Points d’article
- Première méthode. Porte-clés à distance
- Deuxième méthode. Contrôleur GSM
- Troisième méthode. Contrôle RFID et Arduino
Pour utiliser le portail automatique avec un maximum de confort, vous devez installer une télécommande. Votre attention sera présentée à trois types d’automatisation pour portails coulissants, qui présentent divers degrés de complexité technique et de facilité d’utilisation.
Première méthode. Porte-clés à distance
Ce type d’automatisation tient la palme de la popularité en raison de sa facilité d’installation et d’utilisation. Un kit d’installation prêt à l’emploi peut être acheté dans n’importe quel magasin d’accessoires pour portail. Par exemple, un ensemble d’une télécommande externe et d’un récepteur DOORHAN ne coûtera pas plus de 2500 roubles, mais il s’agit d’une option totalement économique, un tel équipement est beaucoup moins fiable que les produits de fabricants bien connus tels que l’allemand Hormann ou le FAAC italien. Ils proposent des panneaux de commande à deux canaux dans la gamme de prix de 1500 à 2500 roubles et des récepteurs de 2500 à 4000 roubles.
En utilisant l’exemple d’utilisation d’un récepteur FAAC XR2 868 à deux canaux pour 2000 roubles et d’une télécommande TX2 868 SLH pour 1000 roubles, vous pouvez facilement comprendre le principe de fonctionnement et le schéma de connexion. Il est important que le récepteur et la console fonctionnent à la même fréquence et aient deux canaux. Les appareils en question fonctionnent à 868 MHz.
Il est nécessaire de programmer et de coder la télécommande et le récepteur:
- Connectez le récepteur à l’alimentation 12V en utilisant les bornes «+» et «-» sur le circuit imprimé, en respectant la polarité.
- Maintenez les deux boutons de la télécommande pendant quelques secondes jusqu’à ce que l’indicateur commence à clignoter.
- Il y a un bouton d’apprentissage sur la carte du récepteur, vous devez également le maintenir enfoncé avant que la LED commence à clignoter.
- Lorsque les deux voyants clignotent, vous devez maintenir le bouton de commande du portail enfoncé et le maintenir jusqu’à ce que les voyants s’allument en continu pendant au moins 2-3 secondes.
- Ensuite, le bouton de la télécommande doit être relâché et à nouveau pressé rapidement 2 fois.
La carte récepteur a deux sorties relais avec des contacts normalement ouverts. Ils simulent le fonctionnement des boutons et à travers eux, vous devez passer les lignes électriques de démarrage des bobines de démarrage.
Remarque!Si le portail est contrôlé par des boutons, il n’est pas nécessaire de démonter ce dernier, les contacts de commande peuvent être connectés en parallèle.
La carte contient des commutateurs DIP, dont la position détermine le comportement de la sortie relais de la carte. En position « 1 », le contact est brièvement fermé pendant la signalisation. En position « 2 », le contact se ferme lorsque le bouton est enfoncé et s’ouvre lorsque le bouton est à nouveau enfoncé. Cette nuance est importante à prendre en compte lors de l’élaboration d’un circuit et de la détermination du mode de fonctionnement des fins de course.
Vous pouvez également utiliser une ancienne boîte d’alarme de voiture. Retirez toutes les boucles de l’unité à l’exception des fils de commande de verrouillage central.
L’appareil fournit des impulsions de tension 12 V aux fils jumelés pour verrouiller et déverrouiller les portes. La durée de l’impulsion est courte, mais dans la plupart des cas, elle peut être ajustée. Pour démarrer le moteur électrique avec une tension de choc faible, vous devez ajouter deux relais supplémentaires au circuit avec une alimentation de bobine 12V. Ainsi, l’unité d’alarme fournira la tension à la bobine de relais, elle tirera dans les contacts qui ferment le circuit de commande de la bobine de démarreur.
Deuxième méthode. Contrôleur GSM
Le contrôle à distance des portails coulissants peut également être réalisé avec des contrôleurs avec émetteur de signal GSM intégré. La commodité de cette méthode est qu’il n’est pas nécessaire de garder le panneau de commande à portée de main, vous pouvez ouvrir le portail en appelant votre téléphone portable ou en envoyant des SMS. De plus, vous pouvez donner la commande d’ouvrir à distance..
Remarque:il y a un problème avec la stabilité du signal: parfois, en raison de la mauvaise qualité de la couverture de l’opérateur mobile, il y a un retard dans l’exécution de la commande.
Sur le marché russe, les contrôleurs de signalisation les plus courants sont « XITAL », qui peuvent être adaptés pour l’automatisation de portails. Le contrôleur dispose de trois groupes de relais, les contacts sont commutés lorsque la commande correspondante est donnée. Les contacts de relais normalement ouverts sont connectés en parallèle avec les boutons de commande. Ainsi, le contact NO du groupe de relais n ° 2 doit être connecté en parallèle avec le bouton d’ouverture du portail, le contact n ° 3 est connecté en parallèle avec le bouton de fermeture. Un tel schéma nécessite la présence obligatoire de fins de course, dont les contacts d’ouverture sont installés dans le circuit ouvert du circuit de maintien de la bobine de démarrage..
Il est pratique d’utiliser des modèles SMS prêts à l’emploi pour envoyer une commande. Pour ouvrir ou fermer le portail, un court message SMS doit être envoyé au numéro de la carte SIM qui doit être installée dans l’unité de contrôle. Dès réception de la commande, le contrôleur fermera les contacts de relais correspondants pendant 1 seconde, après quoi le portail commencera à se déplacer dans la direction souhaitée, qui sera arrêté en déconnectant les interrupteurs de fin de course.
Schéma de contrôle via « Xital »
« XITAL » a également une fonction remarquable qui peut être utilisée pour ouvrir le portail manuellement plus facilement. C’est la fonction de paramétrer le système pour le contrôle.
Si vous attribuez la fonction d’activation du relais n ° 1 pendant l’armement, cela donne une possibilité supplémentaire d’allumer le variateur dans un sens. L’essence principale de la méthode est que le réglage du système XITAL pour le contrôle peut être effectué via la clé magnétique Touch Memory, dont le capteur peut être placé dans un endroit pratique du côté du conducteur d’une voiture qui approche. Pour activer la fonction d’activation du relais lors de l’armement, vous devez régler la valeur « 1 » dans la 39e cellule de l’annuaire téléphonique. Le seul problème est que le portail se déplace uniquement dans le sens de l’ouverture et il faut le fermer manuellement en appuyant sur un bouton..
Notez également que lorsque le système est mis en commande, le relais n ° 1 reste en position de marche jusqu’à ce que «XITAL» soit retiré de la commande. Mais même cet inconvénient peut être éliminé en connectant deux relais temporisés numériques, comme Elko EP SJR-2 avec un temps de fonctionnement réglé de 1 seconde, ou deux relais avec un retard de déclenchement, aux sorties du relais n ° 1. Cela transformera la tension constante en une impulsion à court terme..
Ainsi, lorsque le système est retiré de la surveillance, le relais est désactivé et le contact normalement fermé est fermé, fournissant une tension au relais temporisé. Il maintient le contact fermé pendant une seconde, ce qui suffit pour démarrer le variateur et ouvrir le portail. Le relais se réinitialise alors et coupe le circuit d’alimentation. Lorsque le système est mis en commande, le relais n ° 1 est enclenché, son contact normalement ouvert se ferme, ce qui ferme le portail de la même manière. Désormais, si vous installez un lecteur similaire depuis l’intérieur de la cour, vous pourrez contrôler le portail à l’aide de clés magnétiques.
Attention! Pour éviter toute ouverture involontaire lors de la mise hors tension et de la remise sous tension, équipez votre XITAL d’une alimentation autonome.
Troisième méthode. Contrôle RFID et Arduino
La carte Arduino Leonardo et les composants modulaires peuvent être utilisés pour atteindre un degré d’automatisation sans précédent et un certain nombre de fonctions intéressantes. La planche est livrée dans une conception sans boîte, donc tout d’abord, prenez soin d’une coque scellée. De même, ne placez pas l’appareil trop près des démarreurs magnétiques pour éviter les interférences électromagnétiques..
L’une des fonctionnalités intéressantes qu’Arduino peut faire est d’ouvrir une porte à l’approche d’une voiture. Il est nécessaire de clarifier tout de suite que ce plaisir n’est pas bon marché et, néanmoins, cette option est plus rentable que l’achat d’automatisation de marque. Par exemple, un ensemble d’une étiquette RFID active et d’un lecteur-coordinateur de l’ICBCOM coûte 40 000 roubles. Des systèmes plus fiables et sécurisés pour l’identification radio à longue portée sont encore plus chers – le kit Parsec PR-G07 coûtera 100 000 roubles. Tout ce dont vous avez besoin est une étiquette RFID active de la norme SHF ou RTLS avec une fréquence de signal radio de 2,4 GHz coûtant 3000 à 5000 roubles et un lecteur. De plus, vous avez besoin d’une carte Arduino Leonardo, avec tous les modules d’extension nécessaires, l’achat coûtera jusqu’à 5000 roubles.
Compte tenu du coût d’une étiquette RFID active, l’assemblage d’un circuit de contrôle de vos propres mains est 3 à 4 fois moins cher que l’achat d’une solution clé en main peu coûteuse d’ICBCOM.
Vous pouvez utiliser le type d’appareil le plus simple. Par exemple, une étiquette «Radius A» et un lecteur «Radius C» de SpaceTeam coûteront jusqu’à 10 000 roubles. Ce lecteur n’a pas de coordinateur, il transmet simplement un signal crypté au port RS-485. Par conséquent, vous avez besoin d’un interprète et d’un module exécutif, dont la tâche est effectuée par l’Arduino Leonardo.
Contrôle avec Étiquettes Arduino et RFID
Le lecteur est connecté à la carte Arduino via un blindage RS-485. Les deux cartes doivent juste être appariées et connectées avec des broches, puis connectez le lecteur aux bornes de bus RS-485. L’étiquette radio est montée à l’intérieur de la voiture (l’emplacement optimal est sous un pare-chocs en plastique), lorsque l’étiquette se trouve dans la portée du scanner, elle envoie des données à traiter à Arduino. Si l’identifiant d’étiquette est reconnu par le croquis, la carte comprend des sorties analogiques pour alimenter le variateur via des relais intermédiaires. Le portail reste ouvert tant que l’étiquette RFID est à une certaine distance du lecteur, de sorte que lorsque la voiture est retirée, le portail se ferme automatiquement.
La carte elle-même peut être utilisée comme maître programmable et a des possibilités de contrôle presque illimitées. S’il est correctement configuré, le système lui-même allumera le feu de stationnement, contactera la maison intelligente et lui enverra des informations sur l’arrivée du propriétaire. Dans ce cas, la carte reprend absolument toutes les tâches de contrôle du variateur et simplifie au maximum le circuit électrique..
Vous pouvez désormais rendre le fonctionnement de votre portail aussi pratique que possible en utilisant différentes méthodes de contrôle en fonction de vos préférences. Comme vous pouvez le voir, même les assemblages techniquement complexes peuvent être facilement réalisés à la main..
J’ai récemment acheté une télécommande pour automatiser l’ouverture de mon portail. Cependant, je me demande s’il est possible de programmer cette télécommande pour qu’elle fonctionne avec différents portails, ou si elle est spécifique à un seul modèle. Pourriez-vous m’éclairer sur ce sujet ?
Bonjour, j’aimerais savoir s’il est possible de programmer plusieurs télécommandes pour automatiser un portail. Est-ce que ça fonctionne avec différentes marques de télécommandes ou faut-il utiliser une télécommande spécifique ? Merci d’avance pour votre réponse !