Comment ajuster vous-même les fenêtres en plastique

Assez souvent, les acheteurs contactent les bureaux de vente de fenêtres en plastique pour leur demander de changer une poignée cassée ou coincée, d’installer des limiteurs et autres.

Découvrons quelques pannes et comment les réparer vous-même sans contacter le maître et économiser de l’argent.

Si vous avez un bébé à la maison et que vous souhaitez installer une poignée avec un verrou, cela ne prend que cinq minutes et un tournevis cruciforme. La première étape consiste à tourner la plaque à la base de la poignée afin de voir les boulons avec lesquels elle est fixée au châssis. Dévissez les vis et retirez l’ancienne poignée, et à sa place, fixez-en une nouvelle avec un verrou. C’est tout!

Si la poignée de votre fenêtre en plastique est coincée en position basse, ne vous inquiétez pas. Cela signifie que le verrou de rotation de la poignée a simplement fonctionné et qu’il s’est avéré être bloqué. Des casiers sont installés pour que les utilisateurs de la fenêtre ne la cassent pas accidentellement. Mais il arrive qu’avec une ouverture rapide, cela fonctionne au moment le plus inopportun..

Ne paniquez pas. Tout d’abord, vous devez déterminer la marque des raccords, qui est écrite sur la serrure métallique. Si vous avez écrit AUBI, vous devez trouver une fine plaque de métal avec un ressort qui dépasse dans la zone de la poignée.

Vous pouvez tout arranger d’abord sans « chirurgie ». Appuyez simplement sur la plaque et essayez de tourner le bouton. S’il ne revient pas à sa place, regardez dans quelle position se trouve le châssis. Il est nécessaire que la ceinture soit strictement verticale. En alignant la poignée, vous appuyez facilement sur la plaque, en la pressant contre le joint et en tournant la poignée en position «ouverte».

Si vous avez une inscription différente, essayez de trouver une languette métallique qui dépasse juste en dessous de la plaque. C’est à un angle par rapport au cadre. Ici, les étapes sont répétées ci-dessus. Appuyez sur la languette pour qu’elle soit parallèle au joint et tournez la poignée dans la position souhaitée. Avec n’importe quel matériel, il peut y avoir un problème de déformation thermique de la fenêtre. Si le schéma d’ouverture décrit ci-dessus n’a pas fonctionné, essayez de trouver sur le cadre l’équivalent du bloqueur sur lequel la langue doit frapper.

Dévissez toutes les vis de l’élément d’accouplement et placez quelque chose entre celui-ci et le cadre. Cela améliorera la prise de l’élément d’accouplement et du cadre, ainsi la poignée se déverrouillera d’elle-même..

Il existe un problème tel qu’une détérioration de la rotation de la poignée. Il commence à fonctionner avec un effort notable et ne tourne parfois pas complètement. Que faire dans une telle situation? Il peut y avoir deux raisons: l’affaissement de l’ouvrant et le séchage habituel de la graisse au fil du temps. Le deuxième problème est éliminé en achetant un lubrifiant pénétrant automobile classique et en lubrifiant l’intérieur des raccords. Si cette opération ne résout pas le problème, essayez de serrer les vis de la charnière sur la fenêtre. Pour ce faire, vous devrez retirer les bouchons décoratifs des charnières..

Examinez les percuteurs sur le châssis et essayez de trouver l’endroit où le rouleau sur le pli commence à déformer le percuteur. Si cela se produit en bas, essayez simplement de soulever le châssis et insérez la clé hexagonale dans la boucle inférieure et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre..

Si cela se produit en haut, il est nécessaire de trouver sur la charnière supérieure une vis de réglage qui déplace le châssis horizontalement.

Si vous remarquez de petits courants d’air du joint, essayez d’éliminer ce problème en utilisant la méthode excentrique. Si vos raccords sont de type Roto, en insérant une clé hexagonale dans les contre-plaques du cadre, vous pouvez tourner l’élément mobile dans n’importe quelle position.

Si vos raccords proviennent d’un autre fabricant, vous pouvez facilement trouver des éléments mobiles dans les raccords. Ils sont représentés par des rouleaux conventionnels avec des trous au milieu. Il y a un point sur le bord du rouleau, et plus vous tournez ce point vers le mastic, plus le joint sera serré et hermétique..

N’oubliez pas de remettre le rouleau à sa place pendant la période estivale, sinon le joint s’usera rapidement.