Outil de construction moderne – pompe à béton

Points d’article



Outil de construction moderne

Il y a plus d’un siècle, le béton armé a commencé à déplacer le bois et la brique habituels des chantiers de construction – il était plus facile de travailler avec ce matériau de construction et, surtout, plus rapide. À cette époque, les usines de construction de maisons et les usines de béton préfabriqué n’étaient pas encore aussi répandues, et les architectes et les constructeurs, qui expérimentaient le béton armé monolithique, étaient confrontés à deux problèmes: le manque de coffrage de haute qualité et un moyen de transporter le béton à la hauteur du bâtiment. La construction ou, plus exactement, l’assemblage de bâtiments à partir de dalles préfabriquées en béton armé semblait être une bonne solution – en particulier cette technologie de construction a pris racine en URSS. La construction monolithique a vu le jour il y a un demi-siècle, lorsqu’une solution est apparue pour élever le béton liquide à une hauteur de plusieurs dizaines de mètres en flux continu – une pompe à béton, qui occupait une place importante parmi les équipements de construction modernes..

Types et principe de fonctionnement des pompes à béton

Ils se distinguent par type (hydraulique et mécanique), par conception de pompe (à piston et sans piston), stationnaire ou en voiture.

Le principe de fonctionnement des pompes à béton à piston est que le mélange de béton est aspiré de la trémie et que le mouvement de va-et-vient du piston, auquel le genou de la porte bascule, le pousse dans le tuyau de béton. Les unités à entraînement hydraulique (à vide) ont un avantage significatif – dans leur fonctionnement, le débit d’alimentation du mélange est pratiquement inchangé, car leur piston a une longue course (1500-2500 mm, tandis que la bielle de manivelle a 300-400 mm), c’est pourquoi le mélange se déplace le long de la canalisation en béton de manière uniforme et sans sauts d’impulsion. De ce fait, la résistance au mouvement du mélange dans la canalisation en béton est réduite, ce qui permet l’utilisation de moteurs de puissance inférieure à celle de la conception de pompes à béton à entraînement mécanique à manivelle. Les pompes à béton hydrauliques sont capables de transporter le mélange de béton à une grande hauteur et à une grande distance – par rapport à un entraînement mécanique, une pompe hydraulique crée plus de pression dans une canalisation en béton.

Les pompes à béton à piston sont sensibles à l’usure du piston en raison du frottement causé par des microparticules de mélange de béton et de laitance de ciment pénétrant entre les parois des pistons et le cylindre de piston. Les pompes à béton à entraînement mécanique s’usent plus rapidement que les pompes hydrauliques – une réserve de course de piston plus petite les oblige à effectuer plus de cycles pour atteindre la pression requise dans la canalisation en béton.

Pompes à béton à piston
Pompe à béton traînée à piston Concrete Boy 350H

La pompe à béton à piston à deux cylindres est capable de fournir du béton presque en continu – cela est assuré par des courses alternées de pompage de béton dans les cylindres. Une pompe à béton monocylindre fonctionnera de manière intermittente – le mélange de béton qu’elle fournit dans la canalisation de béton vibre de la pression maximale à la pression minimale, en fonction du mouvement du piston.

Dans les pompes à béton à piston hydraulique, de l’eau ou de l’huile minérale est utilisée comme charge, dans la première version, une pression d’environ 5 MPa est atteinte, dans la seconde – 10 MPa.

Une pompe à béton rotative (se réfère à une pompe sans piston) est conçue comme suit: un boîtier à l’intérieur duquel un rotor est placé avec des rouleaux de pression de poussée fixés dessus, recouverts de caoutchouc autour du périmètre. Il y a un trou caoutchouté dans le boîtier du rotor, dans lequel se trouve un tuyau en caoutchouc renforcé (D 125 mm) – lorsque le rotor tourne, des rouleaux revêtus de caoutchouc pressent le tuyau, déplaçant le mélange de béton le long du tuyau de la trémie de réception à la canalisation de béton. La conception de la pompe à béton rotative fournit un approvisionnement uniforme en béton, y compris en béton dur, les bouchons sont rapidement éliminés en commutant la pompe en marche arrière. Cependant, les performances des pompes à béton rotatives sont généralement faibles. Ils sont utilisés pour de petits volumes de travail – dans les zones où l’approvisionnement et la mise en place du béton sont sérieusement entravés par des armatures fréquentes. Le principal inconvénient d’une pompe à béton rotative de toute performance est l’usure rapide du tuyau endommagé par l’agrégat de béton (en particulier la pierre concassée).

Pompe à béton stationnaire

Disponible en version «avec châssis» et «sans châssis» – l’unité «sans châssis» est généralement installée sur un camion à plateau ou une plate-forme pour un transport facile.

Pompe à béton stationnaire
Pompe à béton stationnaire avec moteur diesel HBT80C-1818DIII

Il convient de noter tout de suite que la construction sous la forme d’une remorque « avec un châssis » ne signifie pas qu’elle peut être transportée d’un chantier à un autre en l’attachant à un camion – une pompe à béton stationnaire ne peut être mélangée de cette manière que sur le chantier. Le transport d’une pompe à béton stationnaire « depuis le châssis » sur de longues distances est effectué uniquement sur une plate-forme où elle doit être chargée / mise en marche.

Les pompes à béton fixes, selon le modèle, sont capables de fournir de 5 à 200 m3/ heure à une hauteur maximale de plus de 250 m, et avec une position horizontale de tuyaux en béton – à une distance de plus d’un kilomètre. Leur conception prend en charge deux modes de fonctionnement: alimentation en béton sous haute pression (avec une faible productivité) et mode basse pression, mais avec une productivité plus élevée. Ce besoin est dû au fait que lors de la pose de tuyaux de canalisation en béton à un angle aigu, il est nécessaire de développer une pression plus élevée dans les cylindres afin de soulever le béton le long d’eux. Les modes sont commutés via le panneau de commande de la pompe à béton, qui peut être stationnaire ou à distance (ce dernier est plus pratique).

La pompe à béton stationnaire est entraînée par un moteur électrique ou un moteur à combustion interne. Dans les conditions de la Russie, le deuxième type d’entraînement est répandu, car au stade des travaux de béton, les chantiers de construction ne disposent généralement pas d’une source d’électricité suffisante..

Avec leur petite taille, les pompes à béton fixes sont assez efficaces – elles fonctionnent de manière stable, ne nécessitent pas de coûts d’exploitation élevés. Le logiciel des unités modernes est capable de sélectionner indépendamment le mode de fonctionnement optimal (le nombre de courses de piston, il peut également être contrôlé manuellement), en fonction de la rigidité d’un type de béton donné et de la température de l’environnement. Chauffage du carburant diesel pendant la saison froide (pour un moteur diesel), mélange inversé du béton dans le bunker, système de refroidissement d’huile – les capacités de qualité des pompes à béton stationnaires.

Les pompes à béton fixes diffèrent des pompes à béton automatiques en ce qu’elles ne sont pas équipées d’une flèche contrôlée et mobile du pipeline de béton, c’est-à-dire leur préparation aux travaux sur une zone de bétonnage donnée nécessite l’installation manuelle de canalisations en béton. S’il est nécessaire d’élever le béton à une hauteur, la canalisation en béton assemblée est soulevée sur le chantier à l’aide d’une grue ou fixée à la façade du bâtiment en construction, et la pompe à béton elle-même est installée sur le chantier, permettant un accès libre pour les mélangeurs automatiques.

Si une petite quantité de travaux de bétonnage est prévue, l’utilisation d’une pompe à béton stationnaire n’est pas rentable – elle est rentable s’il y a un volume de travail hebdomadaire ou plus (vous devez apporter la pompe à béton elle-même, les tuyaux de canalisation en béton, les monter – tout cela prendra du temps). Si la quantité de travail sur le bétonnage est faible ou le moment de leur exécution est extrêmement petit, vous aurez besoin d’une pompe à béton automobile.

Pompes à béton

L’installation d’une pompe à béton stationnaire sur une plate-forme de remorque ou à l’arrière d’un camion ne lui fournira pas de mobilité – elle ne peut être transportée que d’un endroit à l’autre. Une pompe à béton automobile à part entière est une structure spéciale placée sur un châssis de camion, souvent renforcée par un plus grand nombre de châssis que la version de série d’un camion de cette marque. Un élément important de la construction de la pompe à béton sera la flèche repliable de la canalisation en béton – composée de plusieurs coudes, elle est mobile dans chacun d’eux. Les virages et les levées des sections de flèche sont contrôlés et vous permettent de mettre rapidement la canalisation dans la position requise et de commencer à couler le béton. La longueur de la rampe de la pompe à béton pour les pompes à béton est différente selon le fabricant et la marque, le minimum standard est de 22 m, la plus grande est de 64 m. Il existe des pompes à béton automobiles avec des rampes de plus grande longueur, mais elles ne sont produites que pour une commande spécifique. Le seul fabricant qui produit de telles pompes à béton en série est la société chinoise « Sany », dont la pompe à béton automobile « SY5650THB-72 » d’une longueur de flèche de 72 m en 2009 a été incluse dans les records Guinness..

Pompes à béton
Camion pompe à béton Doosan-Daewoo DCP 50X

En termes de productivité, les pompes à béton sont inférieures aux pompes stationnaires en raison d’un moteur moins puissant – en moyenne, elles seront d’environ 130 m3/heure. Cependant, ils n’ont pas d’égal en termes de préparation au travail – une demi-heure après leur arrivée sur le chantier, la pompe à béton automobile est complètement prête à travailler! L’entraînement des pompes à béton sur un châssis de camion est le moteur du camion lui-même (généralement diesel). Il existe des modèles de pompes à béton avec un moteur électrique – c.-à-d. un entraînement indépendant pour une pompe à béton, non connecté au moteur de la voiture. Certains modèles de pompes à béton automatiques vous permettent de constituer un mélange de béton sur le chantier de construction – lors du chargement de ses composants dans la trémie. Il est permis de corriger la qualité du béton prêt à l’emploi directement dans le bunker.

Le coût des pompes à béton par rapport aux pompes à béton est beaucoup plus élevé – les unités les plus puissantes avec le plus long rendement de la flèche de la pompe à béton coûtent pas moins de plusieurs millions de roubles.

Un élément important d’une pompe à béton est une vanne (vanne)

Cela vaut la peine d’être examiné attentivement: la porte sert à se connecter à l’entrée de la canalisation en béton de l’un ou de l’autre cylindre, pour relier alternativement la trémie de réception aux cylindres. Dans une pompe à béton monocylindre, la porte bloque le chemin du mélange de béton dans la canalisation de béton, puis l’ouvre – ainsi, la pression du mélange est créée et elle «tire» littéralement dans la canalisation de béton. La position actuelle du portail est contrôlée par logiciel depuis l’unité de contrôle.

Il existe trois types de vannes (vannes): en forme de C (désignation Euro – BRF), en forme de S (désignation Euro – BSF) et porte de roche (désignation Euro – RL). Les portes des deux premiers types sont moulées en acier à haute résistance ou en fonte, la soupape à bascule – uniquement en fonte.

À quoi ils ressemblent à l’extérieur: valve C – incurvée (légèrement), comme la lettre «C»; La valve S ressemble à la lettre latine « S ». La soupape à bascule (un produit de la société Schwing (USA)) a une structure plus complexe – c’est un cône tronqué, unilatéralement « aplati » au centre dans le plan horizontal. L’extrémité non « aplatie » de la soupape à bascule est alternativement alimentée hydrauliquement aux pistons, chacune des deux douilles « aplaties » – au tuyau en béton. À l’intérieur, la porte rocheuse est creuse, entre les deux douilles (communiquant l’une avec l’autre), des nervures-seuils sont sortis en haut et en bas – pour un contact étroit avec la canalisation en béton.

La porte de l’un des trois types est complétée par un jeu de joints en caoutchouc et de joints toriques. Quelle est la meilleure conception de vanne (vanne)? Ils ont une certaine spécialisation – la soupape à bascule est conçue pour le béton «lourd» et «rugueux», qui obstruent rapidement le canon de la porte en S ou en S. En général, en fonction de la résistance au blocage du barillet de la vanne avec du béton, de la résistance aux chocs hydrodynamiques, les vannes peuvent être disposées dans l’ordre suivant – vanne C, vanne S et vanne à bascule. Les vannes en S sont en tête en termes de fiabilité, les vannes en C sont plus faciles à utiliser et à entretenir, et les vannes à bascule permettent de réaliser les économies les plus importantes sur les coûts d’exploitation.

La qualité de la pompe à béton, dans l’ensemble, ne dépend pas du type de porte installée dessus – il s’agit d’une isolation fiable des joints. Avec l’augmentation de la pression, l’eau et l’air s’infiltreront à travers les bagues d’étanchéité desserrées ou usées, des dépôts de béton s’accumuleront sur les parois du barillet de la vanne, ce qui conduira à un bouchon. Par conséquent, la priorité dans le choix du type de vanne (vanne) pour une pompe à béton sera la disponibilité des pièces de rechange consommables pour celle-ci sur le marché local..

Flèche de mise en béton

Ce véhicule de livraison et de mise en place du béton ressemble exactement à la flèche d’une pompe à béton montée sur camion, mais il est utilisé seul. Il est installé sur les sols de l’objet en cours de construction, ce qui lui permet d’avoir un espace de travail plus grand – jusqu’à 32 m de rayon. La rampe du distributeur de béton ne peut pas pomper le béton seule – cela est fait par une pompe à béton fixe reliée à la rampe par des tuyaux de la canalisation en béton.

Flèche de mise en béton

Il existe deux types de rampes de mise en béton: mécaniques et hydrauliques. Le premier type se compose de tuyaux spéciaux articulés et ne peut se déplacer que horizontalement. Le plus grand rayon de couverture des rampes mécaniques de distribution de béton est de 10 à 14 m (en fait, il est légèrement plus grand en raison de la longueur du tuyau de distribution installé sur le coude d’extrémité). L’installation sur des stabilisateurs spéciaux (supports rétractables), qui élèvent la flèche mécanique jusqu’à une hauteur de 4 m, permet de bétonner les surfaces horizontales et verticales avec son aide. Les flèches mécaniques sont simples, légères (comparées à d’autres types de flèches de mise en béton) et sont assez faciles à déplacer entre les zones de bétonnage.

Les flèches hydrauliques de mise en place du béton, quant à elles, sont divisées en deux types: les flèches sur stabilisateurs et les flèches fixes..

Le premier type ressemble à des flèches mécaniques, ce qui est compréhensible – les flèches hydrauliques sur les stabilisateurs en sont une modification, elles sont similaires aux flèches des pompes à béton. Leur couverture de la zone de travail est de 12 à 17 m (selon le modèle spécifique), ils sont contrôlés à distance (par le panneau de commande) et peuvent se déplacer à l’aide de l’hydraulique dans les plans horizontaux et verticaux. Le transfert des flèches hydrauliques d’un site à l’autre est effectué par une grue.

Le deuxième type de rampes hydrauliques de mise en béton est le plus compliqué – ces rampes sont beaucoup plus puissantes que celles décrites ci-dessus et donc la route. La flèche hydraulique stationnaire a une haute performance – son rayon de travail est de 24 à 36 m (à partir du modèle). Il est possible de réaliser des travaux de béton sur presque plusieurs étages d’un bâtiment sans déplacer ce type de flèche, ce qui soulage la charge de la grue à tour, la libérant à d’autres fins de construction – elle n’est utilisée que pour régler la flèche et la démonter.

Le domaine d’application des flèches de mise en béton est les immeubles de grande hauteur, où les flèches des pompes à béton ne peuvent pas atteindre ou leur travail est entravé par des colonnes ou des planchers. Il est particulièrement pratique de traiter les flèches hydrauliques de mise en place du béton – en les contrôlant avec une télécommande, vous pouvez les amener dans la zone de bétonnage avec la plus grande précision, ce qui facilite le processus de travail lui-même..

Quel mélange de béton peut une pompe à béton

Le mélange que la pompe à béton peut pomper à travers la canalisation en béton ne doit pas contenir une charge supérieure à 30% (pour la pierre concassée) et 40% (pour le gravier) du diamètre intérieur des tuyaux de canalisation en béton (c’est-à-dire que pour un diamètre de tuyau de 125 mm, les grains de pierre concassée ne doivent pas être plus grands 37 mm et gravier – pas plus de 50 mm). Le grade du mélange de béton destiné au transport par une pompe à béton doit être de M-300 et plus.

La mobilité du mélange de béton, déterminée par le tirant d’eau du cône, doit être dans les limites suivantes: pour un entraînement mécanique – 70-140 mm, pour un entraînement hydraulique – 40-120 mm. Si cette condition n’est pas remplie, les tentatives de pompage conduiront à plusieurs bouchons – dans le premier cas, en raison de la faible mobilité du mélange, dans le second, en raison de la stratification en composants (l’eau plus légère ira plus vite que le remplisseur). Le tassement du cône dans ce mélange de béton doit être effectué sur le chantier, après avoir reçu un échantillon du bunker du malaxeur automatique – vous pouvez bien sûr croire la documentation du fournisseur, mais si ces données ne correspondent pas aux données réelles, vous aurez un morceau de papier avec des chiffres et une canalisation en béton bouchée.

La procédure de travail avec une pompe à béton

Si la flèche de la pompe à béton est mobile, alors pour une pompe à béton stationnaire, elle devra être montée, après avoir soigneusement réfléchi à l’ordre d’assemblage des coudes du pipeline en béton et des fixations fiables lors du levage à une hauteur – le béton fourni n’est pas léger et, à mesure que le pipeline en béton se remplit, il peut le déplacer ou l’arracher. Par conséquent, toutes les sections verticales (distance de la pompe à béton d’au moins 9 mètres!) Et les sections inclinées de la canalisation en béton doivent être solidement fixées sur des mâts en acier, des fermes ou des échafaudages..

La procédure de travail avec une pompe à béton
Pompe à béton avec flèche 70 mètres

La ligne du pipeline en béton ne doit pas contenir de virages serrés et de coins pointus, des sections verticales à un angle de 90 degrés – il est préférable d’ajouter des genoux et d’augmenter la longueur du pipeline en béton pour donner l’angle le moins aigu. La montée du puits de canalisation en béton à une hauteur doit être située à 10 m de la pompe à béton; devant la section verticale, un robinet à pointeau doit être intégré dans le fût pour empêcher le retour du mélange de béton lorsque la pompe est arrêtée. Un tuyau renforcé (longueur – généralement 4 m) est placé sur le tuyau métallique du pipeline en béton menant à la zone de bétonnage – avec son aide, le béton entrant est réparti sur la zone.

Avant le pompage proprement dit du béton sur le chantier et après leur achèvement, deux opérations sont obligatoires: le pompage du mélange de départ et le rinçage de la pompe à béton / canalisation de béton. Cette condition s’applique à tous les types de pompes à béton..

Le mélange de départ pour une pompe à béton agit comme un lubrifiant; sans cela, le blocage des tuyaux en béton est inévitable. Il existe plusieurs options pour le mix de départ, du classique au plus moderne:

  1. Poudre d’une composition spéciale, conditionnée en sachets de 230 gr. Sa coque peut être hydrosoluble ou non – lisez attentivement les instructions sur l’emballage avant de l’utiliser (il est plus facile d’ouvrir et de vider uniquement le contenu de l’emballage). Un sac de 230 grammes nécessitera 18 à 19 (selon les instructions) un seau d’un litre d’eau tiède (!) (Chaude en hiver). La composition résultante est mélangée jusqu’à ce que la poudre soit complètement dissoute et versée dans le bunker de la pompe à béton, puis le pompage est effectué. Pour une canalisation en béton de 30 m avec un diamètre de tuyau de 12 cm, vous aurez besoin d’une solution de mélange de départ basée sur le contenu d’un sachet – sur cette base, la quantité de mélange requise est calculée pour chaque canalisation en béton spécifique. Coût 230 gr. mélange de départ emballé en moyenne 250 roubles. Le mélange de départ en poudre n’affecte pas les caractéristiques du béton;
  2. Manuellement – vous avez besoin de 150 kg de ciment (3 sacs) et 200 litres d’eau. Le malaxage est effectué dans le bunker d’une pompe à béton, la composition résultante doit correspondre au grade de béton qui sera ensuite pompé. Le coût des matériaux et du travail de l’opérateur (lors de la location d’une pompe à béton) dans cette version est d’environ 1500 roubles;
  3. Mélange de départ prêt à l’emploi, c’est aussi du lait de ciment. Produit dans une usine de béton, nécessite une livraison par un malaxeur automatique séparé. Ce n’est pas bon marché – environ 8000 roubles, ce prix comprend la livraison par un mélangeur automatique de 5 cubes et le lait de ciment lui-même, qui ne nécessite pas plus de 2 m3.

Il sera plus correct d’accompagner le pompage du mélange de départ avec une boule de rinçage en éponge, après l’avoir préalablement humidifiée dans le cadre du mélange de départ – sa surface mouillera la majeure partie du périmètre intérieur de la canalisation en béton. N’oubliez pas de mettre les doigts de la vanne à pointeau en position «ouverte» avant de démarrer, et d’équiper la sortie de la canalisation en béton d’un capteur à bille. Après avoir terminé l’amorçage du mélange de départ, mettez le robinet à pointeau en position «fermé»! Ainsi, le travail principal commence – deux mélangeurs automatiques avec du béton devraient déjà être sur le chantier. Après s’être assuré de la disponibilité de l’équipe de travailleurs sur le chantier de bétonnage (à l’aide d’un talkie-walkie), contrôle de la qualité du béton dans le malaxeur automatique – vous devez monter les escaliers et regarder à l’intérieur du conteneur à travers la trappe – l’opérateur de la pompe à béton donne au conducteur du malaxeur automatique la commande de livrer le béton et, après qu’un mètre cube entre dans le bunker, commence unité.

Vérifier la qualité du béton dans le cylindre du malaxeur consiste à évaluer si le mélange contient suffisamment d’eau – il faut lubrifier complètement la pompe à béton, c’est important! S’il n’y a pas assez d’eau dans le béton – entrer dans le bunker, il se couvre de fissures et s’effondre – vous devez ajouter de l’eau en une quantité telle qu’elle recouvre (au moins!) Les cloches supérieures des cylindres. L’opérateur doit coordonner le rythme de l’approvisionnement en béton avec le conducteur – après avoir rempli complètement le bunker, il est nécessaire d’arrêter l’approvisionnement en béton du malaxeur automatique, en attendant que le bunker soit à moitié vide et seulement ensuite continuer l’injection de béton dans celui-ci. Le but est de réaliser le mélange d’un nouveau lot de béton avec une pompe à béton mélangée dans le bunker. Après cela, nous augmentons la vitesse de livraison du béton et ne la réduisons pas jusqu’à ce que le mélange sorte à la zone de bétonnage (les travailleurs informeront par radio). A partir de ce moment, le béton est fourni de manière régulière..

Pompe à béton traînée hydraulique
Pompe à béton traînée hydraulique

Pendant le fonctionnement de la pompe à béton, l’opérateur doit surveiller attentivement les lectures du capteur de pression dans le système hydraulique – une fois le débit stabilisé, les lectures du capteur doivent être considérées comme normales et mémorisées. Une augmentation de la pression dans l’état extérieur normal du mélange informera de son glissement – vous devez ajouter de l’eau dans la trémie sans arrêter la pompe. S’il est nécessaire d’arrêter / de démarrer la pompe à béton pendant la journée de travail, le débit doit être réduit pour réduire le coup de bélier de démarrage dans le système – dès que la pompe entre dans un rythme normal, le débit peut être augmenté.

Rinçage de la pompe à béton alternative et de la canalisation de béton

Pour nettoyer le système des résidus de béton, vous aurez besoin de: eau chaude (200 litres pour plusieurs cycles de nettoyage); compresseur d’air; liaison de rinçage, conçue pour fournir de l’eau ou de l’air comprimé (sous une pression ne dépassant pas 10 bar); laver les boules et les bourres en forme de cylindre. Ces derniers sont en matériau spongieux pour le diamètre de la canalisation en béton (le prix des balles de rinçage et des bourres dépend de leur diamètre, en moyenne 450 roubles – une boule et 750 roubles – une bourre).

La canalisation en béton doit être nettoyée immédiatement après l’achèvement du dernier lot de béton, après avoir préparé tout le nécessaire pour cela avant de vider le dernier malaxeur automatique. Il est important de rester constamment en contact avec l’opérateur sur le chantier de bétonnage – il doit informer lorsque seul le volume du mélange contenu dans le système au moment reste à couler. Après un tel signal, il est nécessaire d’arrêter l’alimentation en béton et de verser de l’eau dans le bunker de la pompe à béton – le mélange liquide résultant est maintenu dans le bunker au niveau le plus bas possible, mais pas au point que l’air pénètre dans les cylindres de piston (l’entrée d’air entraînera un problème – elle stratifiera le mélange).

Une fois le coulage terminé, l’opérateur de la section de bétonnage donne un signal à l’opérateur de la pompe à béton – il commute le fonctionnement de la pompe à béton en marche arrière (mode inverse) pour réduire la quantité de mélange dans la partie de la canalisation en béton qui est située plus près du site de travail et pour abaisser la pression dans la canalisation en béton. Ensuite, la canalisation en béton est déconnectée de la pompe et constituée de sections supplémentaires pour atteindre la zone destinée à déverser le contenu de la canalisation en béton (elles doivent être préparées et assemblées à l’avance à la longueur requise). Il est impératif de mettre le tuyau d’extrémité qui mène la canalisation en béton au site de décharge, le capteur de buse de la boule de rinçage – il peut s’envoler à une vitesse décente. L’opérateur de la section de bétonnage enlève le tuyau de distribution de son extrémité de la canalisation en béton et installe une buse de soufflage au lieu du dernier coude, après avoir préalablement inséré une boule de rinçage dans la canalisation en béton avec de l’eau abondamment humidifiée (il est préférable de combiner – introduisez d’abord la balle, suivie d’une bourre). Le lancement d’air comprimé par l’opérateur de la section de bétonnage et le transfert des doigts de la vanne à pointeau en position «ouverte» doivent être effectués aussi simultanément que possible – le mouvement de la bille de rinçage le long de la canalisation en béton ne doit pas s’arrêter une minute. Il est préférable d’effectuer l’opération de rinçage deux fois – il est nécessaire de réapprovisionner en eau par la pompe à béton la canalisation en béton en mettant le robinet à pointeau en position «fermée».

La trémie de la pompe à béton est rincée et nettoyée avec un support sous la sortie du bac de récupération. Il est particulièrement pratique si ce modèle est équipé de sa propre pompe à eau avec un tuyau et un réservoir d’eau chauffée par les gaz chauds du tuyau d’échappement – il est plus facile de rincer et d’éliminer les résidus de béton, car pas besoin de se demander où se procurer de l’eau chaude.

Où éliminez-vous les résidus de béton après avoir rincé le système? Vous ne pouvez pas simplement le laisser tomber sur le sol – cela endommagera sérieusement le sol, car le matériau semi-liquide se répandra sur le chantier de construction. Il existe deux options: collecter les résidus de rinçage dans une boîte; déverser l’avant-dernière malaxeur automatique dans le bunker, après avoir préalablement convenu cette opération avec le fournisseur de béton. Dans la première option, vous devez assembler un coffrage carré à partir des planches (hauteur 2000 mm, profondeur 500 mm), en le recouvrant d’un film PVC de 200 microns d’épaisseur – après le lavage, son contenu peut être déplacé pour être éliminé. La deuxième option: placez le tuyau d’évacuation de la canalisation en béton dans le bunker du malaxeur automatique, faites-le tourner dans le sens du «chargement» et fixez-le avec une chaîne (sinon il sortira et éclaboussera tout), puis démarrez le processus de rinçage décrit ci-dessus.

Location de pompe à béton – critères de sélection

Si le besoin d’une pompe à béton ne survient que périodiquement, il ne sert à rien d’acheter cette unité coûteuse et de perdre du temps à chercher un opérateur expérimenté qui est embauché pour une courte période. Il est plus rentable de louer, et non seulement le mécanisme lui-même, mais aussi les services de son opérateur – il connaît mieux que d’autres les caractéristiques individuelles de cette pompe à béton. Veuillez noter que tous les frais d’exploitation pendant la période de location devront être supportés par vous en tant que locataire – étudiez attentivement la liste des coûts supplémentaires et des exigences du bailleur!

Quel doit être le point de départ lors du choix d’un fournisseur? Vos besoins seront déterminants ici:

  1. Distance à laquelle le mélange de béton sera transporté.La détermination de la distance de transport est importante non seulement pour les pompes à béton avec une longueur de flèche limitée, mais aussi pour les pompes à béton stationnaires – sur cette base, la puissance de l’unité elle-même est déterminée, car si elle est insuffisante, la distribution du mélange sur de longues distances sera impossible, comme on dit, physiquement. De plus, pour les pompes à béton stationnaires, vous aurez besoin d’une canalisation en béton d’une certaine longueur, qui doit être définie par les bailleurs..
  2. Montant total des travaux de béton.Avec un volume de travail jusqu’à 1500 m3 une pompe à béton capable de délivrer 10 m suffit3/ h, à 4000 m3 – 20 m3/ h, à 10 000 m3 et plus – à partir de 40 m3/ h Ici, il est important d’aborder du point de vue des avantages – plus la pompe à béton est puissante, plus son loyer est élevé.
  3. Ptype de moteur préféré (électrique ou diesel).Type de moteur – les coûts d’exploitation, bien sûr, seront à la charge du locataire et il lui est avantageux de déterminer la meilleure source d’énergie, s’il y a un tel choix.
  4. Type d’entraînement (mécanique ou hydraulique).Conduire – si vous lisez attentivement le matériel décrit ci-dessus, vous savez que la puissance des pompes à béton à entraînement hydraulique est supérieure à celle des pompes mécaniques. Par conséquent, il est plus rentable de louer une pompe à entraînement hydraulique – c’est plus efficace..
  5. La période pendant laquelle cette pompe à béton fonctionne.C’est simple – si l’appareil est délabré et usé, il se décomposera plus souvent qu’il ne fonctionnera correctement. Et ce n’est pas rentable!

Que devez-vous savoir d’autre? Il est plus rentable de choisir le modèle d’une pompe à béton capable d’agiter indépendamment le mélange dans le bunker (les grilles vibrantes peuvent ne pas suffire!) – la surface de la route sur laquelle les mélangeurs automatiques suivent le chantier ne sera probablement pas de haute qualité – le mélange dans le bunker du mélangeur automatique se stratifiera à un degré ou à un autre, ce qui affectera à la fois le fonctionnement de la pompe à béton et la qualité du mélange posé sur le chantier.

Le quart de travail de 8 heures de la pompe à béton louée comprend environ une heure nécessaire pour pomper le mélange de départ et rincer le système après le travail – c.-à-d. le temps de fonctionnement réel, pendant lequel la pompe pompera correctement le mélange, est de 7 heures. Si l’éloignement du chantier et la disposition du chantier le permettent, il est alors plus pratique de louer une pompe à béton – elle ne doit pas être déplacée par un transport spécial, il n’est pas nécessaire de lui louer une pompe à béton (le coût moyen de location d’une section de 3 m est de 350 roubles par équipe) et il n’est pas nécessaire de la monter / démonter (cela prendra de 4 à 8 heures).

Le prix de location moyen d’une pompe à béton est de 19 000 roubles. pour un poste de 8 heures (longueur de flèche – 32 m, productivité – 90 m3/ h), pompe à béton stationnaire (productivité – 180 m3/ h) – 15 000 roubles. par équipe. Mais – si une grande quantité de travail est prévue avec des rampes de distribution de béton, la meilleure option serait une pompe à béton stationnaire de grande puissance capable de fournir le mélange à plusieurs zones de travail en même temps. Avant de prendre une décision finale, pesez le pour et le contre – prenez votre temps!

Évaluer l'article
( Pas encore de notes )
Partager avec des amis
Conseils d'experts sur n'importe quel sujet
Ajouter un commentaire

En cliquant sur le bouton «Soumettre un commentaire», j'accepte le traitement des données personnelles et j'accepte la politique de confidentialité