Fonctionnement du climatiseur en hiver

Les fabricants de climatiseurs domestiques avec un cycle invers√© dans la documentation technique du produit indiquent en r√®gle g√©n√©rale la plage de temp√©ratures dans laquelle le climatiseur peut √™tre utilis√©. La limite inf√©rieure de cette plage descend rarement √† des temp√©ratures inf√©rieures √† -5 ¬į C pour le mode ¬ę¬†froid¬†¬Ľ et 0 ¬į C pour le mode ¬ę¬†chaud¬†¬Ľ. Qu’arrive-t-il au climatiseur si cette limitation est n√©glig√©e? Que faut-il faire pour que le climatiseur puisse fonctionner √† des temp√©ratures plus basses sans risquer de l’endommager? Ces questions sont particuli√®rement pertinentes dans les conditions hivernales et n√©cessitent donc une r√©ponse..

Si vous suivez les recommandations du fabricant, la meilleure façon de faire fonctionner le climatiseur pendant la saison froide à des températures extérieures négatives est de le préserver..

La pr√©servation du climatiseur pour l’hiver pr√©voit les mesures suivantes.

  • Condensation de r√©frig√©rant dans l’unit√© ext√©rieure, qui comprend les op√©rations suivantes:
    – connecter le collecteur de jauge au port de service;
    – allumer le climatiseur ¬ę¬†√† froid¬†¬Ľ;
    – fermeture de la vanne de liquide du compresseur-condenseur de climatisation;
    – fermer la soupape de gaz √† une pression d’aspiration inf√©rieure √† la pression atmosph√©rique;
    Рdéconnexion du collecteur de jauge.
    Cela évitera les pertes de réfrigérant par des fuites dans la ligne de fréon externe..
  • D√©sactivation ou blocage des circuits de d√©marrage du compresseur, √©liminant le d√©marrage erron√© du compresseur.
  • Cl√īture de l’unit√© compresseur-condensation du climatiseur afin d’√©viter son endommagement par la glace ou la chute de gla√ßons (si n√©cessaire).
  • Et si vous ne pouvez pas vous passer d’un climatiseur en hiver? Comment r√©duire le risque de panne grave du climatiseur?

    D√©couvrons ce qui se passe √† l’int√©rieur du climatiseur √† des temp√©ratures ambiantes basses. On sait que les climatiseurs domestiques ne produisent ni froid ni chaleur, ils «pompent» uniquement de la chaleur d’un volume isol√© thermiquement √† un autre, c’est-√†-dire que selon le principe de fonctionnement, ce sont des «pompes √† chaleur». Pour le transfert de chaleur, des substances sp√©ciales sont utilis√©es – des r√©frig√©rants. L’√©change de chaleur entre le fluide frigorig√®ne et l’air ambiant s’effectue via des √©changeurs de chaleur √† air.

    Schématiquement, cela ressemble à ceci:

  • la chaleur de l’air dans un volume isol√© thermiquement est absorb√©e par le r√©frig√©rant √† travers l’√©changeur de chaleur;
  • le r√©frig√©rant est pomp√© par un compresseur vers un autre √©changeur de chaleur;
  • la chaleur accumul√©e par le fluide frigorig√®ne √† travers l’√©changeur de chaleur est √©vacu√©e dans l’air.
  • Lire la suite  Que de garder au chaud

    Les performances d’un √©changeur de chaleur √† air, ou la quantit√© de chaleur qui peut √™tre donn√©e ou re√ßue par un r√©frig√©rant √† travers un √©changeur de chaleur, d√©pend de la conception et de la temp√©rature de l’air qui le traverse. Par cons√©quent, l’essence du probl√®me principal limitant l’utilisation d’un climatiseur domestique √† cycle invers√© en hiver est la modification des performances de l’√©changeur de chaleur de l’unit√© compresseur-condensation lorsque la temp√©rature ambiante baisse. De plus, lorsque l’on travaille sur ¬ę¬†froid¬†¬Ľ, l’√©changeur de chaleur s’av√®re surdimensionn√© (trop grand), et lorsqu’on travaille sur ¬ę¬†chaleur¬†¬Ľ – sous-dimensionn√© (trop petit).

    Lorsque le climatiseur fonctionne en mode «froid», des probl√®mes suppl√©mentaires surviennent √©galement:

  • r√©duction des performances de la machine de r√©frig√©ration;
  • augmentation de la dur√©e du mode de fonctionnement transitoire de la machine frigorifique (climatiseur);
  • ¬ę¬†fuite¬†¬Ľ de r√©frig√©rant liquide dans le carter du compresseur;
  • le probl√®me du d√©marrage des compresseurs √† basse temp√©rature ambiante;
  • probl√®me d’eau de drainage.
  • Arr√™tons-nous sur les cons√©quences n√©gatives de ces probl√®mes. √Ä savoir:

  • diminution de la capacit√© de refroidissement du climatiseur;
  • le gel de l’unit√© int√©rieure du climatiseur et, par cons√©quent, une diminution encore plus grande des performances, le risque de coups de b√©lier et de dommages au compresseur;
  • dysfonctionnement du syst√®me d’√©vacuation des condensats (le condensat s’√©coule √† travers l’√©changeur de chaleur recouvert de glace devant le bain de drainage vers le ventilateur et est jet√© dans la pi√®ce);
  • d√©t√©rioration du refroidissement du moteur √©lectrique du compresseur, fonctionnement p√©riodique de la protection thermique, risque de rupture thermique de l’isolation;
  • augmentation excessive de la temp√©rature de refoulement du compresseur, risque d’endommagement des pi√®ces en plastique de la vanne √† quatre voies;
  • le risque de coup de b√©lier lors du d√©marrage du compresseur en raison de l’√©bullition du fluide frigorig√®ne qui a fui dans le compresseur;
  • gel de la conduite de vidange.
  • Heureusement, les probl√®mes √©num√©r√©s qui surviennent lorsque le climatiseur fonctionne dans le «froid» ont une solution. Ceci est l’utilisation d’un kit de climatiseur d’hiver.

    Figure. 1. Ainsi, le ralentisseur est installé

    Figure. 2. Résistance de carter installée

    Le kit d’hiver comprend.

    Ralentisseur de vitesse du ventilateur. Il r√©sout le probl√®me de la r√©duction des performances de l’√©changeur de chaleur de l’unit√© de condensation en r√©duisant le d√©bit d’air qui le traverse. L’√©l√©ment sensible du mod√©rateur est un capteur qui surveille la temp√©rature de condensation. L’√©l√©ment ex√©cutif est le r√©gulateur de vitesse du ventilateur pour souffler l’√©changeur de chaleur. Le ralentisseur ex√©cute la fonction de maintien de la temp√©rature de condensation r√©gl√©e. En cours de route, les probl√®mes de r√©duction des performances du climatiseur, de gel de l’unit√© int√©rieure et autres associ√©s au surdimensionnement de l’√©changeur de chaleur de l’unit√© compresseur-condensation sont r√©solus (Fig.1).

    Lire la suite  √Ä quoi servent les humidificateurs?

    R√©sistance de carter de compresseur. Il r√©sout le probl√®me du d√©marrage d’un compresseur froid en √©vitant de l’endommager (fig. 2). Le m√©canisme de protection est le suivant: lorsque le compresseur s’arr√™te, le r√©chauffeur de carter install√© sur le compresseur s’allume. M√™me une petite diff√©rence de temp√©rature entre le compresseur et le reste de l’unit√© ext√©rieure, cr√©√©e par le r√©chauffeur de carter, √©limine les fuites de r√©frig√©rant dans le carter. L’huile ne s’√©paissit pas, le fluide frigorig√®ne ne bout pas au d√©marrage du compresseur.

    Chauffage de drainage. Il √©limine le condensat du climatiseur si le drain est achemin√© vers l’ext√©rieur. Plusieurs types de r√©chauffeurs de drainage sont actuellement utilis√©s. Par la m√©thode d’installation, ils peuvent √™tre divis√©s en 2 groupes:
    1 – r√©chauffeurs de drainage install√©s √† l’int√©rieur de la conduite de drainage;
    2 – r√©chauffeurs de drain install√©s √† l’ext√©rieur de la conduite de drainage.

    Une variante du kit de climatiseur d’hiver est illustr√©e √† la Fig. 3.

    Figure. 3. Kit ¬ę¬†adaptation¬†¬Ľ du climatiseur au fonctionnement en hiver:
    1 – ralentisseur de vitesse du ventilateur;
    2 Рrésistance de carter;
    3 Рréchauffeur de vidange

    Quels sont les probl√®mes qui surviennent lorsqu’un climatiseur fonctionne avec un cycle invers√© sur «chaleur» √† des temp√©ratures n√©gatives?

    Notez qu’il existe deux sources de chaleur, qui «pompe» le climatiseur dans la pi√®ce..

    Tout d’abord, c’est la chaleur qui est pr√©lev√©e sur l’air ext√©rieur. Deuxi√®mement, c’est la chaleur de la compression du compresseur et la chaleur g√©n√©r√©e par le moteur √©lectrique du compresseur. Le premier √©l√©ment d√©pend fortement de la temp√©rature de l’air ext√©rieur et, en fait, d√©termine tous les ph√©nom√®nes n√©gatifs se produisant dans le climatiseur √† des temp√©ratures ext√©rieures basses. Pour que la chaleur de l’air ext√©rieur circule dans le bon sens, la temp√©rature de transition de phase du fluide frigorig√®ne (√©vaporation) doit correspondre √† une certaine valeur, qui est une caract√©ristique de l’√©changeur de chaleur et s’appelle le diff√©rentiel total.

    Lire la suite  Types de ventilateurs

    Que se passe-t-il dans un climatiseur fonctionnant en ¬ę¬†chaleur¬†¬Ľ √† des temp√©ratures proches de 0 ¬į C? La temp√©rature de transition de phase pour le processus de transfert de chaleur normal est r√©gl√©e en dessous de la temp√©rature ambiante par la valeur de la diff√©rence totale, qui pour les unit√©s ext√©rieures des climatiseurs domestiques est de 5 √† 15 ¬į C. Autrement dit, m√™me √† une temp√©rature de l’air ambiant de + 5 ¬į C, la temp√©rature de transition de phase (√©vaporation), m√™me pour un bon √©changeur de chaleur avec une petite goutte, est n√©gative. Cela conduit au fait que l’√©changeur de chaleur commence √† se couvrir de givre, l’√©change de chaleur avec l’air s’aggrave, la diff√©rence de temp√©rature totale augmente, la temp√©rature d’√©vaporation baisse. √Čtant donn√© que les performances du climatiseur sont presque proportionnelles √† la pression (temp√©rature) d’√©vaporation, elles diminuent √©galement.

    La capacit√© de l’√©changeur de chaleur, ¬ę¬†envahi¬†¬Ľ par le gel, n’est pas suffisante pour √©vaporer le r√©frig√©rant liquide entrant, et il commence √† s’√©couler vers l’aspiration du compresseur.

    Quelles sont les conséquences pour le climatiseur que cela peut causer?

  • Le syst√®me de d√©givrage de l’unit√© ext√©rieure, mis en marche p√©riodiquement, conduit √† la formation de glace √† l’int√©rieur de l’unit√© compresseur-condensation du climatiseur et, √† son tour, au blocage ou √† la destruction des pales du ventilateur.
  • Le fluide frigorig√®ne liquide qui ne s’est pas √©vapor√© dans l’√©changeur de chaleur entre dans la conduite d’aspiration, puis dans le s√©parateur de liquide, puis dans le compresseur, provoquant un coup de b√©lier.
  • Surchauffe, puis (si le r√©frig√©rant liquide p√©n√®tre dans le carter du compresseur) gel du compresseur.
  • La raison des cons√©quences √©num√©r√©es est la performance trop faible de l’√©changeur de chaleur du groupe compresseur-condensation de climatisation lorsque la temp√©rature ext√©rieure baisse.

    Malheureusement, il n’existe aucune m√©thode efficace pour augmenter cette productivit√©. Les cons√©quences sont g√©n√©ralement d√©sastreuses. Par cons√©quent, il est cat√©goriquement impossible d’allumer le climatiseur pour «chaud» √† des temp√©ratures ambiantes n√©gatives..

    Pour résumer, on peut dire:

    La meilleure fa√ßon de faire fonctionner le climatiseur en hiver est la conservation. Si n√©cessaire, vous pouvez faire fonctionner le climatiseur, mais uniquement en mode «froid» et √† condition qu’il soit √©quip√© d’un ensemble hiver.

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