Comment utiliser un niveau et un rail pendant la construction

Points d’article



Un niveau optique est considéré par beaucoup comme de l’archaïsme, alors qu’il est l’un des instruments les plus précis dans le cadre de la recherche géodésique. Dans notre revue, nous satisferons l’intérêt des gens ordinaires sur l’utilisation d’un niveau pour la méthode géométrique de construction d’avions.

Deux géomètres à différents bords de l’abîme:

Niveau (crie): Allez!

Reika: Chtooo?

Niveau (encore plus fort): Go!!!

Reika: je n’entends pas!!!

Levelier (marmonne): idiot sourd…

Reika (crie): Lui-même un idiot!!!

L’essence et les spécificités du nivellement

Il existe de nombreuses façons de déterminer la courbure de la surface terrestre: par la moindre différence de pression atmosphérique, en utilisant un théodolite ou un niveau d’eau et d’autres appareils. Cependant, le nivellement géométrique est considéré comme la méthode la plus polyvalente, la plus rapide et la plus précise: même les niveaux techniques utilisés dans la construction ont une erreur de mesure de seulement 10 mm par km.

L’essence du nivellement est de déterminer la différence de hauteur (élévation) de chacun des ensembles de points sur le sol par rapport à un certain point de référence, appelé repère en construction. Une fois le plan virtuel déterminé, la marque zéro est mesurée par rapport à celui-ci, qui dans la plupart des cas se situe au niveau du sol du premier étage du bâtiment.

Comment utiliser un niveau et un rail pendant la construction

En principe, il n’y a rien de difficile à niveler sauf pour deux points précis. D’une part, un géomètre avec un partenaire doit être capable d’utiliser un niveau et un bâton, connaître les subtilités de réglage et installer correctement les postes de contrôle. Une autre nuance réside dans le fait qu’il peut y avoir des objets au sol qui empêchent le contact visuel entre le niveau et le personnel. Par conséquent, le site d’installation du niveau doit être déplacé périodiquement, en déterminant les repères de temps et en définissant la différence de hauteur pour eux. Mais en fin de compte, tous les calculs se résument à une arithmétique banale..

Détermination du benchmark et des points clés

Dans un levé géodésique d’un chantier de construction, le repère est placé au point le plus bas du plan, qui est déterminé visuellement ou par un « lumbago » superficiel. À cet endroit, un pilier massif avec une coupe droite est enfoncé dans le sol, sur lequel il est pratique d’installer un rail.

Le nombre et l’emplacement des points clés dépendent des tâches de nivellement. Lorsqu’il s’agit de préparer une fosse de fondation, les points sont placés sur les coins intérieurs et extérieurs le long du contour de la future structure. Lors du placement des points de contrôle, une grande précision n’est pas requise, il est seulement important qu’il n’y ait pas de bosses ou de fosses locales à l’emplacement des piquets.

Comment utiliser un niveau et un rail pendant la constructionDans les limites de la colonie, il y a des points de référence spéciaux, mesurés et officiellement approuvés pour s’y référer lors de la mesure de nouveaux chantiers de construction.

Tous les points doivent être aussi équidistants que possible du site d’installation du niveau et être à au moins 5 mètres de celui-ci. Si une petite zone est nivelée, vous pouvez tirer tous les points du côté avec un niveau, ou utiliser le niveau hydrostatique.

Installation et alignement du viseur

Vous devez d’abord installer un trépied. Après avoir desserré les vis de fixation des pieds télescopiques, le trépied doit être aligné de manière à ce que la plate-forme supérieure se trouve dans le plan horizontal, ici tout se fait « à l’oeil nu ». Les jambes doivent être enfoncées dans le sol meuble, en appuyant le pied contre la butée, tandis que la distance entre elles doit être la même. Réglez la hauteur des pieds pour que la tête du trépied soit au niveau de la poitrine, puis serrez les vis.

Comment utiliser un niveau et un rail pendant la construction

Lorsque le trépied est installé, le niveau lui-même y est fixé au moyen d’une vis centrale. Il dispose de deux plates-formes: la partie inférieure est fixée au trépied avec une vis ou d’une autre manière standard, la partie supérieure repose sur trois vis de réglage. Sur les côtés du triangle formé par les vis, il y a trois flacons de préréglage cylindriques. En tournant une paire de vis, vous devez d’abord vous assurer que la bulle entre elles se trouve exactement entre les marques. Après cela, en tournant la troisième vis, deux autres niveaux sont définis. L’indicateur de réglage fin – un niveau circulaire – est situé sur le tube optique du niveau. Vous devrez peut-être tourner légèrement les vis de réglage pour obtenir la bulle exactement dans la marque circulaire. Le niveau est prêt à fonctionner.

Désignation du personnel de nivellement

Avant de commencer à filmer la zone, il serait bien de savoir comment naviguer sur le rail. En effet, quelles sont ces lettres incompréhensibles « E », quelles sont les marques noires et rouges? En réalité, tout est très simple..

La bande est divisée en segments de 10 cm de long chacun. À l’intérieur de chaque segment se trouvent des zones noires et blanches de 1 cm chacune. Les trois zones noires extérieures sont unies par une ligne latérale, ce qui facilite la détermination visuelle du centre du segment. Les nombres indiquent dans quels dix centimètres se trouvent les marques de segment, c’est-à-dire que la position sur le rail est déterminée par le nombre de zones blanches et noires ajouté au nombre de dix.

Comment utiliser un niveau et un rail pendant la construction

Mais la précision d’un centimètre n’est clairement pas suffisante. Le fait est qu’à l’arrière du rail se trouve une graduation millimétrique habituelle, ce qui n’est pas très pratique à utiliser sur de longues distances. Par conséquent, l’assistant qui tient le rail peut en plus ajuster le curseur, guidé par les commandes de l’arpenteur «au-dessus» et «en dessous», puis afficher le nombre de millimètres sur ses doigts. De plus, certains niveaux sont équipés d’une grille métrique, selon laquelle cet écart est encore plus facile à déterminer..

Enfin, la question la plus intéressante: pourquoi le haut du rail a des marques rouges dans l’ordre inverse. Le fait est que les anciens niveaux n’avaient pas de lentille supplémentaire et le géomètre a vu l’image à l’envers. Mais vous avez à peine à faire face à de tels « dinosaures ».

Comment mesurer l’élévation d’un point

Avant de tirer sur le point, l’assistant doit placer le bâton aussi près que possible de la cheville de contrôle, en le soutenant doucement sur le sol adjacent. Pendant les mesures, le personnel doit rester immobile et strictement vertical, en utilisant un fil à plomb ou un niveau à bulle rond pour l’alignement.

Le niveau doit être tourné vers le rail de manière à ce que l’axe vertical de la grille se trouve exactement en son centre. Après cela, en tournant la vis optique, vous devez régler la netteté de l’image afin que les marques sur la portée soient clairement visibles. Ensuite, vous devez régler la netteté de l’affichage de la grille en tournant la bague sur l’oculaire.

Comment utiliser un niveau et un rail pendant la construction

Pour déterminer l’excédent, il est nécessaire de marquer le numéro du segment sur lequel se trouve l’axe vertical, puis de calculer le nombre d’intervalles en noir et blanc entiers depuis le début du segment jusqu’à l’axe. En ajoutant cette valeur après le numéro de segment, vous obtenez l’élévation en centimètres. Si vous avez besoin d’une plus grande précision, une virgule est placée après l’élévation, puis l’assistant déplace le curseur de sorte que son bord coïncide exactement avec l’axe horizontal et transfère le nombre de millimètres supplémentaires, qui est écrit après la virgule décimale.

Vous pouvez vous passer d’un curseur. Si l’axe horizontal est situé exactement au milieu de la marque blanche ou noire, ajoutez trois millimètres, si dans le quart inférieur – un ou deux, si dans le quart supérieur – quatre. Cette définition visuelle est plus que suffisante pour la construction..

Journalisation et calculs

Le processus de nivellement implique la conservation d’un grand nombre d’enregistrements. L’arpenteur doit avoir à portée de main un plan du site, qui montre schématiquement l’objet pour la construction duquel le nivellement est effectué, ainsi que l’emplacement des piquets de contrôle. Chaque piquet doit être numéroté et ces désignations doivent être placées dans un tableau séparé, dans lequel l’excédent mesuré est noté.

Maintenant sur l’excès lui-même. Ils sont relatifs et absolus, c’est-à-dire du plan de mesure du niveau et du repère. Par exemple, l’excès du point de référence était de 145,2 cm et le point de contrôle de 151 cm. En soustrayant l’excédent du point de l’excès du point de référence, nous constatons que l’excès absolu sera de -4,8 cm, tandis que le signe moins indique clairement que le courant est localisé au dessous de. Des calculs similaires doivent être effectués pour chacun des points.

La signification pratique du nivellement est de marquer les piquets dans le même plan horizontal. Pour ce faire, vous devez trouver le point le plus élevé avec la plus grande valeur excédentaire positive et y ajouter, par exemple, 20 cm.Après d’une cheville à l’autre, ils utilisent un ruban à mesurer pour reporter la valeur de l’excédent de point auquel la valeur de décalage est ajoutée – les mêmes 20 cm. Les marques reçues sont utilisées pour effectuer des travaux de terrassement et déterminer la profondeur de l’excavation, ou pour tirer le cordon d’amarrage.

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