appliqué avec une spatule sur l’une des surfaces à coller, la couche doit être petite – environ 0,5-1 mm. Le temps de prise du mastic adhésif est d’environ 5 heures à +20 degrés, le temps de séchage complet varie d’un jour à deux semaines, en fonction de la température de l’air et de l’épaisseur de la couche. Veuillez noter que le fixateur n’est pas destiné à sceller diverses sections du toit, joints, crevasses, etc..

Attention! Une couche excessive de colle peut dissoudre les bardeaux, former des gouttes.

Les bardeaux sont coupés avec une règle en métal avec un couteau à toiture tranchant avec une lame en forme de crochet. Certains artisans se contentent de couteaux spécialement affûtés pour chaussures, planche à pain et linoléum. Il est impératif de disposer une plate-forme de coupe plate et solide, surtout si cela est fait sur le toit, où il y a un risque d’endommager les couches de toiture déjà posées. Une table impromptue fabriquée à partir des restes de contreplaqué utilisé pour la fabrication de parquet est parfaite.

Arrangement de ventilation

Une bonne ventilation est la clé de la durabilité du nouveau toit. Le gâteau de toiture bitumineux crée une couche presque étanche à l’air, par conséquent, pour éliminer la vapeur d’eau des structures en bois et de l’isolation, il est nécessaire de fournir une circulation d’air libre dans l’espace sous le toit. Une ventilation qui fonctionne correctement peut réduire considérablement la température à l’intérieur du toit en été et en hiver, elle réduit considérablement la quantité de glaçons et de glace formés sur les pentes..

Le système de ventilation du toit se compose de trois éléments principaux: des ouvertures d’entrée situées au-dessus de l’isolation du conduit, des ouvertures d’évacuation.

L’entrée d’air se fait par le bas même du toit. Une option consiste à utiliser un parement perforé (projecteurs) pour ourler la corniche. Il est également possible d’aménager des ouvertures de ventilation dans les rangées de toits d’avant-toit. Aussi, de l’air peut pénétrer sous l’égouttement, si la corniche est cousue ensemble (doublure, plastique …), mais il est nécessaire d’avoir un contre treillis d’au moins 50 mm de hauteur. Les extrémités du contre-treillis doivent être recouvertes d’un ruban perforé qui protège le toit des oiseaux. Les ouvertures d’échappement sont disposées sous la crête même, elles peuvent avoir la forme d’une sortie d’échappement inclinée, des grilles de pignon sur les côtés du toit, un aérateur de faîtage.

Entre le revêtement de sol massif et l’isolant recouvert d’une membrane isolante, il est nécessaire de laisser un espace d’environ 40 à 50 mm lorsque la pente est supérieure à 20 degrés et 70 à 80 mm lors de l’installation de toits plats (moins de 20 degrés). Cet effet est obtenu en utilisant un contre-treillis à partir d’une barre de la section appropriée.

Attention! Une augmentation injustifiée de l’entrefer de ventilation peut entraîner une détérioration des échanges d’air, du fait de l’apparition d’une grande résistance à l’écoulement, de l’inertie et d’éventuelles turbulences.

La section transversale des ouvertures et la configuration de la ventilation de soufflage et d’extraction dépendent de la surface de la pente, de sa pente, des conditions climatiques du toit et de sa complexité. En moyenne, ces indicateurs fluctuent entre 1 / 300-1 / 500 de la surface du toit. On pense que la surface des ouvertures d’échappement doit être au moins 10% plus grande que la section transversale des ouvertures d’alimentation, cela améliore le tirage d’air naturel sous le toit.

La plupart des fabricants proposent tous les accessoires nécessaires à la ventilation du toit, souvent dans des couleurs assorties aux bardeaux. Ces valves offrent une protection fiable contre la pluie, la neige, les insectes et les oiseaux..

Les toits de grenier peuvent être ventilés à l’ancienne – à travers un puits de lumière, qui a souvent une forme intéressante et bizarre et est une véritable décoration de la façade et du toit.

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