Abri d’auto à faire soi-même dans le pays

Points d’article



Un bon auvent dans le pays protège la voiture du soleil et des intempéries. Avec une utilisation intensive de la voiture, le carport est beaucoup plus pratique qu’un grand garage. Il n’est pas difficile de construire un abri d’auto original et pratique de vos propres mains, utilisez nos trucs et astuces.

Abri d'auto à faire soi-même dans le pays

Après avoir choisi un endroit approprié, esquisser sur papier un schéma en plan indiquant les dimensions exactes, établir un calcul et préparer un outil.

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Outil requis

Un bon propriétaire a presque tous les outils nécessaires pour construire un hangar. Vous pouvez toujours louer ou demander à un voisin quelque chose qui manque. Il n’y a pas besoin d’outils hautement spécialisés, mais en fonction des matériaux utilisés pour les racks, un ensemble d’outils différent peut être nécessaire:

  1. Outil de tranchée: pelle, masse, pioche et ferraille – seront nécessaires pour les travaux de terrassement: niveler le site et creuser des trous pour les poteaux de l’auvent.
  2. Outil de menuiserie: un marteau, une scie à métaux pour le bois, un ciseau ou un ciseau – utilisé pour installer des supports en bois, des bûches et des revêtements de toit.
  3. Outil de mesure: ruban à mesurer, niveau à bulle ou niveau du bâtiment, fil à plomb, coin de menuisier – sont nécessaires dans tous les cas pour l’installation et l’installation correctes de la verrière.
  4. Outil électrique: perceuse, meuleuse turbo, tournevis et embouts, scie sauteuse. Et dans le cas de l’installation de supports en béton armé ou en métal pour un abri d’auto, vous aurez besoin Machine de soudage.

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Les éléments de fixation consommables comprennent des clous, des vis, des boulons, des coins métalliques, etc. Leur nombre et leur taille sont déterminés en fonction des matériaux et de la construction de l’auvent.

Matériaux et leur coût

Le calcul des matériaux est effectué conformément au dessin de l’abri de voiture. En prenant la longueur conditionnelle de la voiture à 4 mètres – la verrière est prévue pour être de 5×2,5 m.Si la voiture dépasse les dimensions habituelles, une jeep ou une fourgonnette, la verrière est construite un peu plus spacieuse, environ 6,5×3,5 m. Lors de la conception d’un auvent, commencez par les dimensions des feuilles de toiture. La hauteur de la verrière doit permettre au coffre de s’ouvrir librement. C’est environ 2,5 mètres.

Le nombre de poteaux de support, en fonction du matériau, de la surface de la verrière et du poids du toit, varie de 4 à 10 pièces. Si l’un des côtés est adjacent au bâtiment, moins de supports seront nécessaires. Matériaux pour les poteaux de support et le cadre de l’auvent en métal:

  • tuyau rond d’un diamètre d’au moins 1 pouce ou profilé similaire (carré ou rectangulaire);
  • coin métallique avec une étagère d’au moins 50 mm ou un profilé, une barre en T ou une poutre en I d’une épaisseur de métal de 3 mm.

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Le coût d’un profilé métallique laminé dépend de la nuance de métal, la plus courante pour l’acier 40 GOST 1050–88, et du poids formé par l’épaisseur de la paroi. À ce jour, un tube profilé 50x50x3 coûte moins de 250 roubles par mètre. Coin 50x50x5 – environ 200 roubles par mètre.

Un cadre en poutres en bois sera moins cher. Pour les poteaux de support, une poutre de conifère 100×100 coûte environ 100 roubles par mètre courant. Un faisceau pour un cadre 50×50 coûte environ 30 roubles. m. Le prix est influencé par le type de bois, l’humidité et l’essence de bois.

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Tous les matériaux utilisés pour les travaux de toiture conviennent pour couvrir la verrière:

1. Decking – avec un revêtement polymère de 0,4 mm d’épaisseur coûte de 230 à 400 roubles / m2, similaire galvanisé entre 180-250 roubles / m2. Une tôle d’acier galvanisée de 1000x2000x0,4 mm coûte environ 3300 roubles par pièce. Une crête galvanisée d’une taille de 2000×100 mm coûtera 120-200 roubles par pièce et avec un revêtement en polymère – 250 roubles / pièce. Pour aménager un toit en métal, des éléments supplémentaires et de drainage seront nécessaires.

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2. Le type gris ardoise SV-40 a 7 ou 8 vagues avec une épaisseur de 5,8 mm et des dimensions standard de 1750×1130 mm, coûte 300 à 330 roubles par feuille. La feuille d’ardoise pèse de 19 à 25 kg, selon l’épaisseur et la densité du matériau. L’ardoise colorée coûtera un peu plus – jusqu’à 400 roubles par feuille. Les inconvénients de l’ardoise comprennent la fragilité du matériau et son poids élevé..

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3. Les dalles métalliques d’une épaisseur de 0,4 mm coûtent 230 roubles / m2. La largeur de travail de la tuile métallique est de 1100 mm, le total est de 1180 mm. C’est un matériau fiable et léger pour les toitures à auvent. Il est facile à transporter et à installer.

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4. Le toit en plastique est conçu pour les auvents et les auvents. En règle générale, il est en polycarbonate ou en PVC. La taille standard de la feuille est de 2000 x 900 mm ou elle est produite en rouleaux de 10 à 20 mètres d’une largeur de 1,5 à 3 m. En moyenne, le prix d’une feuille est d’environ 400 roubles.

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Installation de poteaux de support de verrière

Pour les poteaux de support de la verrière, selon le marquage, des trous sont percés ou creusés avec une profondeur de 0,7 mètre. Le fond est recouvert de gravats et compacté. L’extrémité bétonnée du poteau support est traitée avec un mastic antiseptique et bitumineux. Les entretoises de support mises en place strictement verticalement sont coulées avec du béton. Le principe d’installation des supports est le même pour les racks en bois et en métal..

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Une fois le béton séché, une structure de chevrons pour le toit est montée sur les crémaillères. Des poteaux de support en bois sont attachés autour du périmètre avec une planche de 50×150 mm, un squelette de chevron est installé sur la couronne supérieure formée de la verrière. Une barre de 50×100 mm avec une étape d’installation d’environ un mètre convient pour cela. L’inclinaison exacte des chevrons dicte la largeur du matériau de toiture. Le chevron est installé au chevauchement des feuilles de toiture.

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Pour les racks métalliques, le système de chevrons est soudé au sol. Un cadre rectangulaire est soudé à partir d’un coin de 50×50 mm selon les dimensions des racks. Pour un toit à pignon d’angle d’un auvent, les chevrons sont soudés à partir du même coin. Pour un toit en arc, une bande de métal est utilisée. Des trous sont percés dans le système de chevrons pour la fixation du toit. En règle générale, le pas des trous pour tout type de toit est de 10 à 15 cm. Le système de chevrons est installé sur des poteaux de support et fixé par soudage.

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Terrasse de toit d’abri d’auto

Une caisse est cousue sur les chevrons perpendiculairement à eux. Pour cela, des planches avec ou sans bord 20×100 mm sont utilisées. La première ligne de la caisse est bourrée le long du bord de la pente, la ligne supérieure se trouve au point de fixation de la crête. La distance entre les lignes est de 50 à 70 cm. Les lignes doivent être situées au niveau des points de fixation et des chevauchements du toit.

Les feuilles de toiture commencent à être posées du coin inférieur à la crête avec un chevauchement de 10 à 15 cm.L’ardoise est fixée avec des clous galvanisés spéciaux avec une grande tête. Il est cloué à de légers coups rythmés avec un marteau sur un clou en ardoise installé au sommet de la vague.

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Pour l’ardoise en plastique, le carton ondulé, les tuiles métalliques, des vis autotaraudeuses galvanisées équipées de joints en plastique spéciaux ou de rondelles presses sont utilisées. Habituellement, 10 à 12 vis autotaraudeuses sont nécessaires pour une feuille de toiture. Les feuilles de toiture sont souvent fournies avec un jeu de fixations de la couleur correspondante.

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Les feuilles de toiture sont fixées au cadre métallique de l’auvent à l’aide de boulons avec des rondelles métalliques et d’étanchéité ou des vis métalliques, sous lesquelles des joints d’étanchéité sont installés.

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