Chauffer une maison avec du gaz liquéfié en bouteilles: nous en comprenons les caractéristiques

Points d’article

• Gaz liquéfié comme carburant
• Organisation du chauffage à partir d’un cylindre
• Quel générateur de chaleur utiliser
• Réducteur de pression
• Cylindres
• Autres éléments
• Calcul des frais de chauffage au gaz liquéfié

Le chauffage au gaz est considéré comme le plus pratique et le plus efficace. Mais s’il n’y a pas de possibilité de se connecter au gazoduc, et que la capacité électrique n’est pas suffisante? Il y a un moyen de sortir – la chaudière peut être alimentée par des cylindres. Voyons comment bien faire les choses et quels sont les coûts de chauffage d’une maison au gaz liquéfié..

Gaz liquéfié comme carburant

Le GPL – gaz de pétrole liquéfié – est produit à partir de certaines fractions de carburant bleu naturel ou de gaz de pétrole associés. Le processus de liquéfaction a lieu dans des conditions de température normales et une légère surpression. Dans le même temps, le produit fini devient beaucoup plus petit en volume – environ 250 fois.

Tout GPL est un mélange de propane et de butane. Le butane pourrait être utilisé seul, mais il ne s’évapore pas bien, de sorte que le propane y est ajouté comme gaz plus actif. En fonction du rapport de ces gaz dans la composition, les propriétés physiques et de consommation du mélange changeront.

Important! En hiver, lorsque la volatilité du GPL diminue en raison des basses températures, il est judicieux d’utiliser du carburant avec une teneur en propane accrue. Et en été, lorsque le gaz augmente de volume et qu’il y a un risque de dépressurisation, il est préférable d’utiliser des mélanges avec une prédominance de butane.

Selon GOST 20448-90, la classification du gaz liquéfié destiné à un usage municipal et domestique est effectuée:

1. PT – si le mélange est supérieur à? propane.
2. BT – s’il y a plus d’un tiers de butane dans le mélange.
3. SPBT – avec une teneur en butane dans le mélange de 25 à 60 pour cent.

Le carburant destiné aux moteurs automobiles peut être étiqueté PA ou PBA. Ils conviennent également aux chaudières et leurs exigences de qualité, telles que le reste des substances liquides et diverses impuretés, sont généralement plus élevées..

Dans les bouteilles de GPL, il est en partie sous forme liquide, en partie sous forme gazeuse. Au fur et à mesure que le mélange est consommé, le gaz liquide s’évapore et crée une pression de travail dans le cylindre. L’efficacité de l’installation est déterminée par l’intensité du passage de la phase liquide à la phase gazeuse. Un problème courant est le «gel» du gaz liquéfié en hiver. À des températures inférieures à zéro, le GPL s’évapore mal et la pression dans le système n’est pas suffisante pour que le brûleur de la chaudière fonctionne normalement. Il existe des solutions:

1. Utilisez un mélange «d’hiver» (PT) – avec une teneur accrue en propane, qui fournira l’évaporation nécessaire de la phase liquide et créera une pression.
2. Augmentez le nombre de cylindres utilisés simultanément. Plus il y a de cuves installées, plus la surface du « miroir » du gaz en phase liquide sera grande, plus il s’évaporera.
3. Appliquer un élément chauffant de cylindre fabriqué en usine.

En été, la situation est inversée – l’évaporation est très intense, de sorte que la pression peut devenir critique, ce qui se heurte à des situations d’urgence. Solutions:

1. Pendant la saison chaude, passez à BT ou SPBT.
2. Remplir les bouteilles de manière incomplète.
3. Exclure la lumière directe du soleil sur le corps du conteneur avec du gaz.
4. Appliquer l’automatisation et les vannes d’urgence pour contrôler la pression.

Organisation du chauffage à partir d’un cylindre

Quel générateur de chaleur utiliser

Dans ce cas, vous pouvez utiliser tout appareil de chauffage conçu pour la combustion de gaz. Cela peut être une chaudière pour le chauffage de l’eau chaude ou un appareil de chauffage / convecteur (y compris les cheminées et les poêles à gaz), qui utilise l’air transporté à travers un système de canaux comme caloporteur. Les émetteurs de gaz infrarouges sont de plus en plus utilisés pour chauffer des locaux non résidentiels à partir de bouteilles..

Les performances du générateur de chaleur sont sélectionnées selon des règles générales, mais il doit être correctement préparé pour le GPL. Pour ce faire, les brûleurs sont remplacés par des brûleurs spéciaux ou les buses sont remplacées, qui peuvent être équipées de chaudières. Vous devez également ajuster l’automatisation pour une consommation de carburant minimale..

Important! Compte tenu du coût élevé du vecteur énergétique, il serait logique d’acheter le générateur de chaleur le plus avancé technologiquement et le plus économique, par exemple du type à condensation..

Réducteur de pression

Cet appareil est conçu pour convertir et maintenir une pression stable. Un réducteur est nécessaire, car la pression dans le système change constamment, cela dépend du type de GPL, du régime de température, du nombre de récipients, du gaz restant, de la longueur de la conduite de carburant. Il est important de sélectionner un réducteur en fonction des caractéristiques du générateur de chaleur. Respectez la pression de service et la capacité.

Des appareils avec des indicateurs de 50, 42, 37, 32 mbar sont en vente. Il n’y a pas si longtemps, des modèles sont apparus avec la possibilité de s’ajuster dans la plage de 20 à 60 mbar. Si la pression est basse, la chaudière ne fonctionnera pas efficacement ou le brûleur ne démarrera pas du tout. Si la pression est trop élevée, la chaudière peut tomber en panne et le brûleur s’éteindra en raison de la «rupture» de la flamme. Les performances des réducteurs utilisés pour les cuisinières sont parfois insuffisantes pour alimenter la chaudière. Ils ne font passer que 1 kg de gaz par heure, tandis qu’un générateur de chaleur de 20 kW a besoin d’environ 2 à 2,5 kg.

Cylindres

Pour alimenter le système de chauffage, il est nécessaire d’utiliser plusieurs conteneurs à la fois, c’est le seul moyen d’assurer la pression nécessaire et moins souvent vous devrez faire le plein. En règle générale, pour un chalet de taille moyenne (100 m²) collectez la batterie dans 6 à 8 récipients, situés principalement en ligne droite.

Les conteneurs sont connectés à l’aide de peignes ou de tés. En groupe, ils sont connectés au générateur de chaleur via un réducteur commun. Dans ce cas, l’installation multicylindre peut être divisée en deux branches: fonctionnement et veille (s’allume automatiquement / manuellement lorsque le premier groupe de récipients est vide).

Important! Il est nécessaire d’installer des cylindres à l’extérieur du bâtiment dans des armoires métalliques ventilées. Plus la conduite de carburant est courte, mieux c’est. Pour des raisons de sécurité, les récipients ne doivent pas être remplis à plus de 85% de leur volume (environ 40 litres du mélange sont pompés dans un récipient de 50 litres – environ 22 kg de GPL).

Autres éléments

Pour assembler le système, de nombreux éléments fonctionnels sont utilisés – obligatoires et facultatifs:

• tuyaux haute pression;
• peignes et tés;
• grues;
• manomètres et indicateurs de pression;
• clapets de décharge et anti-retour;
• dispositifs de coupure de sécurité pour haute température et fuite;
• commutateurs automatiques et manuels entre groupes de navires;
• chauffage de la boîte de vitesses et des cylindres;
• raccords filetés / à dégagement rapide.

Calcul des frais de chauffage au gaz liquéfié

Pour générer un kilowatt de chaleur, la chaudière prendra un peu plus de 0,1 kilogramme de gaz liquéfié par heure. Par exemple, une maison de 100 carrés nécessite l’installation d’un générateur de chaleur d’une puissance d’environ 10 kW. Autrement dit, jusqu’à 1 à 1,2 kg de GPL seront brûlés par heure, jusqu’à 25 kg par jour. Mais une chaudière technologique moderne ne fonctionne pas toute la saison à pleine capacité, un facteur de réduction de 0,5 est généralement appliqué à la consommation théorique. Il s’avère qu’en 7 mois environ 2625 kg de gaz seront consommés: 25 x 30 x 7 = 5250 x 0,5 = 2625.

Ce type de chauffage est beaucoup plus cher que le chauffage au gaz de ville, mais si vous ne disposez pas de suffisamment de puissance pour le système de chauffage, cette méthode peut être considérée comme une alternative. Le seul inconvénient du système est la nécessité de se rendre à la station-service plusieurs fois par mois pour faire le plein de bouteilles.

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