Réparation et remplacement des raccords de vidange de réservoir de toilette

Points d’article

• Appareil typique et unités principales
• Dysfonctionnements de la soupape d’admission
• Restauration de la vanne de vidange
• Réparation des boutons et mécanismes
• Éliminer la fuite
• Procédure complète de remplacement de la vanne

Les pannes de la citerne se produisent assez souvent et sont très diverses. Afin de ne pas dépenser d’argent pour appeler un plombier, il suffit d’étudier l’appareil et le principe de fonctionnement des raccords, puis d’éliminer indépendamment tout type de dysfonctionnement et d’effectuer des réparations en quelques minutes à l’aide de l’outil le plus simple..

Appareil typique et unités principales

Les modèles modernes de raccords de vidange sont compacts, simples et hautement maintenables. Bien qu’il puisse y avoir de légères différences dans la disposition des pièces de différents fabricants, deux thèses générales peuvent être définies:

1. La grande majorité des raccords de vidange peuvent être facilement démontés à la main.
2. Tous les appareils utilisent le même principe de fonctionnement.

La vanne de vidange se compose de deux ensembles: une vanne à flotteur d’entrée et une vanne de vidange. Les ensembles d’entrée peuvent être conçus pour le raccordement inférieur et supérieur du tuyau d’alimentation en eau, qui détermine uniquement l’emplacement du flotteur et le schéma de transmission de celui-ci de la force de verrouillage. Contrairement aux conceptions obsolètes, où le flotteur a la forme d’une poire et est sujet à une perte d’étanchéité, les produits modernes sont fournis avec un double verre.

Le robinet de vidange est une colonne verticale située exactement au centre du réservoir sous le bouton. Dans la partie inférieure, il y a une selle annulaire, qui est couverte par une manchette élastique. La force de verrouillage est fournie à la fois par le poids propre de la tige et par la masse d’eau dans le réservoir. L’ouverture de la valve se produit lorsque la tige est soulevée, associée au bouton par une crémaillère ou une tringlerie.

Dysfonctionnements de la soupape d’admission

Si la soupape d’admission ne ferme pas hermétiquement, l’eau remplira progressivement le réservoir jusqu’à ce que le niveau atteigne le trou de trop-plein. Extérieurement, une telle panne se traduit par l’apparition d’une fuite non immédiatement après l’arrêt de l’alimentation en eau du réservoir, mais quelque temps plus tard..

Il existe deux variantes dans la conception du mécanisme de verrouillage: sous la forme d’un clapet anti-retour et d’un simple brassard. La deuxième option est plus fiable en raison de la simplicité de l’appareil. Dans les deux cas, le principe de fonctionnement est extrêmement simple: en flottant, le flotteur soulève un levier ou une tige, qui exercent une force sur la valve avec un épaulement inversé. Le problème est qu’avec le temps, la manchette élastique ou bouchon en caoutchouc prend la forme de la pièce d’accouplement, ce qui ne contribue pas à un verrouillage de haute qualité..

Les réparations sur site ne peuvent pas être effectuées, de sorte que la vanne d’admission devra être retirée. Il est monté sur une douille filetée en plastique. Tout d’abord, vous devez fermer le robinet d’alimentation en eau et vidanger l’eau du réservoir, puis dévisser le bouton de vidange et retirer le couvercle. Avec l’effort de votre main, vous devez dévisser l’écrou-union, avec lequel toute la structure de la vanne est fixée à la douille.

Le problème de tout type de soupape se situe à l’arrière d’un petit culbuteur associé à une flèche ou à un bras de flotteur. Pour vous faciliter la tâche, détachez l’entraînement du flotteur et démontez-le, en dégageant le levier d’entraînement du culbuteur. Ensuite, vous devez retirer le culbuteur lui-même, généralement il est planté dans deux trous du corps de valve avec deux broches: il vous suffit de plier légèrement les oreilles et d’obtenir une pièce miniature. Dans les soupapes à action inverse, à l’extrémité opposée du culbuteur, il y a une coupelle en plastique, à l’intérieur de laquelle un petit bouchon en caoutchouc est enfoncé, butant contre le bec d’alimentation en eau lorsqu’il est fermé. La fiche peut être retirée et retournée vers le bec avec le côté plat qui n’a pas d’entraînement. Si cette opération a été effectuée plus tôt, vous pouvez couper le bouchon pour former deux nouvelles extrémités plates, puis plier et repousser les deux parties en caoutchouc dans le verre..

Dans les vannes à membrane, la perte d’étanchéité se produit soit en raison de la déformation du disque en caoutchouc, soit en raison d’une pression insuffisante appliquée à la vanne par le flotteur. Vous pouvez ajuster la position du verre et le placer plus bas, cela aidera également à attacher un cube de mousse au fond du flotteur. Si cela ne résout pas le problème, installez une nouvelle membrane du kit de réparation. La forme simple de cette pièce vous permet souvent de la fabriquer vous-même à partir d’un morceau de caméra de voiture. N’oubliez pas de bien rincer l’appareil des dépôts de calcaire et de la rouille avant de remonter l’appareil..

Restauration de la vanne de vidange

L’ensemble du mécanisme de drainage est assez facile à retirer après avoir retiré le couvercle, il suffit de tourner sa partie supérieure dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’au déclic (1/2 ou 1/4 de tour). L’étanchéité du trou de vidange peut être restaurée de plusieurs manières. Si la membrane de la valve a une forme symétrique et en même temps est visiblement déformée (les bords sont pliés vers le haut), elle est retirée et réinstallée de l’autre côté. Auparavant, il ne sera pas superflu de restaurer l’élasticité du caoutchouc en le maintenant pendant plusieurs minutes sous l’eau chaude courante.

Si la membrane ne peut pas être retournée ou si cela ne sert à rien (les bords sont égaux), il est fort probable que l’étanchéité insuffisante de la valve est due au faible degré de pression. Il peut être recommandé d’augmenter la course verticale de la tige, pour laquelle il est nécessaire d’examiner attentivement le lieu de son atterrissage dans le verre du corps extérieur. Habituellement, le mouvement vers le bas de la tige est limité par des nervures latérales ou d’autres formations à l’extérieur du tube. La recette est simple: il faut affûter les butées de 2-3 mm avec une lime ou un couteau. La deuxième façon consiste à augmenter le poids du piston, pour lequel plusieurs gros écrous sont attachés à sa partie supérieure ou enveloppés de 10 à 20 tours de fil de cuivre épais.

Une assise lâche de la membrane dans le siège peut être le résultat de dépôts de calcaire ou de matière organique à la fois sur le disque en caoutchouc lui-même et sur la contrepartie. Utilisez le côté grossier de l’éponge et une petite quantité de détergent à vaisselle pour éliminer les dépôts organiques verts. Pour éliminer le calcaire, utilisez un détergent spécial ou du vinaigre ordinaire. Afin de ne pas perturber la densité de plantation, il vaut mieux abandonner l’idée de gratter les dépôts avec un couteau..

Réparation des boutons et mécanismes

Le mécanisme de levage de la tige de soupape est la chose la moins problématique, bien que des problèmes surviennent avec lui: grippage, course insuffisante ou simplement aucun effet sur la tige.

Dans les anciennes versions de raccords, un schéma pas très pratique et pas le plus fiable était utilisé: le bouton poussait la crémaillère, qui faisait tourner un engrenage avec un long levier attaché. La membrane a été soulevée à travers une chaîne fixée à l’extrémité du levier. L’élimination des problèmes a été résolue par une tension plus élevée de la chaîne, et au fil du temps, les dents de la crémaillère ont fonctionné, et il a fallu la retourner avec le verso.

Les vannes de vidange modernes utilisent principalement un mécanisme de levier qui est pratiquement sans problème. Le seul problème peut provenir d’un mauvais alignement: après avoir installé le chapeau, assurez-vous que les filets sur le corps du robinet de vidange sont exactement centrés sur le trou. Si ce n’est pas le cas, la situation est corrigée en déplaçant la plaque de poussée supérieure du microlift de quelques clics dans le bon sens..

Éliminer la fuite

Dans certaines situations, l’apparition d’eau sur le sol peut être le résultat d’un ajustement étanche de la citerne sur l’étagère des toilettes. Tout d’abord, vous devez essuyer toutes les surfaces et savoir exactement où la fuite s’est formée..

Si, lors d’un examen externe de l’intérieur du réservoir, la présence de rouille sur les têtes de boulons était notée, c’était probablement la cause de la fuite. Il est nécessaire de vidanger l’eau du réservoir et de dévisser les écrous en plastique du côté inférieur. Après cela, les boulons sont remplacés par de nouveaux, si nécessaire, en remplaçant également les rondelles. Pour protéger les boulons de la corrosion à l’avenir, vous pouvez recouvrir les capuchons avec de l’émail ordinaire ou du mastic, mais n’utilisez pas de silicone à cette fin..

Le desserrage de l’écrou du siège de la soupape de vidange peut également provoquer des fuites. Le réservoir devra être complètement retiré et l’état des bagues d’étanchéité, ainsi que le joint sous le réservoir, devra être évalué. S’il y a des fissures ou une perte d’élasticité, ces éléments doivent être remplacés par des neufs..

Procédure complète de remplacement de la vanne

Dans de tels cas, comme la destruction de pièces de renfort ou un fort épuisement des sièges des pièces du mécanisme, il est possible de ne recommander qu’un remplacement complet du renfort. L’ensemble du processus prendra au plus une demi-heure:

1. Fermer l’arrivée d’eau et vidanger le réservoir.
2. Dévissez le bouton et retirez le couvercle.
3. Dévissez l’écrou de la soupape d’admission et dévissez le haut du mécanisme de vidange en tournant dans le sens antihoraire.
4. Si un jeu de raccords identique est utilisé pour le remplacement, il n’est pas nécessaire de remplacer les pièces inférieures..
5. S’il est nécessaire de remplacer la partie inférieure du robinet de vidange, retirer les boulons de fixation du réservoir.
6. Dévissez l’écrou de serrage large du bas et retirez le bas du mécanisme de vidange.
7. Installez un nouveau siège avec des joints toriques des deux côtés de la douille filetée.
8. Fixez le réservoir en place.
9. Installez de nouvelles vannes d’entrée et de vidange, centrez le col sous le bouton et terminez l’assemblage du réservoir.

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