Comment choisir les radiateurs de peinture et de peinture

Points d’article

• Quelle peinture résistera à la chaleur
• Travailler avec des radiateurs en aluminium et bimétalliques
• Préparation à la peinture
• Dois-je amorcer
• Nous restaurons efficacement la peinture des radiateurs

Si vous comptez mettre à jour l’apparence des radiateurs, prenez votre temps et étudiez les spécificités de ce type de travail de peinture. Nous avons préparé un guide sur le choix de la peinture pour radiateurs, ainsi que sur la technique d’exécution des travaux, qui vous permettra d’obtenir un revêtement résistant, durable et uniforme.

Quelle peinture résistera à la chaleur

La plupart des émaux alkyde et nitro modernes sont capables de résister au chauffage des radiateurs à eau chaude sans être détruits. La tâche principale est de s’assurer que la peinture conserve sa couleur et son aspect frais le plus longtemps possible. Il est également souhaitable que la peinture ne soit pas sensible aux dommages mécaniques et aux produits chimiques de nettoyage. Les couleurs blanches ou pastel sont recommandées..

Pour les batteries en fonte et les radiateurs en acier sans boîtier décoratif, il est recommandé d’utiliser des émaux acryliques résistants à la chaleur. Ils ont un bon pouvoir couvrant, ne se fissurent pas et ne jaunissent pas, et un léger soupçon d’odeur disparaît complètement après séchage pendant 5 à 8 heures et n’apparaît pas lorsqu’ils sont chauffés.

Parmi les pigments colorants, les oxydes de titane ou de zinc sont préférés comme les plus sûrs et les plus durables. Etant donné que ce type de peinture a généralement une base de dispersion aqueuse, en utilisant des colorants du spectre général, il est possible d’obtenir une teinte dans le ton souhaité. Les fabricants d’émail acrylique recommandent Rohm and Haas, Sniezka, Dufa ou Parade.

Les émaux alkyde sont souvent utilisés pour peindre les tuyaux de chauffage, mais ils sont également tout à fait autorisés à peindre des batteries. Surtout en fonte à l’ancienne, où la douceur et la brillance ne sont pas si importantes, mais il est logique d’économiser de l’argent. Le marquage de la peinture doit avoir le numéro 8 dans le troisième groupe de désignations immédiatement après le code de la lettre. Par exemple, les émaux tels que AC-85 ou GF-820 à deux composants sont bien adaptés.

Les peintures à l’huile et à l’eau sans liants polymères ne sont pas utilisées pour protéger les appareils de chauffage. Bien qu’ils aient une résistance élevée au chauffage cyclique, ils ne sont pas très pratiques à appliquer et à nettoyer. Veuillez noter que maintenant nous parlons de peintures ordinaires, et non d’émail.

Travailler avec des radiateurs en aluminium et bimétalliques

Il est recommandé d’évaluer séparément la compatibilité des peintures, car dans la plupart des cas, les radiateurs sont peints sur un revêtement existant, que personne ne prévoit d’éliminer complètement. Par exemple, pour une restauration de haute qualité de l’apparence des radiateurs modernes en aluminium avec une surface émaillée, une peinture à haute viscosité est nécessaire, tout en maintenant un bon écoulement sur les surfaces brillantes. Habituellement, dans la description de ces peintures, indiquez « Pour la céramique ».

Les radiateurs à paroi mince peuvent également être peints avec des émaux alkyde, si la technique d’application de la peinture vous permet de conserver une apparence attrayante. D’un point de vue purement chimique, les compositions ne sont pas en conflit, mais un traitement mécanique préalable sera nécessaire pour obtenir une adhérence suffisamment élevée.

Il convient également de noter que les émaux dispersés dans l’eau s’adaptent bien et sont utilisés sur alkyde et autres. Mais pas dans l’ordre inverse: l’application d’émail alkyde sur l’acrylique affecte généralement négativement les caractéristiques de résistance.

De plus, ne faites pas cuire les radiateurs en aluminium, bimétalliques ou en acier pour enlever la peinture existante. Il est beaucoup plus correct de nettoyer le brillant de l’émail avec du papier de verre grain 400 et d’appliquer plusieurs fines couches de nouvelle peinture. S’il y a une lutte pour une douceur parfaite et que l’apparition d’éclats de peinture ancienne n’est pas souhaitable, seules les lamelles avant du radiateur peuvent être nettoyées au métal au lieu de le soumettre à un traitement thermique.

Préparation à la peinture

Il existe deux options pour la peinture: pour le revêtement existant et à partir de zéro pour le métal. Dans le premier cas, il faut abattre la croûte vitreuse de l’ancien émail en traitant toute la surface de la pile. S’il y a des zones difficiles à atteindre, cela signifie qu’un impact mécanique sur celles-ci est peu probable, par conséquent, un ponçage superficiel sera suffisant.

Les radiateurs métalliques non revêtus peuvent porter des traces de graisse ou de suie après avoir enlevé le moule. Ils n’ont pas besoin d’être nettoyés pour obtenir un éclat métallique, mais il est conseillé de traiter au moins un convertisseur de rouille. Il faut éliminer toutes traces de dépôts poussiéreux qui, lorsqu’ils sont mouillés avec une composition de peinture et de vernis, peuvent dénaturer la couleur de ce dernier.

Dans les deux cas, la surface à peindre doit être absolument sèche, exempte de toute contamination et doit être dégraissée. La qualité et la propreté de la préparation de surface doivent être très élevées, y compris sur les nervures internes et les lamelles. Sinon, en raison du chauffage cyclique, toute délamination apparaîtra et l’apparence du revêtement sera irrémédiablement endommagée..

Dois-je amorcer

La peinture des radiateurs à partir de zéro doit être effectuée sur la couche préparatoire. Pour cela, utilisez des apprêts sur la même base que l’émail à appliquer. En général, il est recommandé d’acheter un apprêt pigmenté neutre avec un inhibiteur de corrosion, afin de minimiser la probabilité de taches rouges.

À propos, toute la différence entre un apprêt et une peinture se résume à la capacité de cette dernière à former un film protecteur lisse. Cela aidera peut-être à mieux comprendre l’essence de la préparation à la peinture..

Avant de poursuivre les travaux, l’apprêt doit être complètement sec et fixé. Gardez toujours à l’esprit la température des batteries et obtenez une adhérence maximale entre les couches successivement appliquées.

Nous restaurons efficacement la peinture des radiateurs

Immédiatement avant de peindre, vous devez fournir toutes les conditions nécessaires sur le site de peinture. Les radiateurs doivent être éteints et portés à température ambiante +/- 10 ° C, mais pas inférieure à + 15 ° C, sinon la base n’aura pas le temps de sécher et de polymériser correctement. À l’emplacement du radiateur, toute la poussière et les toiles d’araignée doivent être enlevées: le sol, les murs, les appuis de fenêtre et surtout leurs surfaces inférieures doivent être essuyés avec un chiffon humide.

Pour une peinture de la meilleure qualité des radiateurs, ils devront être retirés. Cela permettra d’accéder à toutes les surfaces intérieures. Pour que le revêtement de protection du radiateur fonctionne de manière complexe, il est impératif de peindre la partie arrière et les bords inférieurs des lamelles, sinon des éclats de peinture peuvent se produire, à partir des taches chauves. Le radiateur est retiré pendant une courte période et précisément pour peindre la face arrière: lorsqu’il est terminé, vous pouvez faire une installation inversée sans appuyer le corps contre le mur.

Peindre les extrémités avant en travaillant avec une brosse courbe le long des nervures intérieures et des lamelles. La peinture doit être bien frottée et ne pas essayer de recouvrir la surface d’une couche, il en faut encore au moins deux. En même temps, surveillez l’apparition de gouttes et éliminez-les à temps.

Lorsque les surfaces intérieures sont peintes et que la peinture a perdu son adhérence, elles sont réémaillées avec les panneaux avant. Les émaux alkyde peuvent être appliqués avec une brosse à poils longs doux, de préférence naturels et peignés. Il est préférable d’appliquer des peintures acryliques en dispersion aqueuse et nitro à partir d’un pistolet ou d’un pistolet de pulvérisation, du moins le moins cher. En dernier recours, vous pouvez utiliser un tampon en mousse. Lors de l’application d’une ou deux couches générales, il est très important d’obtenir la couverture la plus complète et continue et d’éliminer les espaces autorisés lors du traitement des bords intérieurs..

Chaque émail pour radiateurs a sa propre période de polymérisation complète, en moyenne de 5 à 12 heures. Il est conseillé que pendant tout ce temps les radiateurs restent éteints. Cette règle s’applique même aux peintures qui, selon le fabricant, peuvent être appliquées sur des surfaces chaudes et qui, pour le moins dire, ne remplissent pas leur tâche. Avec une différence de température importante sur les différents côtés de la couche appliquée, la prise normale du revêtement est impossible, les exceptions à cette règle sont très rares. Si vous avez fait tout le travail correctement, la peinture des radiateurs vous ravira par sa brillance et sa propreté pour les 5 à 7 prochaines années..