Sélection, installation et fonctionnement des systèmes split. Partie 3

Points d’article

• Installation d’un bloc externe d’un système split
• Connexion des blocs séparés les uns aux autres
• Drainage drain
• Passer l’aspirateur sur la ligne de fréon est une opération obligatoire
• Documentation de l’installation du système fractionné
• Fiche de mise en service du système fractionné
• À la fin

Dans cet article: comment monter une unité extérieure; caractéristiques des brackets de haute qualité; comment les blocs externes et internes sont connectés; construction d’un drain de drainage; après assemblage de la ligne fréon, une évacuation est effectuée; comment vérifier le circuit pour les fuites de réfrigérant sans utiliser de fréon; fiche d’acceptation de l’installation.

Souvent, les installateurs de systèmes séparés préfèrent effectuer leur travail avec un faible niveau de qualité, et il est difficile d’identifier ce fait – ils nécessitent des connaissances spécifiques qui sont généralement inaccessibles à la personne moyenne. À l’aide de ce matériel, vous pouvez découvrir dans quelle mesure l’installation du système de climatisation dans votre maison est effectuée, vous protéger des éventuelles imperfections de la part des installateurs, après avoir délivré les documents accompagnant les travaux d’installation..

Installation d’un bloc externe d’un système split

Continuons la description des étapes de travail effectuées lors de l’installation du système split, qui a commencé dans la partie précédente du matériel. Il est beaucoup plus difficile d’exposer l’unité externe du climatiseur que celle interne, car elle est lourde, le travail est généralement effectué à haute hauteur et avec un minimum de commodité – l’installateur est obligé de faire saillie de l’ouverture de la fenêtre de plus de la moitié de sa hauteur, il est souvent nécessaire d’effectuer des opérations d’installation en position tête en bas. Nous listons les emplacements d’installation possibles pour le bloc de rue – balcon ouvert, toit et grenier (il doit être bien ventilé, c’est important) – puis nous examinons son installation sur la surface extérieure du mur.

Pour placer un bloc lourd, vous devrez d’abord placer les supports sur le mur, en gardant une distance entre eux égale à la distance entre les trous de montage sur les pieds situés sous le boîtier du bloc. Avant de commencer à marquer les positions des deux supports sur le mur et à les fixer, vous devez les examiner attentivement. Idéalement, les supports doivent provenir de l’usine, c’est-à-dire pas de soudure artisanale, mais dans ce cas, vous devez faire attention à:

• le type de peinture appliqué – il doit s’agir d’une peinture en poudre qui forme un revêtement suffisamment résistant par rapport aux dommages mécaniques. Le revêtement en émail est facilement écaillé par les chocs, ce qui ne peut être complètement évité lors de l’installation, les zones avec du métal exposé rouilleront et, avec le temps, affaibliront la résistance des supports. En conséquence, les supports non peints ne conviennent pas du tout;
• des trous de montage, percés en usine et généralement de forme ovale, qui permettent de fixer des blocs externes de fentes de différentes profondeurs, doivent être faits avant de peindre les supports – encore une fois, en raison de la rouille;
• type de support – assurez-vous qu’il convient au poids de l’appareil et au matériau du mur du bâtiment. Les crochets doivent être marqués de cette information.

L’installation des supports sur les murs est réalisée à l’aide de goujons ou de boulons d’ancrage, donc c’est plus sûr – imaginez les conséquences d’un bloc de rue tombant sur une voiture garée près de votre maison ou, pire encore, sur un spectateur.

Après avoir terminé l’installation des supports, les installateurs y placent le bloc externe, placent des joints en caoutchouc épais entre les supports, appelés isolateurs de vibrations, qui empêchent les supports de se desserrer en raison des vibrations de l’appareil pendant le fonctionnement et suppriment le bruit, puis resserrent les boulons d’ancrage passés à travers les joints. Aux bornes du climatiseur, situées sous le couvercle de protection en plastique, deux câbles obligatoires sont connectés – alimentation et contrôle, ainsi que, si nécessaire, mise à la terre. Afin d’obtenir une connexion plus fiable, les extrémités dénudées des fils sont serties avec des viroles.

Connexion des blocs séparés les uns aux autres

Les tuyaux en cuivre de la ligne de fréon sont d’abord connectés au bloc externe, pour cela, des écrous-unions sont placés sur eux, puis les bords sont traités avec une rimmer, roulés et connectés aux raccords d’entrée du bloc. Les écrous sont serrés avec des clés spéciales qui leur permettent d’appliquer une force limitée – par exemple, pour? tuyaux en pouces, une clé est nécessaire avec une limitation de la force appliquée jusqu’à 160 kg / cm.

La coupe de tuyaux en cuivre dans le but de les raccourcir n’est pas effectuée – à l’aide d’une cintreuse à levier, à ressort ou à arbalète, la longueur «supplémentaire» des tuyaux est enroulée en anneaux et posée derrière le bloc de rue. Ensuite, l’isolation est appliquée sur toute la longueur des tuyaux en cuivre, un ruban thermique est enroulé dessus.

Après avoir terminé la connexion des communications avec les entrées et les bornes de l’unité de rue, les installateurs procèdent à leur entrée dans l’unité intérieure. Les contacts des câbles sont nécessairement sertis avec des cosses, leur connexion aux bornes du sèche-cheveux doit être faite avec un soin particulier, car si vous mélangez les contacts, alors lorsque l’alimentation est connectée, le système split peut échouer. Si la gaine des câbles et des fils à l’intérieur a une couleur similaire – avant de les connecter, vous devez les faire sonner avec un testeur.

Drainage drain

L’opération de pose du tube de drainage de drainage peut être effectuée à la fois avant le début des travaux de construction du circuit de réfrigération (immédiatement après l’installation de l’unité intérieure) et après eux. Pour créer un drainage, seul un tube en plastique spécial avec renfort convient – il se plie facilement, en position pliée, l’écart à l’intérieur ne diminue pas, les parois intérieures sont garanties de ne pas contenir de coquilles et de rugosité, c’est-à-dire complètement lisse.

Dans le but de simplifier la tâche ou de réduire légèrement le coût d’installation, les installateurs peuvent utiliser un tuyau en plastique sans renfort ou un tube en caoutchouc – les deux options ne conviennent pas, car l’écart au niveau du coude diminue et divers micro-organismes se déposent sur les parois intérieures rugueuses, attirés par l’atmosphère humide. En conséquence, un tuyau de drainage de mauvaise qualité se bouchera et de l’eau s’écoulera de l’unité intérieure du système split, à l’approche du sèche-cheveux, les ménages ressentiront des odeurs désagréables..

Le drainage du tube de drainage sera le plus correct pour se déverser dans l’égout, il y a deux raisons à cela:

• dans les quartiers résidentiels confortables, le retrait du drain vers la rue sera perçu avec hostilité par les voisins, ainsi que par l’association des propriétaires;
• avec une baisse de la température extérieure en dessous de 0 ° C, le débit du tube de vidange diminuera en raison du gel, de l’eau condensée suintera du sèche-cheveux vers le mur et le sol de la pièce.

Passer l’aspirateur sur la ligne de fréon est une opération obligatoire

Après avoir connecté les communications interbloc du système divisé, il est nécessaire d’effectuer une mise sous vide dont les objectifs sont les suivants:

• élimination complète de l’air du circuit. Si l’air atmosphérique reste partiellement dans les tuyaux en cuivre, cela augmentera la pression dans le circuit, ce qui entraînera une charge accrue sur le compresseur et réduira ses performances;
• absence d’humidité garantie. L’air contient toujours de l’humidité qui, lorsqu’il pénètre dans la ligne de fréon, lorsqu’il est combiné avec du fréon, changera sa composition chimique, formera de l’acide, abaissera la résistance d’isolation calculée du moteur du compresseur – en conséquence, le dispositif climatique deviendra défectueux.

L’opération d’évacuation du circuit est réalisée à l’aide d’une pompe spéciale, qui est reliée au système split par un collecteur équipé de manomètres et de plusieurs tuyaux. S’il n’est pas possible d’éliminer l’air de la ligne de fréon pendant la mise sous vide, cela indique sa faible étanchéité – la mise sous vide est réalisée dans les 15 minutes, jusqu’à une confiance totale dans l’étanchéité du circuit. Ayant trouvé une fuite dans le système, les installateurs tentent de l’éliminer en serrant les écrous sur les entrées des blocs, après quoi la mise sous vide est répétée.

Pour une confiance totale dans l’étanchéité de la conduite de fréon, un test de pression peut être effectué en utilisant un mélange d’azote déshydraté et de réfrigérant – un mélange de gaz est naturellement pompé dans le circuit précédemment évacué (l’atmosphère raréfiée à l’intérieur des tuyaux tirera le gaz pour égaliser la pression interne avec celle externe). De plus, à l’aide d’un détecteur de fuite, tous les joints sont examinés pour détecter les fuites et, s’il est détecté, les écrous sont serrés. S’il n’est pas possible d’éliminer la fuite de cette manière, le gaz injecté est purgé, le raccordement est démonté et reconstruit, après quoi il est à nouveau évacué et vérifié pour les fuites avec un mélange de gaz ou uniquement avec de l’azote liquéfié et déshydraté..

Après s’être assuré qu’il n’y a pas de fuite, les installateurs du système split libèrent le gaz, éliminant complètement ses résidus par mise sous vide. L’étape suivante consiste à entrer le réfrigérant dans la ligne de fréon créée. Le compresseur du nouveau split est rempli de la portion requise de fréon de la marque appropriée à l’usine, et si la longueur du circuit ne dépasse pas celle spécifiée dans la documentation technique du climatiseur, vous n’avez pas besoin de le ravitailler en plus, il vous suffit d’ouvrir les vannes de l’unité externe. Sinon, le ravitaillement est effectué – la partie requise de fréon est calculée à l’aide d’une balance électronique et d’un cylindre de charge. Il est important que le volume de fréon circulant dans le système de climatisation soit strictement calculé – sa pression dans le circuit ne doit pas être inférieure ou supérieure au réglage d’usine. Avec une longueur de ligne plus longue, l’ouverture des vannes sur le bloc de rue, ce qui permet de combiner le circuit frigorifique en un tout, ne se fait qu’après le ravitaillement..

Important: lors de l’installation du système split, vous ne pouvez pas ignorer l’étape de mise sous vide, car sinon, une fuite élevée de fréon du système ne peut pas être évitée!

Veuillez noter que certains installateurs de climatiseurs déclarent qu’il n’y a pas besoin de cette opération – ils disent qu’il suffira de déplacer l’air en fournissant du fréon sous pression. Cependant, l’efficacité de cette méthode ne repose que sur la chance (peut-être aurez-vous de la chance!), Je vous recommande donc de refuser immédiatement les services de tels « maîtres ».

À la fin des travaux, le câble d’alimentation menant à la prise est équipé d’une fiche – c’est la fin de l’installation, la ligne de mise en service, c’est-à-dire vérifier le fonctionnement du système de climatisation.

Documentation de l’installation du système fractionné

Une fois les travaux d’installation terminés, l’équipe d’installateurs qui les a exécutés s’attend à recevoir un calcul et à se retirer dans une nouvelle installation – quoi qu’il en soit, avant que vous ou votre représentant le plus compétent doive remplir tous les points du tableau de mise en service, rédigé en deux exemplaires, en indiquant les noms, adresses, contact téléphones et, si nécessaire, données de passeport. Assurez-vous que les informations saisies dans le tableau correspondent à la situation réelle, vérifiez chaque sous-paragraphe. Veuillez noter que le moyen le plus simple de vérifier l’installation fractionnée – à l’aide de votre paume, placé sous le flux d’air provenant du sèche-cheveux fractionné et la conclusion verbale «refroidit» ou «réchauffe» – ne convient pas, car il est important de s’assurer que le système fractionné fonctionnera pendant de nombreuses années à venir.

Fiche de mise en service du système fractionné

Dans la colonne « Résultats », confirmez le paramètre coché (indiqué à gauche) par une coche ou un chiffre, s’il est mesurable. Si les paramètres diffèrent des données fournies dans la colonne «Ce qui est vérifié», le contractant doit identifier la cause de l’écart et la corriger.

À la fin

En plus des travaux d’installation décrits, je vous recommande d’équiper l’unité externe séparée d’une visière de protection – vous ne savez jamais ce qui peut tomber dessus. La prochaine partie finale de l’article sera consacrée au fonctionnement et à la prévention des systèmes split.