Nous sélectionnons la porte du garage

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Lorsque nous construisons une maison pour notre famille sur un chalet d’été, nous n’oublions pas une maison pour notre voiture. Que le garage soit un bâtiment séparé ou une partie d’un immeuble résidentiel, il aura besoin d’une porte fiable. Le type de porte le plus courant présenté aujourd’hui dans la construction de logements privés est sectionnel.

Le choix des portes sectionnelles est dû à un certain nombre d’avantages incontestables, notamment: un système d’ouverture rationnel (ils peuvent être installés derrière l’ouverture, ce qui vous permet de l’utiliser complètement); sécurité opérationnelle; protection fiable contre le piratage; excellente étanchéité de l’ouverture; degré élevé d’isolation thermique; espace minimum qu’ils occupent. De plus, lorsque la porte est ouverte, le rideau se déplace verticalement vers le haut et se rétracte sous le plafond. Cela vous permet de vous rapprocher d’eux.
C’est pourquoi les concepteurs rationnels, créant des solutions architecturales compétentes, incluent dans un premier temps des portes sectionnelles dans les projets de maisons modernes et de chalets d’été. Cela soulève la question: que rechercher lors du choix d’une porte sectionnelle?

Tout d’abord, sur les caractéristiques de résistance.

Pour toutes les structures de clôture, y compris les portes sectionnelles, l’un des critères les plus importants est leur résistance et leur durabilité. Le vantail de porte sectionnel se compose de plusieurs sections, reliées de manière mobile au moyen de charnières en acier. Chaque section est un panneau sandwich à trois couches: parois en acier et mousse de polyuréthane entre les deux. Ainsi, le panneau sandwich est l’élément principal de la porte, et la résistance du vantail de porte sectionnelle dépend tout d’abord de la conception du panneau, de son épaisseur et de la densité de remplissage..
Par exemple, dans les portes Alutech, les tôles d’acier externes et internes sont connectées dans une serrure fiable, formant une boucle fermée, ce qui empêche le panneau de se délaminer pendant le fonctionnement et augmente la résistance de la porte à la déformation..
L’épaisseur du panneau peut varier de 20 à 45 mm. De plus, plus le panneau est épais, plus il est solide, ce qui signifie qu’il est plus résistant au vent et aux chocs. Un panneau plus massif offre une rigidité et une résistance supplémentaires à l’assemblage du vantail de porte.

Deuxièmement, sur les propriétés d’isolation thermique.

Ce paramètre est l’un des principaux, en particulier lors du choix d’une porte pour un garage chauffé. GOST 31174-2003 « Portails métalliques. Conditions techniques générales » définit trois classes de portails en termes de résistance au transfert thermique: A – avec une résistance supérieure à 1,0 m2 ° C / W; B – avec une résistance de 0,70-0,99 m2 ° C / W; B – avec une résistance de 0,40-0,69 m2 ° C / W. Les produits dont la résistance au transfert de chaleur est inférieure à 0,30 m2 ° C / W ne sont pas classés dans une classe. «Plus la classe de la porte est élevée, plus grande est la garantie que les portes sectionnelles conserveront la chaleur dans le garage même dans les gelées les plus sévères..
Les propriétés d’isolation thermique élevées des portes sont fournies en raison de l’épaisseur et de la construction du panneau sandwich, ainsi que de la qualité du joint. Les experts conseillent de choisir des panneaux d’une épaisseur de 45 mm (c’est le panneau le plus épais du marché). Plus le panneau est épais, plus l’isolation thermique du garage est élevée et plus la porte elle-même est solide. C’est tout à fait naturel, car le plan des panneaux occupe plus de 80% de la surface totale de la structure..
Les portes sectionnelles sont équipées de joints en caoutchouc sur tout le périmètre, qui recouvrent les joints et, en combinaison avec les guides, garantissent une étanchéité fiable de l’ouverture. Dans ce cas, la préférence doit être donnée aux matériaux résistants à la chaleur capables de maintenir leur élasticité sur une large plage de températures. En outre, des principaux fabricants chaque panneauéquipé d’un joint en polymère EPDM, qui conserve une résistance mécanique et une élasticité élevées à basses températures.

Troisièmement, sur la résistance à la corrosion des matériaux utilisés.

Tous les éléments d’une porte sectionnelle doivent être résistants à la corrosion. Ainsi, par exemple, afin d’améliorer les propriétés anti-corrosion des panneaux Alutech, un revêtement de zinc est appliqué sur la bande d’acier – 225 g / m2, et un revêtement polymère à deux couches d’une épaisseur de 30 à 40 microns (terre et émail) est utilisé sur la face avant du panneau. L’émail sur la face avant du panneau est un revêtement polyuréthane modifié avec des particules de polyamide (PUR-PA). Ce revêtement a d’excellentes propriétés anti-corrosion, protège de manière fiable la surface de la porte des dommages mécaniques, résiste aux détergents et aux produits chimiques..
Une résistance accrue à la corrosion de toute la structure des portes sectionnelles est également assurée par l’utilisation de composants en matériaux résistant à la corrosion.

Quatrièmement, la sécurité de toute la structure.

Selon les normes de sécurité européennes EN12604, la construction de portes sectionnelles doit exclure la possibilité de pincer les doigts entre les éléments mobiles du vantail. La protection contre le pincement des doigts est assurée par une forme spéciale de la tête des panneaux, dans laquelle l’espace entre les éléments mobiles ne dépasse pas 4 mm. Le poids du vantail de la porte sectionnelle est compensé par un mécanisme à ressort avec protection obligatoire contre la rupture de ressort. Grâce à ce mécanisme, les portes sectionnelles de toutes tailles peuvent être ouvertes sans effort. Les caractéristiques du ressort sont sélectionnées individuellement pour chaque porte de sorte que lorsque la porte est fermée, le vantail de porte ne se soulève pas spontanément, et lorsqu’il est ouvert, il ne tombe pas. Grâce à la sélection et à l’équilibrage précis des ressorts, la porte peut être ouverte et fermée facilement à la main.

Un autre point important est l’installation du portail.

L’installation et le réglage du portail affectent la durée et la sécurité de leur fonctionnement. Il s’agit d’un processus technologique complexe, comprenant des calculs, l’installation et le réglage de l’automatisation et des entraînements. Les dimensions déterminantes pour l’installation de la porte sont la largeur et la hauteur de l’ouverture, la distance entre le bord de l’ouverture et la paroi latérale (min 130-140 mm), la distance entre le haut de l’ouverture et le plafond (min 100 mm avec levage manuel, 125 mm lors de l’utilisation d’un entraînement électrique). Il est important de choisir au préalable le bon type d’installation de porte afin que la porte surélevée n’interfère pas avec les travaux à l’intérieur dans diverses circonstances. Un large éventail de types d’installation contribue à la solution réussie des problèmes émergents. Les portes sectionnelles vous permettent de fermer des ouvertures de garage d’une largeur suffisamment large – jusqu’à 5 m Les portes de garage peuvent mesurer jusqu’à 3 m de hauteur.

À l’heure actuelle, les portes sectionnelles peuvent être sélectionnées pour presque toutes les ouvertures, non seulement en tenant compte de la taille, mais également de la conformité architecturale (rectangulaire, avec des bords biseautés, avec une partie supérieure arrondie ou un arc). Des portes de différentes couleurs et textures sont présentées sur le marché; les portes en bois sont particulièrement populaires. Choisissez la bonne porte sectionnelle! Et ils garderont au chaud de manière fiable dans votre garage, tout en soulignant l’originalité de l’extérieur..

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