Remplacement et réparation de la batterie de l’outil de bricolage

Points d’article



Les batteries des outils échouent souvent plus tôt que les pièces du mécanisme. Cet article aidera à résoudre un tel problème, dans lequel nous vous expliquerons les secrets de la reconstruction et de la réparation des batteries de nos propres mains, ainsi que des moyens de prolonger la durée de vie des batteries nickel-cadmium.

Pour les professionnels de la réparation utilisant des outils propriétaires, les batteries ne sont que des consommables. Au fil du temps, la capacité de la batterie diminue et elle est simplement modifiée, car les composants peuvent être trouvés assez facilement. Mais cela ne s’applique pas aux outils bon marché: parfois il est quasiment impossible de trouver une batterie adaptée, il reste soit à dire adieu à l’outil, soit à recourir à l’auto-réparation.

Raisons de la panne de batterie

Malgré la grande variété de batteries, elles ont toutes un appareil typique et sont faciles à réparer. Le boîtier en plastique n’est qu’une coque extérieure. À l’intérieur, il y a un faisceau de 10, 12 ou 15 batteries nickel-cadmium 1,2 V connectées en série, pour des batteries d’une tension totale de 12, 14 et 18 volts, respectivement. Les batteries, communément appelées «banques» par les gens ordinaires, sont disposées en deux niveaux: il y en a généralement deux dans la partie supérieure, les autres sont regroupées de manière compacte dans la partie inférieure.

Remplacement et réparation de la batterie de l'outil de bricolage

Les pannes de batterie peuvent être de nature mécanique ou électrochimique. Le premier type comprend la destruction des bidons eux-mêmes ou des contacts et des points de soudure, ainsi qu’un court-circuit entre les batteries dû à une violation de la plaque isolante. De telles pannes se produisent en raison d’un choc violent ou d’une inondation, la batterie ne montre aucun signe de vie, il n’y a pas de tension à l’entrée. Pour effectuer des réparations, la batterie devra être démontée.

Le deuxième type de dysfonctionnement se produit en raison de la dégradation des batteries, d’une mauvaise utilisation, d’une mauvaise charge et d’une mauvaise utilisation, ou simplement en raison de la vieillesse. La batterie affiche une tension de 3 à 5 V, qui peut atteindre 8 à 9 V après la charge, ce qui est suffisant pour une durée de fonctionnement très courte. Si la batterie est dans cet état depuis plus d’un an, un démontage sera probablement nécessaire. Dans d’autres cas, il suffit d ‘ »overclocker » la batterie avec une procédure spéciale.

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Récupération « run » de la batterie

Pour travailler avec des batteries, il est conseillé d’acheter un dispositif de charge et d’équilibrage (ZBU) avec un contrôleur, par exemple, HobbyKing ECO6 ou similaire. Son coût équivaut à l’achat d’une nouvelle batterie, il est également utile au quotidien pour charger et restaurer différents types de batteries, y compris celles des ordinateurs portables et des téléphones..

Avec beaucoup de difficulté, mais aussi réaliste, d’utiliser deux multimètres numériques et une alimentation avec une sortie de tension réglable, connectés via un rhéostat. Un multimètre en mode de mesure de courant est connecté en série avec la ligne d’alimentation, le second est connecté aux bornes de la batterie pour surveiller la tension aux pôles.

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Pour «réveiller» la batterie, il est nécessaire d’appliquer une double tension aux bornes d’alimentation et de régler le courant à un tiers de la valeur de capacité. Autrement dit, pour une batterie d’une capacité de 2 Ah avec une tension de 12 V, une tension de 25 V est nécessaire avec un courant de 600 à 700 mA. Après deux à trois minutes de charge, la batterie doit être déconnectée et la tension aux bornes doit être vérifiée plusieurs fois à des intervalles de 10 à 15 minutes. Si pendant ces périodes aucune baisse de plus de 0,1 V n’a été observée, une tension accrue est appliquée à nouveau à la batterie à une intensité de courant de 70% de la capacité, cette fois le temps de charge est de 4 à 5 minutes. Après le «run», la batterie doit être complètement déchargée à l’aide d’un rhéostat, en réglant le courant sur 0,5–0,7 A, et chargée. Le cycle doit être répété 2 à 7 fois pour éliminer l’effet mémoire.

Le chargeur effectuera toutes ces opérations automatiquement, y compris le nombre requis de cycles de charge / décharge. Si pour une raison ou une autre il est impossible de « chasser » la batterie, le chargeur vous en informera et vous devrez démonter le boîtier pour remplacer une ou plusieurs canettes.

Comment ouvrir un boîtier sans le casser

Les batteries les moins chères ont un boîtier pliable, dont les moitiés inférieure et supérieure sont serrées avec quatre vis autotaraudeuses. Mais il y a aussi des coques qui semblent solides au premier contrôle, leurs moitiés sont collées ou soudées.

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Pour ouvrir un tel boîtier, placez la batterie sur le côté et frappez le joint avec un maillet en caoutchouc, en vérifiant périodiquement si la couture s’est détachée. Après plusieurs minutes de telles manipulations, le corps devrait se fendre ou un espace visible apparaîtra au niveau de l’articulation. Vous pouvez y insérer une lame de couteau sectionnelle à un angle et le marteler légèrement avec un marteau plus profond. Si vous faites cela de 3-4 côtés, la couche de colle se fissurera et les moitiés pourront se séparer.

Lorsque le boîtier est démonté, le faisceau de batteries restera en haut du boîtier. Pour le retirer de là, pliez légèrement les plaques de contact. Dans la partie supérieure de la batterie, il peut y avoir une tête avec un thermocouple; pour le retirer, vous devez soit déplier les plaques des batteries les plus externes, soit les dessouder.

Il y a deux joints isolants entre et en dessous des niveaux de batterie: ceux-ci doivent être conservés pour le remontage. Une fois la batterie réparée, un capuchon est mis dessus et inséré à l’arrière, reliant les deux moitiés du boîtier avec du cyanoacrylate.

Remplacement des canettes ou leur restauration

La batterie perd de sa capacité et se décharge d’elle-même en raison de la présence même d’un pot défectueux dans le faisceau. Par conséquent, vous devez vérifier chaque élément du circuit en appliquant les sondes du multimètre aux bornes de la batterie dans la polarité appropriée. Les batteries «silencieuses» n’ont pratiquement pas de tension, ne répondent pas à leur «fonctionnement» et même au chauffage par impulsions avec une tension élevée (5-7 V). Ces éléments sont échangés contre de nouveaux (ils sont disponibles dans le commerce), ou une batterie est assemblée sur deux.

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Dans 90% des cas, les batteries tombent en panne en raison du dessèchement et peuvent être relativement facilement réactivées. Pour ce faire, un très petit trou d’un diamètre de 0,2 à 0,25 mm doit être percé à l’extrémité du contact négatif. Il suffit d’y verser 1-1,5 cm avec une seringue3 eau distillée et laisser reposer les éléments à température ambiante pendant 3-4 jours. Après cela, vous pouvez commencer à utiliser chaque batterie séparément, par analogie avec une batterie entière. La batterie entière peut être chargée et déchargée; vous n’avez pas besoin de les dessouder pour travailler avec des éléments individuels.

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Si la batterie reprend vie, ajoutez encore 0,2 à 0,3 cm3 distiller et sceller le trou avec de l’étain. Il est nécessaire de restaurer la coque en papier endommagée avec du ruban isolant, puis de rassembler les piles dans un paquet et de les fixer avec du ruban adhésif ou de la colle chaude.

Secrets de fonctionnement à long terme

Il existe des moyens simples d’augmenter la durée de vie de la batterie. Surtout, n’utilisez pas l’outil et ne stockez pas la batterie à des températures inférieures à 6–8 ° C. De plus, ne surchargez pas la batterie, ce qui entraînerait une surchauffe. Si la puissance baisse de plus de la moitié, il est nécessaire de remplacer la batterie, et 2-3 cycles de décharge-charge complète doivent être effectués tous les mois et demi de fonctionnement actif.

Les piles du tournevis peuvent être stockées à l’état déchargé, mais il est préférable de le faire avec une connexion au ZBU fonctionnant dans le mode approprié. L’appareil vous aidera également à effectuer plusieurs cycles de charge-décharge aux paramètres de courant optimaux pour votre batterie..

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