Portes coulissantes DIY: conception, dessins, schémas

Points d’article

• Avantages des portails coulissants
• Types de structures
• Choix des raccords
• Exhaustivité d’un ensemble d’accessoires achetés
• Comparaison des ferrures pour portails coulissants de différents fabricants
• Sélection de lecteur
• Automatisation de portail
• Commande de portail à faire soi-même
• Étapes de fabrication et d’installation des vantaux
• Matériaux et outils
• Fabrication de ceinture
• Travail concret
• Installation de la structure

Les portails coulissants, ou, comme on les appelle aussi, coulissants, sont très pratiques, économisent de l’espace et, lorsque l’automatisme est connecté, ils deviennent également confortables – vous n’avez pas à quitter la voiture pour les ouvrir. Regardons la conception d’un portail coulissant que vous pouvez faire vous-même.

Nous examinerons les avantages des différentes conceptions de portails coulissants, les critères de choix des ferrures et un entraînement. Nous montrerons les étapes de fabrication et d’installation. Les exemples sont accompagnés de tableaux comparatifs, de dessins et de schémas.

Avantages des portails coulissants

Les principaux avantages des portails coulissants sont:

• sauver la zone du site;
• rigidité structurelle, haute résistance aux charges de vent;
• force et fonctionnement à long terme;
• la possibilité de couvrir une large ouverture;
• facilité de contrôle et confort (pour les modèles automatiques);
• look moderne et statutaire.

Les inconvénients comprennent le coût relativement élevé des composants et la dépendance à l’électricité pour alimenter le variateur.

Types de structures

Structurellement, les portails coulissants sont divisés en porte-à-faux (le vantail de la porte se déplace le long du guide supérieur) et en monorail (le vantail glisse le long d’un rail situé au-dessus du niveau du sol).

Les portails monorail sont recommandés dans les cas suivants:

• climat doux sans précipitations hivernales importantes;
• la nécessité de passer devant des véhicules surdimensionnés ou des équipements spéciaux, qui peuvent être gênés par la console.

Lorsque vous franchissez de telles portes, vous devrez accepter l’obstacle en traversant le rail situé juste au-dessus du repère « 0 ».

Les portes en porte-à-faux sont mieux protégées des précipitations, et pour les régions aux hivers enneigés, leur conception est préférable.

Le vantail du portail peut être déplacé manuellement ou automatiquement. La question du choix parmi ces options réside dans le prix et les exigences de confort du propriétaire du véhicule. La commodité supplémentaire est fournie par l’équipement d’un portillon incorporé équipé de son propre dispositif de verrouillage. En outre, les portes diffèrent par la façon dont elles sont couvertes:

• carton ondulé (revêtement unilatéral et bilatéral);
• produits laminés – feuille ou barre;
• métal forgé;
• bois.

Avant de choisir un revêtement, il faut tenir compte du fait que les matériaux ont des poids différents. Plus le poids du revêtement est élevé, plus le cadre de châssis doit être métallique, plus la puissance d’entraînement est élevée, plus le matériel et le moteur sont chers. Le plus léger est le revêtement avec du carton ondulé, en particulier unilatéral. Le poids d’une tôle d’acier dépend de son épaisseur, mais il n’est pas recommandé d’utiliser des produits laminés trop minces. Le revêtement en bois peut être assez massif en raison de l’épaisseur du matériau. Les structures en barres soudées ou forgées ajourées peuvent ne pas être trop lourdes, mais dans ce cas, le site reste à la vue des passants, ce que tout le monde n’aime pas. Le tissu forgé avec support est le plus lourd. Le déplacement d’une telle masse peut nécessiter des équipements industriels et un entraînement.

Choix des raccords

Exhaustivité d’un ensemble d’accessoires achetés

Les ferrures sont choisies en fonction du poids de la porte et de la largeur du passage. Il est souhaitable que l’ensemble de raccords se compose des éléments suivants:

• poutre porteuse (profil de guidage);
• chariots à rouleaux (support à rouleaux);
• rouleau d’extrémité;
• rouleaux de support supérieurs;
• capteurs supérieurs et inférieurs;
• bouchons.

Composants des portails coulissants: 1 – entraînement électrique; 2 – roulements à rouleaux; 3 – supports réglables; 4 – guide; 5 – rouleau d’extrémité; 6 – receveur inférieur; 7 – crémaillère dentée; 8 – attrape-rouleau supérieur; 9 – rouleaux de support

La longueur de la poutre de support doit être de 1,35 à 1,5 de la largeur du passage (le chiffre inférieur est acceptable pour le portail le plus léger). Dans cet élément, la géométrie exacte du profilé et l’absence de courbure sur la longueur sont importantes pour éviter le coincement des rouleaux. Les portes se déplacent le long des chariots à rouleaux. Les rouleaux peuvent être en plastique ou en acier. Dans cette unité, vous devez faire attention aux roulements utilisés – la fiabilité de la structure en dépend.

Le rouleau d’extrémité est conçu pour décharger partiellement les roulements à rouleaux. Les rouleaux supérieurs soutiennent le vantail de la porte. Leur cadre doit être en acier d’une épaisseur d’au moins 3 mm. Les experts recommandent de choisir des rouleaux en caoutchouc car ils sont plus doux pour la peinture du cadre. Dans le cas des rouleaux en plastique, il est recommandé d’installer une plaque d’aluminium sous eux. Les capteurs inférieurs et supérieurs fixent le vantail du portail en position fermée. Un ensemble sans receveur supérieur pour portails hauts n’est pas très pratique. Les bouchons protègent le rail de l’humidité et de la saleté.

Comparaison des ferrures pour portails coulissants de différents fabricants

Le marché comprend des accessoires de diverses catégories de prix de fabricants nationaux et étrangers. Pour obtenir vos repères, nous examinerons certaines options, et pour une comparaison correcte, des raccords avec à peu près la même masse de portail ont été pris – de 400 à 500 kg.

Tableau comparatif des offres de ferrures de différents fabricants

Fabricant	Pays	Poids de la porte	Coût pour février 2016.	Données d’exhaustivité
Centre de roulement	Italie	500 kilogrammes	13500 frotter.	Chariot de transport – 2 pièces, Poutre de transport – 6 m, rouleau d’extrémité – 1 pièce, Piège à rouleaux d’extrémité – 1 pièce, Rouleaux de support – 1 jeu.
Alutech	Biélorussie	500 kilogrammes	10 800 frotter.	Support de rouleau – 2 pièces, rail de guidage – 6 m, bouchon pour rail de guidage, rouleau d’extrémité, attrape inférieur, support supérieur avec 2 rouleaux en caoutchouc.
Profil Welser	L’Autriche	500 kilogrammes	12 000 roubles.	Chariots à rouleaux – 2 pièces, guide – 6 m, attrape supérieur et inférieur, rouleau de support, rouleau d’extrémité, chevilles de guidage – 2 pièces..
Doorhan	Russie	400 kilogrammes	12700 frotter.	L’ensemble comprend: tuyau cantilever – 6 m, bouchon de tuyau – 1 pièce, chariot avec rouleaux – 2 pièces, attrape-rouleau d’extrémité – 1 pièce, rouleau d’extrémité – 1 pièce, support de guidage avec rouleaux – 1 pièce..
Deva	Ukraine	400 kilogrammes	7500 frotter.	Les raccords sont fabriqués en Chine, le profil de guidage est fabriqué en Russie. Rouleau moleté sans bouchon métallique, rouleau en résine solide.
«Roltek»	Russie	500 kilogrammes	12700 frotter.	Rail de guidage 6 m – 1 pièce, Support de rouleau – 2 pièces, Support supérieur avec rouleaux – 1 pièce, Rouleau d’extrémité amovible – 1 pièce, Attrape-rouleau d’extrémité – 1 pièce, Attrape-rouleau supérieur – 1 pièce, Bouchon – 1 PC.
Svit-Vorit	Ukraine	400 kilogrammes	8 500 frotter.	Guide – 6 m, chariot à rouleaux jusqu’à 400 kg – 2 pièces, rouleaux de support supérieurs, molette avec roue en polymère, attrape inférieur et supérieur, bouchons en caoutchouc, il n’y a pas de roulement à l’intérieur de la roue.
Venu	Italie	500 kilogrammes	13 700 RUB	Chariot S avec 8 rouleaux – 2 pièces, rouleau d’extrémité, attrape d’extrémité rouleau, capuchon de rail – 2 pièces, support de guidage FRS 2 avec 2 rouleaux, vis M10x25 – 15 pièces. Rail de guidage S, non galvanisé.
Fratelli comunello	Italie	500 kilogrammes	15 000 roubles.	La largeur recommandée de l’ouverture ne doit pas dépasser 4,5 mètres, la hauteur ne doit pas dépasser 2,5 mètres. Dimensions de la poutre (l-h-p): 65x65x6000 mm, épaisseur de paroi: 3,5 mm.
Combi Arialdo	Italie	450 kilogrammes	16 800 frotter.	Rail de guidage 6 m – 1 pièce, support de rouleau 2 pièces, support supérieur avec rouleaux 1 pièce, rouleau d’extrémité amovible 1 pièce, attrape-rouleau d’extrémité 1 pièce..

Sélection de lecteur

Si vous décidez d’installer un portail automatique, vous pouvez acheter un kit prêt à l’emploi composé d’un moteur et d’une télécommande, ou vous pouvez le fabriquer vous-même. Pour le fonctionnement de l’entraînement, un élément supplémentaire est nécessaire – une crémaillère, qui, en règle générale, n’est pas incluse dans le jeu d’accessoires.

Automatisation de portail

Comme il existe un grand nombre d’offres de différents fabricants avec des caractéristiques différentes, nous avons rassemblé les plus populaires d’entre elles dans un tableau de comparaison pour des poids de porte de 400 à 500 kg. Lors de la comparaison, faites attention à la puissance d’entraînement et à l’intensité d’utilisation – ce sont les critères les plus importants.

Tableau de comparaison des variateurs de différents fabricants

Fabricant	Pays	Poids de la porte	Coût pour février 2016.	Données d’exhaustivité
Doorhan	Russie	800 kg *	17 475 livres.	KIT coulissant-800. Kit variateur à bain d’huile, 230 V, intensité 50%. Vitesse d’ouverture 12 m / min. Set: entraînement avec unité de commande intégrée, crémaillère de 4 m, lampe de signalisation avec antenne intégrée, photocellules de sécurité, interrupteur à clé, télécommande.
Venu	Italie	500 kilogrammes	28 125 coups.	Entré KIT BX-78. Caractéristiques principales: 230 V, autobloquant, pour portails avec contrôle de mouvement et détection d’obstacles (encodeur), intensité 30%. Kit: entraînement électrique, unité de commande intégrée, crémaillère de 4 m avec kit de montage, récepteur radio AF43s, lampe de signalisation Kiaro 230N, photocellules de sécurité, 2 panneaux de commande.
Faac	Italie	500 kilogrammes	13 125 coups.	230 V, intensité 30%. Vitesse d’ouverture 12 m / min. Kit: actionneur 740 E, unité de commande 740 D, 230 V, Z16, V 12 m / min, fins de course magnétiques, graisse, avec plaque de montage.
Agréable	Italie	500 kilogrammes	15825 frotter.	Ro 500 KCE. Intensité 9 cycles / heure, vitesse 0,18 m / s, vitesse réglable, effort, pause, accélération et décélération aux extrémités, détection d’obstacles, fonction portillon. Set: entraînement électrique, boîtier de commande intégré, récepteur radio, 2 télécommandes.
Sommer	Allemagne	400 kilogrammes	16 400 frotter.	Gator SG1. Pour portails de 6 m. Vitesse d’entraînement maximale 200 mm / s, force de traction maximale 800 N, max. puissance absorbée 51 W, tension d’alimentation du moteur 24 V. Comprend une crémaillère plastifiée de 5 m. Récepteur intégré et 1 télécommande à 4 boutons. Fonction de détection d’obstacles. Plage de température de fonctionnement étendue. Déverrouillage avec une clé.
BFT	Italie	500	11840 frotter.	BFT DEIMOS BT. Alimentation du moteur 24 V, puissance 50 W, vitesse 13 m / min, intensité d’utilisation – intensive, couple 10 Nm. Set: Deimos BT drive + unité de commande intégrée A600 + récepteur radio 2 canaux intégré Clonix-2 pour 63 utilisateurs. Entraînement électrique autobloquant. Limiteur de couple électronique réglable. Récepteur radio 2 canaux intégré. 2ème canal radio – mode guichet uniquement. L’installation nécessite une crémaillère.
Somfy International	France	500 kilogrammes	18 800 frotter.	Somfy ELIXO 500 230 V RTS. Kit: Servomoteur Elixo 500 230 V RTS – 1 pc. Télécommande radio 4 canaux Keygo RTS – 2 pcs. Antenne RTS externe avec câble de 8 m – 1 pc. Type d’alimentation – 230 V DC actuel. Consommation électrique – 290 W, condensateur – 1 mF, rapport de réduction – 1/30, vitesse de déplacement – 8,5 m / min, détection d’obstacles – mécanique, nombre maximum de cycles par jour – 100, unité de commande – intégré avec micro-interrupteurs, maximum nombre d’émetteurs radio – 36.
FAAC	Italie	500 kilogrammes	10320 frotter.	Servomoteur FAAC 740 avec tableau de commande intégré et plaque de montage (art. 109780) – 1 jeu. Tension d’alimentation 230 V, 50 (60) Hz, puissance absorbée 350 W, consommation électrique 1,5 A, force de traction et de poussée 45 daN, vitesse de rotation du moteur 1400 tr / min, température de protection thermique du moteur 140 ° C, rapport de réduction 1: 25, vitesse de porte 12 m / min (pignon Z16).

* Pour les portails pesant 300 kg, le prix est légèrement inférieur

Commande de portail à faire soi-même

Si vous le souhaitez, le lecteur peut être fabriqué par vous-même. Nous en avons parlé en détail dans l’article. « Opérateur de portail coulissant à faire soi-même » .

Regardez également deux vidéos avec des solutions différentes.

Vidéo n ° 1: Opérateur pour portails coulissants à l’aide d’un tournevis

Le système est contrôlé par 6 relais: commutation de 12 à 220 V, fournissant une alimentation à un tournevis – 220 V, et à une alarme de voiture – 12 V.

Vidéo n ° 2: actionneur basé sur les éléments achetés et utilisés

Pour un fonctionnement sûr de l’automatisme, il est conseillé d’installer une lampe de signalisation et des photocellules.

Schéma de câblage typique pour l’automatisation de portail

Nous avons parlé en détail de l’automatisation des portails coulissants dans les articles:

• «Automatisation pour portails coulissants. Assemblage du circuit électrique « 
• «Automatisation des portails non tissés. Télécommande »

Étapes de fabrication et d’installation des vantaux

Avant de commencer les travaux, décidez de la taille du portail – largeur et hauteur. Dans notre exemple, une variante avec une largeur de passage de 4 m, une longueur de guidage de 6 m, et une hauteur de portail de 2 m est considérée..

Matériaux et outils

Le calcul des matériaux a été fait pour la structure représentée sur le dessin, avec un revêtement unilatéral avec du carton ondulé, pour un climat avec gel du sol à une profondeur de 1,5 m.

Dessin de porte

Table. Consommation de matériel pour l’installation de portails coulissants

	Matériel	Consommation
Bétonnage du cadre porteur à une profondeur de 1,5 m	ciment	150 kilogrammes
le sable	450 kilogrammes
décombres	450 kilogrammes
renfort, diamètre 10-14 mm	~ 20 m
Hypothèque	canal n ° 16 – n ° 20	2 m
Bande de couverture	tube carré 60x60x2 mm	2,5 m
Vantail de portail (4×2 m)	terrasse	10 m2
tube rectangulaire 60x40x2 mm	26 m
tube rectangulaire 40x20x2 mm	20 m
peindre	1 boîte
apprêt	1 boîte
solvant	1 boîte
électrodes	1 paquet
vis autotaraudeuses pour métal	150-200 pièces.

Outils nécessaires:

• pelle;
• Bulgare;
• Machine de soudage;
• Tournevis;
• niveau;
• roulette;
• pinceau ou pistolet.

Fabrication de ceinture

Châssis – construction soudée. Avant de commencer les travaux, vous devez organiser un lieu – disposer des briques pour la future structure en utilisant un niveau de bâtiment. Créez des blancs de cadre. Nettoyez les tuyaux de la saleté et de la rouille.

Vous aurez besoin de segments de tuyau de 60×40 mm de long: 6 m – 1 pièce, 4,4 m – 1 pièce, 2 m – 2 pièces, 2,56 m – 1 pièce..

Et sections de tube 40×20 mm de long: 4,32 m – 3 pièces, 1,92 m – 2 pièces, 1,88 m – 4 pièces..

Souder un tuyau de 60×40 mm de 6 m de long au guide (vous devez acheter), fermé des deux côtés avec des bouchons, en le saisissant des deux côtés tous les 750 mm. Perpendiculaire à la base, souder (également par point) des tuyaux de 2 m de long de 60×40 mm (en coupant les bords à 45 °) et relier leur sommet avec un tuyau de 4,4 m de long.

De l’extrémité libre de la base au coin le plus proche, soudez un tuyau de 60 x 40 mm d’une longueur de 2,56 m. Remplissez la zone de la toile avec une construction de tuyaux de 40 x 20 mm selon le schéma. Dans ce cas, un tuyau étroit doit être soudé au ras d’un tuyau large – avec un boîtier unilatéral et au centre – avec un.

Nettoyez les cordons de soudure avec une meuleuse et traitez avec un agent anticorrosion. Peindre le cadre résultant.

Ouvrez le carton ondulé et recouvrez le cadre avec des vis autotaraudeuses.

Travail concret

Préparez le châssis de puissance. Pour ce faire, à partir du renfort et du canal, vous devez souder une structure de 2,2 m de long et 1,5 m de haut selon le schéma présenté.

Schéma du cadre pour le bétonnage du cadre de puissance

Préparez une fosse en forme de U pour le cadre comme indiqué sur la figure, préparez un mortier basé sur le calcul du matériau (en portions), installez le cadre et béton la structure. Temps de durcissement pas moins d’une semaine.

Schéma d’installation du châssis de puissance

Sur le côté opposé de l’allée, à côté du poteau de clôture, installez un poteau pour attacher les rouleaux supérieurs et les capteurs (bande). Il peut être bétonné, ou il peut être soudé à des structures encastrées à partir du coin, monté dans un poteau de clôture.

Installation de la structure

Lors de l’achat d’accessoires, vous recevrez des instructions d’installation, mais parfois le vendeur ne les a tout simplement pas. Prenons le cas général.

1. Souder le support réglable au cadre de charge (au début et à la fin, en laissant le jeu requis) et installer les supports à rouleaux sur les boulons du support.

2. Souder la plaque d’entraînement au châssis de puissance.

3. Placez le portail sur les supports de rouleaux en faisant passer les rouleaux dans la fente du rail de guidage. Utilisez un niveau à bulle pour niveler l’horizontale sur le support réglable. Si le support n’est pas fourni, les supports de rouleaux sont soudés à l’encastré (canal) après vérification de la position horizontale.

4. Souder le cadre des rouleaux supérieurs aux hypothèques sur le montant à partir du côté du cadre de charge. Vérifiez que le vantail de la porte est parfaitement de niveau.

5. Soudez d’abord le bas, puis le collecteur supérieur à la bande. Le receveur inférieur doit être à quelques millimètres au-dessus du rouleau d’extrémité du guide. Le receveur supérieur est soudé juste en dessous du haut de la porte.

6. Boulonnez le rouleau d’extrémité dans le rail de guidage.

7. Installer et connecter l’actionneur et, si nécessaire, la télécommande.

Votre portail est prêt à être utilisé.

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