Points d’article
- Disposition de la plate-forme avec une chape en béton
- Construction du site de dalle de pavage
- Auvent pour aire de jeux
Une place pour une voiture dans le pays est plutôt une nécessité. Après tout, la pluie nous épargne lorsque nous sortons nos sacs de la voiture, et le nettoyer de la neige en hiver n’est pas une expérience agréable. Comment faire une plateforme avec un abri d’auto sur votre site, vous apprendrez de notre article.
Il existe plusieurs options pour organiser le site – bon marché, mais gênant et long, et plus cher, mais pratique et durable.
La taille du coussin doit correspondre à la taille de votre véhicule. Il est considéré comme pratique lorsque la plate-forme et la verrière en longueur et en largeur dépassent la taille de la voiture d’un mètre et demi.
Disposition de la plate-forme avec une chape en béton
Vous devez d’abord aligner et planifier le site. Si vous avez un auvent, vous devez vous en occuper à l’avance et en tenir compte lorsque vous travaillez.
Matériaux et outils:
- ciment;
- le sable;
- Pierre concassée;
- treillis de renfort;
- planches de coffrage;
- chevilles et dentelles;
- pelle;
- roulette;
- niveau.
Retirez la couche supérieure de terre de 20 cm sur toute la surface. Pour contrôler la même profondeur de sol excavé, vous devez enfoncer des piquets dans les coins du site et vérifier la profondeur à l’aide d’un niveau et de cordes. Nous posons des géotextiles au fond.
Nous remplissons le sable à une profondeur de 10 cm et le renversons bien avec de l’eau et du bélier. Après cela, nous versons de la pierre concassée sur le sable, le nivelons et le pilons. S’il n’y a pas de plaque vibrante ou de pilon vibrant, vous pouvez fabriquer un pilon fait maison.
Si vous prenez le travail de manière responsable, il n’y aura pas de surprises désagréables sous forme d’affaissement du sol et, par conséquent, de fissures sur le site.
Une fois que « l’oreiller » est prêt, vous devez faire le coffrage à partir des planches et vous pouvez commencer à couler du béton sur le site. En règle générale, il se déroule en deux étapes. Première étape: couler le béton déjà à une hauteur de 5 cm.Après que le béton s’accroche un peu, nous posons un treillis d’armature dessus et coulons à nouveau le béton à une hauteur de 5 cm.
En une journée, nous effectuons le repassage du béton. Pour ce faire, versez du ciment sec sur une zone humide et nivelez-le avec un balai.
Construction du site de dalle de pavage
Un site de dalle de pavage est construit beaucoup plus rapidement, semble plus attrayant, mais coûte plusieurs fois plus cher. Après tout, aucune tuile ne convient ici, mais une plus forte avec le marquage «vibré».
Matériaux et outils:
- dalles de pavage vibrées;
- ciment;
- le sable;
- Marteau en caoutchouc;
- règle;
- niveau;
- broyeur pour couper les carreaux;
- chevilles et dentelle.
Le dispositif de «l’oreiller» sous les carreaux est le même que sous la chape, à l’exception des gravats. Après avoir planifié le site avec un pilon, vous devez correctement tasser et niveler le site.
Pour une adhérence plus durable du carreau au sol, un déversement d’un mélange ciment-sable est utilisé. La zone à carreler est divisée en bandes à l’aide de chevilles et de lacets. Versez quelques pelles de mélange sec directement sur le sol et répartissez uniformément sur la bande. Aplatissez avec une règle et tassez avec vos mains.
Placez les carreaux sur un « oreiller » sable-ciment et frappez doucement avec un maillet en caoutchouc pour l’enfoncer un peu dans le sol. Ici, vous avez besoin d’un bon œil et, bien sûr, d’une adhérence précise aux marques de niveau et aux lacets.
Une fois le dernier carreau posé, vous devez combler les espaces entre les carreaux. Pour ce faire, dispersez le mélange sable-ciment sur le carreau et étalez-le avec un balai sec sur tout le site, en balayant le DSP dans les fissures entre les carreaux. Après cela, vous devez bien arroser le site avec un tuyau afin de laver le sable et le ciment restants de la surface des carreaux..
Auvent pour aire de jeux
Les auvents les plus populaires sont désormais en polycarbonate et en profilés métalliques. C’est le matériau le plus durable et le plus facile à travailler.
Outils et matériaux:
- tubes profilés métalliques;
- polycarbonate;
- attaches (boulons avec rondelles et écrous);
- Bulgare;
- percer;
- escabeau.
Si vous n’avez pas oublié la verrière lors de la construction du site et pré-bétonné les poteaux, cela simplifiera grandement la tâche..
À l’aide d’une machine à souder, nous «attachons» les poteaux sur toute la longueur de la verrière le long du sommet, d’abord d’un côté, puis de l’autre. Vous pouvez maintenant souder sur les fermes en forme d’arc préparées et créer un support pour les feuilles de polycarbonate.
Pour la fixation du polycarbonate, il existe des attaches spéciales qui l’empêchent de se fissurer à cause des changements atmosphériques. Nous forons des trous dans des tuyaux métalliques avec une perceuse et boulonnons des feuilles de polycarbonate. Ne lésinez pas sur les attaches, dans ce cas, il vaut mieux jouer la sécurité et bien serrer les feuilles. Après les travaux de soudage et de fixation, toute la structure doit être soigneusement nettoyée et peinte avec une peinture anticorrosion. Vous pouvez maintenant prendre du recul et admirer votre création..
Je suis curieux de savoir si l’utilisation d’une plateforme et d’une verrière en polycarbonate sur une voiture à la campagne présente des avantages significatifs. Est-ce que cela offre une meilleure visibilité sur les routes rurales ou améliore la protection contre les intempéries ? Quels sont les inconvénients potentiels de l’utilisation de ces matériaux ? J’aimerais en savoir plus sur l’efficacité et la durabilité de cette configuration. Merci d’avance pour vos réponses éclairantes !
L’utilisation d’une plateforme et d’une verrière en polycarbonate sur une voiture à la campagne présente quelques avantages significatifs. Tout d’abord, le polycarbonate offre une meilleure visibilité sur les routes rurales grâce à sa transparence élevée. Cela permet au conducteur de mieux voir la route et les éventuels obstacles. De plus, le polycarbonate est un matériau très résistant, ce qui améliore la protection contre les intempéries telles que la grêle ou les branches d’arbres.
Cependant, il y a aussi des inconvénients potentiels à l’utilisation de ces matériaux. Le polycarbonate est plus sensible aux rayures et aux fissures que le verre, ce qui peut réduire sa durabilité. De plus, il peut se déformer ou se décolorer avec le temps et l’exposition au soleil. En outre, l’utilisation d’une plateforme et d’une verrière en polycarbonate peut augmenter le poids total du véhicule, ce qui peut affecter sa consommation de carburant.
Il est important de noter que l’efficacité et la durabilité de cette configuration dépendent de la qualité des matériaux utilisés et de leur installation. Il est donc conseillé de choisir des matériaux de haute qualité et de les faire installer par des professionnels qualifiés pour garantir les meilleurs résultats.
Je suis curieux de savoir si l’ajout d’une plateforme et d’une verrière en polycarbonate à une voiture pourrait être bénéfique en milieu rural. Est-ce que cela protégerait adéquatement contre les intempéries ou les dommages causés par les branches d’arbres et autres objets volants ? De plus, est-ce que cela permettrait d’apprécier davantage la beauté de la campagne sans compromettre la sécurité du véhicule ?